Пересвет кнопок ваз-2114 светодиодами своими руками: видеоинструкция

Как сделать пересвет кнопок ВАЗ 2114 своими руками

Автомобили отечественного производства далеки от совершенства. Поэтому многие владельцы постоянно что-то дорабатывают и модернизируют в их оснащении. Одним из элементов таких доработок являются кнопки передней панели. Пересвет кнопок ВАЗ 2114 позволяет видоизменить цвет их свечения и преобразить салон, сделать его более привлекательным и отличным от штатного.

Зачем менять подсветку отдельных кнопок на приборной панели ВАЗ 2114

На ВАЗ 2114 подсветка кнопок управления габаритами, ближним светом, передними и задними противотуманками, а также обогревом заднего стекла с завода имеет зелёный цвет. Со временем такое свечение надоедает многим владельцам и возникает желание его заменить, сделать нестандартным. После принятия решения о подобных доработках нужно определиться: делать эту работу самостоятельно либо обращаться в сервис. Поскольку процесс замены подсветки кнопок не является сложной процедурой, в большинстве случаев автовладельцы проводят подобную модернизацию своими руками.

Пересвет кнопок на ВАЗ 2114 своими руками

Замена штатной подсветки кнопок на ВАЗ 2114 потребует подготовки определённых инструментов, материалов, а также некоторых временных затрат. Для работы понадобится следующий перечень необходимого:

  • паяльник с тонким жалом;
  • припой;
  • пинцет;
  • небольшой нож или плоская отвёртка;
  • светодиодные элементы желаемого цвета.

Какие светодиоды и в каком количестве приобретать

Кнопки, установленные на приборной панели рассматриваемой модели, бывают старого и нового образца. В первом случае в качестве элемента подсветки используются небольшие лампочки либо светодиоды, а во втором — платы с запаянными smd светодиодами.

Каждая кнопка оснащается двумя светодиодными элементами: один отвечает за подсветку самой кнопки, а второй свидетельствует об активации той или иной функции. Исключение составляет кнопка ближнего света фар — в ней светодиод индикации включения отсутствует. Поэтому если предполагается замена светодиодов на всех пяти кнопках, то потребуется приобрести 9 элементов подсветки. Определить тип последних можно только после разборки кнопки. Для старого образца нужны светодиоды на 12 В диаметром 3 мм. В новом образце используются элементы с маркировкой 0805. При использовании стандартных светодиодов рекомендуется дополнительно по цепи питания (прямо в кнопке) устанавливать резистор сопротивлением от 500 Ом до 1 кОм, который предотвратит перегорание элемента.

Приобретать светодиоды лучше с небольшим запасом, поскольку есть вероятность повреждения элемента во время установки.

Как снять кнопки

Для демонтажа кнопок на передней консоли необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимаем клемму минуса с АКБ.
  2. Вынимаем заглушку бортового компьютера либо сам БК, если он установлен. Для этого достаточно зацепить её пальцем и потянуть на себя.

Замена подсветки кнопок передней панели

Поскольку замена светодиодов на старых и новых вариантах кнопок несколько отличается, каждый из процессов стоит рассмотреть отдельно.

Пересвет кнопок старого образца

После демонтажа кнопок из панели приборов выполняем следующую последовательность действий:

    Тянем за верхнюю часть кнопки и снимаем крышечку, на которую производится нажатие.

Светодиоды на всех кнопках панели приборов меняются аналогичным образом.

Пересвет кнопок нового образца

На современных кнопках светодиоды меняем таким образом:

  1. Разбираем кнопку, как и в предыдущем пункте.
  2. После вскрытия обнаруживаем плату с установленными светодиодами. Определяем полярность элементов и выпаиваем их паяльником с тонким жалом.

Для удобства замены светодиодов плату из кнопки можно извлечь. В зависимости от самой кнопки плата может быть вставлена или впаяна на ножки.

Видео: пересвет кнопок ВАЗ 2114

Модернизация кнопок включения габаритов и ближнего света

Кнопки включения габаритов и ближнего света фар выполнены в виде единого элемента. Отсутствие светодиода, указывающего на включение ближнего света фар, многим автолюбителям доставляет неудобства. Обусловлено это тем, что часто непонятно, работают фары или нет. Для решения этой проблемы прибегают к модернизации кнопки. Помимо перечисленных выше инструментов, понадобится аналогичная кнопка, с которой будут сняты необходимые детали. Непосредственно процесс доработки состоит из следующих шагов:

  1. Демонтируем кнопку из панели.

Видео: доработка кнопки включения ближнего света

Опыт автолюбителей

Кнопки есть и с лампами, и с диодами, там на выбор. Резисторы прям в диод впаяны, это ноу-хау АвтоВаз 🙂 Под лупой видно. А меняй на обычный, т. е. на маленький, они долговечные. А маленькие диоды, купленные для тюнинга у меня в итоге почти все полетели тоже.

Zbugz

http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=16929

В кнопки габаритов, противотуманок и т. д. продаются светодиоды со встроенным резистором (стоят около 30 руб.). Лампочка просто заменяется на светодиод. Светофильтр из кнопки вынимается.

Killer Speed

https://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=60935

Всё очень просто на самом деле))) Сам за голову держался, пока не вскрыл и не разобрался!))) У меня 9-го года авто. Даже в этих кнопках диоды или как их там, вместо лампочек. Так вот, посидел, подумал и просто взял дрель с маленьким сверлом и высверлил их нахрен оттуда и к усикам припаял то, что мне нужно, вот и всё ))))) А подсветку ближнего, так это и вовсе фигня. Даже я человек ничего не понимающий в электрики авто, сообразил.

MillerLight

http://www.2114.ru/forum/showthread.php?p=154984

Приняв решение выполнить пересвет кнопок на ВАЗ 2114, необязательно обращаться в сервис: доработки можно выполнить своими руками. Процедура не является сложной и требует минимального перечня инструментов и начальных знаний в электротехнике. Соблюдая пошаговые инструкции, выполнить пересвет кнопок не составит особого труда.

Как делается пересвет кнопок ВАЗ-2114 светодиодами

Подсветка приборов на автомобилях серии ВАЗ в заводском исполