Пошаговая установка защиты от угона на лада гранта: видеоинструкция

Пошаговая установка защиты от угона на Лада Гранта

На Земле нет ни одного владельца автотранспорта, который не задумывался бы о защите своей машины от угона. Особенно актуальной стала эта проблема для хозяев автомобилей Лады Гранта, поскольку с завода она выпускается лишь с иммобилайзером, но без противоугонной системы. Но ее можно установить самостоятельно. Ведь установка защиты от угона Лады Гранта имеет общие черты, независимо от разновидностей сигнализаций и их фирм-производителей.

Вариации точек подключения сигнализации

Для самостоятельной установки противоугонного устройства желательно выбирать что-то среднее, производитель должен быть на рынке не один год и зарекомендовать себя с лучшей стороны. Не нужно гнаться за последними моделями сигнализаций с современными дополнениями. Для примера можно взять сигнализацию от фирмы Starline. Компания не один год на рынке, и за время своего существования получила немалую популярность среди автомобилистов.

Пошаговый монтаж

Кроме комплекта сигнализации, необходимо купить новые детали для трех дверей, поскольку производитель в автомобиле поставил концевик лишь на водительскую дверь. Еще потребуется приобрести колодки подключения, 10 метров провода и сирену, или, как еще ее называют, колокол сигнализации, поскольку она не всегда идет в комплекте.

Для начала под капот устанавливается сирена сигнализации. Прикреплять желательно в таком месте, чтобы на нее не попадала влага. Здесь же закрепляется концевик сигнализатора раскрытого капота. Присмотревшись, можно найти данное место. Но оно предназначено для деталей европейского типа, и, чтобы встроить туда отечественный аналог, нужно приложить небольшие усилия. Легко на базовое место встанет концевик европейского типа.

Следующим этапом является фиксирование на двигателе датчика температуры. Осмотрите с левой стороны двигатель – там есть резиновая заглушка, через которую следует протянуть все провода от концевика, датчика и сирены. Когда они окажутся в салоне, нужно их проверить на надежность крепления.

Устанавливаем основной блок системы охраны. Он монтируется за панелью приборов, его следует там надежно закрепить. В блоке предохранителей и на планке, которая располагается снизу, монтируем кнопку «Valet», а также приемник удара. Возле него, отступив несколько сантиметров, крепим сервисную кнопку.

Передатчик устанавливается со стороны водителя недалеко от зеркала заднего вида. Прикрепить его можно с помощью двухстороннего скотча. Слева в корпус стойки врезается световой индикатор, который закрепляется клеем.

Присоединяем кабель к концевику открытой водительской двери, и уже после этого к ней крепятся кабели от остальных трех дверей. К ним протягиваются «плюсовые» провода от концевика двери со стороны водителя. Затем монтируются провода к концевику сигнализатора раскрытого багажника.

Теперь следует подключить все контакты к главному блоку и идущие к замку зажигания. Возможно, понадобится установка дополнительно электропривода центрального замка, но это зависит от комплектации авто.

Заводская противоугонная система Гранта

Намного сложнее вмонтировать штатную сигнализацию Гранта. Ведь от правильной установки зависит защита автомобиля. Центральный замок может уберечь авто лишь от угона, но в случае разбитых окон или взлома система не сможет оповестить своего владельца о происходящем.

Штатная сигнализация в Ладе Гранта называется иммобилайзер. Его задача – заблокировать системы запуска двигателя, если кто-то пытается завести его без ведома владельца. Блокируются основные узлы, которые не позволяют запустить мотор.

Поскольку угоняемая машина с места не сдвинется, грабитель максимум, что сможет сделать – украсть из салона личные вещи, например, вытянуть магнитолу. Но при этом авто останется там, где ее поставил владелец. Иммобилайзер располагается в труднодоступном месте, поэтому после взлома угонщик не сможет его отключить или сломать. Данный противоугонный механизм находится в центральной консоли за печкой, а датчик управления им – в замке зажигания.

Как привести в действие иммобилайзер

Каждый обладатель Лады Гранта сталкивается с процедурой активации иммобилайзера. Для правильной активации следует выполнить следующие действия:

  • Закрываются все двери, и включается зажигание обучающим ключом красного цвета. Затем следует подождать около шести секунд. На приборе зажигается соответствующий знак, если противоугонное устройство не активировано.
  • Вытяните обучающий ключ.
  • В течение 5 секунд надо завести двигатель рабочим ключом. При этом услышите, как иммобилайзер издаст пять сигналов. Но он может отсутствовать, если были не соблюдены:
  • временные рамки;
  • узел не работает;
  • настройки рабочего ключа предназначены для другого устройства.
  • Отключите зажигание и вытяните ключ. Теперь включите обучающий ключ – нужно успеть это сделать, пока автомобиль моргает, а на это отводиться всего лишь 6 секунд. Снова должно прозвучать пять сигналов – 3 и 2.
  • Отключите зажигание, но ключ не вытягивайте. Прозвучит один сигнал. После этого в течение шести секунд включите на три секунды, но не больше, и снова отключите его. При этом ключ разрешается оставить в замке зажигания.
  • В результате должно прозвучать еще три сигнала. Но ключ извлекать не нужно. Десять секунд подождите, и лишь потом вытаскивайте.

Если система была не активирована, то процедуру следует повторить.

Как видите, вмонтировать сигнализацию на Гранте вполне возможно своими руками. Для этого достаточно иметь чуточку желания и знать теорию подготовки.

Эксперты показали, как угнать Lada Granta и защитить автомобиль от угона

По статистике угона в 2018 году в России было угнано 471 автомобиля Lada Granta, а в этом году прослеживается увеличение тренда спроса среди автоворов. Эксперты сайта Угона.Нет разобрались в особенностях хищения этой модели, а также дали рекомендации по эффективным способам защиты этого автомобиля от угона.

Схемы угона Lada Granta

Комплектация Luxe имеет штатную сигнализацию, иммобилайзер (активирован с завода), блокиратор руля. По статистике, владельцы Lada Granta Luxe в 90% случаев не используют дополнительных охранных систем.

  1. Осматривает автомобиль на предмет внешних индикаторов и светодиодов.
  2. Активирует поисковый маяк и прикрепляет его на днище автомобиля при помощи магнита.
  3. С наступлением ночи вор проникает в машину, разбивая стекло (штатная сигнализация не имеет датчика удара и датчика движения).
  4. Рукой через разбитое окно выдергивает предохранитель, отвечающий за работу штатной сигнализации.
  5. Защелка руля выполнена из пористого неоднородного силумина, в 90% случаев ее деактивируют резким поворотом руля.
  6. Производится подмена ЭБУ двигателя. Вместо него устанавливается такой же, но без активированной функции иммобилайзера.
  7. В разъем замка зажигания вставляется контактная группа, теперь двигатель можно запускать.
Будет полезно:  Гидроусилитель руля на ваз 2107: инструкция по монтажу

В более простых версиях автомобиля (Classic, Standart, Comfort) есть только иммобилайзер (в 85% случаев он остается не активированным) и защелка замка зажигания. Поэтому владельцы, как правило, использую дополнительную недорогую азиатскую сигнализацию. Пример угона такого автомобиля:

  1. Перемыкает провода, идущие к повторителю поворотов в боковом зеркале.
  2. Вызывает реакцию сигнализации сильным ударом по колесу.
  3. Характерный звук сирены говорит о выходе из строя предохранителя.
  4. Электрическая цепь восстанавливается, можно проникать в салон автомобиля.
  5. Личинка замка выполнена из мягкого металла, поэтому легко поддается воздействую отвертки.
  6. Замок зажигания проворачивается вертом из крепкой стали.
  7. Двигатель заводится, т.к. штатный иммобилайзер не активирован.

Как защитить автомобиль от угона

Простые способы защиты от угона:

  • для защиты от проворота замка – удаление тяги и личинки замка.
  • для защиты от замены блока ЭБУ – сейф ЭБУ.
  • для защиты от сверта личинки замка и проворота руля – установка более надежного замка зажигания.
  • активировать штатный иммобилайзер.

Минимальная эффективная модель против угона – это связка, состоящая из иммобилайзера (меточный с диалоговым кодом, с блокировкой двигателя в моторном отсеке) и замка капота.

Оптимальным решением защиты от угона остается комплексный подход, в составе которого должна быть сигнализация с диалоговым кодом (стоимость с установкой не ниже 8000 рублей). Установку средств защиты от угона производите только в специализированных центрах.

Напомним, ранее эксперты показали пример угона Lada Vesta с применением человеческого фактора.

Ключевые слова: безопасность лада гранта

Granta

Список механических противоугонных систем совместимых с LADA Granta

ПОДБОР И УСТАНОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ПРОТИВОУГОННЫХ СИСТЕМ НА LADA GRANTA

Механические средства защиты автомобиля Lada Granta как никогда актуальны в наше время, все дело в том, что такие средства и системы противодействия угону автотранспорта наиболее понятны Российскому потребителю.

На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить механические средства защиты от угона на Лада Гранта не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором лучшей механической противоугонной системы, которая идеально подходит для Вашей машины.

На рынке существует великое множество механических систем защиты авто от угона. Благодаря многолетнему опыту, мы подобрали для Вас самые эффективные механические противоугонные устройства.

Чтобы обеспечить надежную защиту автомобиля Лада Гранта, мы предлагаем установку механических противоугонных систем:

Замок на коробку передач (КПП) для LADA GRANTA

  • Dragon (Дракон);
  • Garant (Гарант);
  • Гарант Консул;
  • Mul-T-Lock (Мультилок);
  • Fortus (Фортус);
  • Gear Lock (Гирлок);
  • Block Lock (Блок Лок).

Замки на коробку блокируют ручку переключения передач. Они делают невозможным включение нужной передачи, или перевод селектора из положения «Паркинг» в положение «Драйв».

Замок на капот для LADA GRANTA

  • Fortress Lock (Фортресс Лок);
  • Construct (Констракт);
  • Defen Time (Дефентайм);
  • Starline L11; L12 (Старлайн Л11; Л12);
  • Prosecurity Lock (Про Секьюрити Лок);
  • Mul-T-Lock Hood Look (Мультилок Худлок);
  • Dragon (Дракон);
  • Атлет;
  • Megalock (Мегалок).

Замки капота создают препятствие угонщику для доступа в подкапотное пространство. Дополнительный механический или электромеханический замок надежно защищает пространство под капотом от взлома.

Замки на руль или рулевой вал для LADA GRANTA

  • Гарант Блок Люкс – Блокиратор рулевого вала;
  • Block Lock (Блок Лок) – Замок на руль;
  • Dragon (Драгон) – Замок на рулевой вал;
  • Гарант Форт – Блокиратор рулевого вала;
  • Перехват Универсал – Блокиратор рулевого вала.

Противоугонные замки, блокирующие рулевой вал создают препятствие для свободного вращения рулевого колеса, тем самым создавая препятствие для нормального управления автомобилем.

Блокиратор тормозной системы Техноблок, Great Guard на LADA GRANTA

  • Tecnoblock (Техноблок) – Механический блокиратор тормозной системы;
  • Great Guard (Грейт Гард) – Электромеханический блокиратор тормозной системы.

Механические блокираторы тормозной системы автомобиля, предотвращают угон автомобиля, путем его обездвиживания, при помощи штатной тормозной системы.

Замок на педаль тормоза Block Lock на LADA GRANTA

  • Block Lock (Блок Лок) – Блокиратор педали тормоза.

Предотвращает угон транспортного средства благодаря устройству не позволяющему произвести нажатие на педаль тормоза.

Защита блока управления двигателем LADA GRANTA

Предотвращает доступ и последующую подмену модуля управления двигателем, с целью несанкционированного запуска. Высокопрочной корпус защиты препятствует физическому воздействию и доступу к основным электронным элементам автомобиля.

Защита диагностического разъема (OBD) LADA GRANTA

  • Block Lock Замок OBD – Механическая защита диагностического разъёма.

Система предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля OBD от несанкционированного доступа, что позволяет предотвратить взлом штатного программного обеспечения, а так же препятствует возможности «прошивания дополнительных ключей» в автомобиль для последующего угона.

Блокиратор дверей

Блокировка в виде замка, который не позволит угонщику открыть дверь машины и влезть в нее. Штырь осуществляет функцию засова. Устройство устанавливается на каждую дверь.

Блокиратор колес

Существует так же механическая противоугонная система в виде замка на колеса, но она крайне неудобна в использовании, поэтому не представлена у нас на сайте.

На нашем сайте представлены наиболее эффективные модели механической защиты транспортных средств от угона, установка этих систем гарантирует:

  • Полную безопасность при использовании;
  • высокую противоугонную эффективность устройства;
  • сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.

При установке механической защиты на Lada Granta при помощи лучших противоугонных систем, мы дарим своим клиентам спокойствие за свой автомобиль.

Так же не следует забывать, что есть смысл применять различные блокираторы и прочие средства в комплексе с другими системами защиты автомобиля, как минимум оповещающими владельца о попытке угона. На угон автомобиля оборудованного одной из большинства предлагаемых на рынке механических блокировок, даже опытному угонщику требуется время.

Таким образом, качественное механическое устройство защиты осложняет угон транспортного средства, обеспечивая запас времени, достаточный для реагирования на действия злоумышленников.

Несмотря на то, что подбор механической защиты по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора механических противоугонных систем идеально подходящих для автомобиля.

Будет полезно:  Передняя подвеска лада приора: схема, устройство, тюнинг

Для удобства автовладельцев Лада Гранта на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора механических средств защиты совместимых с выбранным автомобилем.

Ставим защиту картера на автомобиль Лада Гранта своими руками

Как известно, плохие дороги бывают безжалостны к транспортным средствам. Регулярная езда по бездорожью убивает не только ходовую часть, но и может навредить двигателю. В этом случае разумным решением будет установка защиты картера. О том, как это правильно сделать на машине Лада Гранта в традиционном кузове и лифтбек, а также видео монтажа защиты картера вы найдете ниже.

Функция защиты картера

Защита картера двигателя для автомобиля Лада Гранта лифтбек является важным атрибутом транспортного средства. Она представляет собой конструкцию, выполненную из металла или пластика и предназначена для защиты мотора и других узлов авто от механических повреждений. Основные функции защиты картера:

  1. Как вы понимаете, в первую очередь — это защита основных узлов машины, которые находятся под днищем. При установленной конструкции вероятность механических повреждений снижается в разы.
  2. Безопасность. Дополнительную прочность гарантируют ребра жесткости. С установленной защитой владельцу Лада Гранта незачем бояться угона, ведь злоумышленникам будет перекрыт доступ к основным узлам транспортного средства.
  3. Антикоррозийные свойства. Обеспечиваются благодаря специальному порошковому покрытию, которое характерно для большинства моделей конструкции. Если все вскрыто мовилем и обработано антикоррозийным средством, к тому же используется такая конструкция, за сохранность металла можно не переживать.

Если вы решили приобрести и установить этот элемент на свое авто, то вам нужно кое-что знать о материале. Такие элементы могут быть выполнены из нержавеющей стали или композитных материалов. Реже на рынке можно встретить пластиковые конструкции. Они абсолютно неэффективные и в большинстве случаев устанавливаются на авто на конвейере в качестве подарка.

При выборе необходимо ориентироваться на жесткость материала. Чем жестче он будет, тем надежнее ваш двигатель будет защищен. При минимальной жесткости конструкция может погнуться или треснуть даже при незначительном ударе.

Установка

Данный процесс не является трудоемким, с ним справится даже новичок в этом деле. По факту эта процедура занимает не более двадцати минут. Поэтому особых трудностей она вызвать не должна, тем более, что вы увидите на видео, как это делается. Но чтобы все выполнить сразу, следует заранее подготовиться.

Что понадобится для замены?

Собственно, для замены элемента вам потребуется только набор гаечных ключей, больше никаких инструментов не нужно. Также, разумеется, вам потребуется и сама конструкция, которую вы будете устанавливать. Для автомобилей Лада Гранта отлично подойдет защита картера от Калины. Но учтите, что для автоматических и механических трансмиссий она бывает разной. Поэтому учтите этот фактор перед покупкой.

Новая защитная конструкция для картера двигателя Лада Гранта

Поэтапная работа

Итак приступим к установке:

  1. Для начала вам необходимо загнать свое транспортное средство на яму или эстакаду, чтобы у вас был свободный доступ к днищу авто. Установите противооткатные опоры под машину и поставьте ее на ручной тормоз.
  2. Возможно, установке будут мешать передние колеса. Если вам неудобно, то приподнимите переднюю часть авто на домкрат и демонтируйте оба колеса. Но если вы поставили передок Лады Гранты на домкрат, то перед тем, как приступить к установке конструкции, подставьте опоры под авто. В этом случае подойдут обычные кирпичи.
  3. Залезьте под днище. Возможно, у вас уже установлена стандартная заводская защита двигателя. Если это так, то возьмите гаечный ключ и открутите по периметру все винты, которые ее крепят, и демонтируйте конструкцию. Зачистите нижнюю часть мотора от грязи и пыли, если требуется — обработайте антикоррозийным средством, чтобы предотвратить появление ржавчины.
  4. Как видите, это не так сложно. Теперь осталось только установить новую конструкцию. Она крепится очень легко, это вполне можно сделать самостоятельно. Возьмите те самые болты, на которых была установлена заводская конструкция, и прикрутите вашу купленную защиту картера на днище Лады Гранты с их помощью. С задней стороны, которая ближе к салону, конструкция может крепиться за опор рычагов. С передней стороны она крепится за так называемые крабы.

Собственно, на этом процедура является завершенной. Более подробно о монтаже вы сможете узнать из видео, предоставленным ниже.

И помните о том, что использование некачественного материала в будущем может только навредить машине. К примеру, если вы приобретаете конструкцию, выполненную из пластика, то знайте, что она не будет такой же надежной, как металлическая. Разумеется, продавец в магазине вам будет рассказывать обо всех преимуществах пластиковых конструкций, что они якобы не ржавеют и так далее.

Но по факту пластик — является одним из самых не надежных материалов, каким бы прочным он не был.

Если при сильном ударе днищем металлическое устройство только немного погнется, то пластиковое может не только треснуть, но и разлететься на куски. А если это произойдет, то никаких гарантий того, что пластиковый кусок не застрянет в каком-нибудь патрубке системы охлаждения, к сожалению, нету. Поэтому делайте выводы и не покупайте самую дешевую продукцию. Подробнее об установке показано на видео.

Видео «Как установить защиту своими силами»

Из этого видео вы можете узнать о более подробной процедуре монтажа защитной конструкции двигателя Лада Гранта.

Лада Гранта АКПП Кориандр › Бортжурнал › Размышления о защите от угона.

Фоточек в этой записи не будет. Материал — больше для обдумывания, его нужно читать, а не смотреть ))

Ранее, когда ездил на бу иномарках, особо не думал над темой возможного угона, считал что лучше защищены (форд например), да и кому они нужны ?! ))
Сейчас, эксплуатируя ладу, вопрос защиты от угона опять стоит передо мной (в нашем регионе по угонам лидируют приоры и гранты).

Будет полезно:  Защита картера на ладу гранта своими руками

Мои размышления (данный текст — полностью мои умозаключения, построенные на прочтении и обдумывании различных материалов, не претендую на истину в последней инстанции):

1) Установленная сигналка Старлайн радует тем, что диалоговая (хотя бы код-граббером не вскроют), но считаю, что одной сигналки мало. Все-таки, ее отключить/обойти — не проблема.

2) Иммобилайзер. Активировал сам после покупки. Т.к. сигналка с автозапуском, пришлось-таки (эхх) чип вставить в обходчик. Обойти иммо можно двумя путями — достать чип из обходчика (пара минут), либо перекинуть другие мозги (пол-минуты).

Какова схема угона в моем случае? Думаю следующая:

1) открыть дверь (не важно как: либо сворачиванием личинки, либо проволками-линейками и тп ) — 5-15 секунд.
2) открыть капот, скинуть клемму аккума либо отрубить сирену. Еще 10 сек. За эти 10 секунд — пойдет сигнал на пейджер сигналки о вскрытии. Если сигнал не заглушат специальными “глушилками”. Если заглушат -я даже не узнаю, что авто вскрыли, она только успеет несколько секунд “поорать” на улице.

3) разобраться с сигналкой — отключить и обойти ее, узнать какие цепи разрывает (обычно стартер) — обойти. После уже можно подключать аккум, если отключали клемму. (думаю 2-3 минуты).

4) свернуть личинку замка зажигания (или сломать замок) и пробовать заводить. Если иммобилайзер не активирован — авто заводится и уезжает!

(сколько времени потребовалось чтобы угнать авто?)

5) Если иммо активирован — угонщики выбирают: либо искать метку, либо подключать другие мозги (ЭБУ без активированного иммобилайзера, которые они принесли с собой). По защите ЭБУ можно сказать следующее: можно сделать перекидку проводов ответственных датчиков в разъеме и перепайку в самом ЭБУ — чтобы при подключении к вашей измененной колодке чужой ЭБУ не смог завести движок! Либо ставят типа
сейфа на мозги — металлическую коробку в которой мозги и разъем, которую просто так не откроешь (бюджет около 5 тыс.руб). — т.е. невозможно отключить разъем и подменить ЭБУ. Т.к. ни того, ни другого у меня нет, то вопрос обхода иммобилайзера это вопрос пары минут (если искать обходчик)? либо пол-минуты если подключать другой ЭБУ.

Подсчитав время, необходимое для угона, учитывая минимальный навык, необходимый для совершения его, становится понятно, что авто практически не защищено. Поэтому захотелось защитить свой авто, от возможного угона. Ход мыслей был следующий:

1) хотел поставить электромеханический замок капота (например defen time) — не дает ворам открыть капот, отключить сирену и тд. Данный замок ставится параллельно штатному замку. Открывается, обычно, при снятии с охраны. Весьма эффективное средство с точки зрения защиты авто!
Но почитав форумы, увидел следующие проблемы, которые отталкивают от этого решения:
а) хилая начинка подобных устройств (пластик внутри коробочки) — не исключена поломка.
б) в случае отказа, люди мучаются не могут потом сами открыть капот. (риски)
в) аварийный тросик. Места его закладки стандартны, и угонщикам известны.
г) сложности в установке (требуется грамотный подход, а не абы как — желательно в специализированном сервисе), и возможные сложности в подключении — желателен импульс длительностью 0.8-1.0 сек. и прочее, желательно ставить отдельный внешний иммобилайзер, а не просто к сигналке…бррр…
Отклонил данный вариант, несмотря на изначально привлекательную цену замков капота (от 1800 руб)

2) привычные штыри на рулевую колонку на ГРанту с ЭУР не поставить — мешается ЭУР. Да и неудобно это, наклоняясь ставить и снимать штырь!

3) поставить защиту на замок зажигания, либо другой замок зажигания (более защищенный). Мне понравилась защита Гарант Panzer. Суть — защищает штатный замок зажигания (который уже имеет противоугонные функции, в виде блокировки рулевого колеса, и который не свернешь, как многие думают, резким поворотом руля! — не верите? посмотрите фотки штатного замка в разрезе — штырь весьма солидный на вид!) Дело в том что штатный замок зажигания имеет мощный штырь, но хрупкий силуминовый корпус. Если сломать корпус — штырь в замке зажигания — не будет уже блокировать. И второе — личинку штатного замка можно просто провернуть — тогда опять, предусмотренная защита в виде блокировки руля уже не будет работать. От обоих случаев призван защитить Гарант Panzer. (блин, рекламой попахивает…мне не платили, хотя я не против! )) Он не дает разбить корпус замка, и закрывает личинку штатного замка зажигания (своим съемным куполом с аблоевским замком). Большим плюсом данной защиты является относительно простая и быстрая установка, которую сможет сделать любой, более-менее не боящийся разбирать обшивку своего авто, владелец. Есть вариант поставить вообще — другой защищенный замок вместо штатного, например Гарант Бастион, но он дороже, и установка посложнее!

Поэтому свой выбор остановил на Панцире.

Есть 2 варианта панциря — с замком на 360 млн и с замком на 1 млн комбинаций. Первый на 750 руб дороже, при цене “дешегого” в 5350 руб. Деньги, по сути, немаленькие. Но спокойствие и факт мало-мальской защиты — важнее. Я выбрал более дешевый вариант, т.к. разница в цене немаленькая. И размышления мои были следующие — они отличаются только замком, а криптоустойчивость замка — дело вторичное, ИМХО (тем более тут речь изначально о “хороших” замках). Т.к. Лады крадут не проф. домушники, в совершенстве владеющие секретами вскрытия замков (кстати, оба вида замка не поддаются взлому типа “бампинг”), и, скорее всего, ликвидация защиты панциря будет идти силовыми методами (сверление, ударные способы и тп), а с этой точки зрения, считаю что и тот и другой замок одинаково продержатся. Тогда зачем платить больше? )

В общем, Гарант Panzer заказан, оплачен, жду прихода и, выбрав день потеплее, буду ставить )
Вот такая инфа для размышления, а то ведь многие думают поставил сигналку и все…или вообще не думают. У меня КАСКО нет, я вынужден думать ))

Ссылка на основную публикацию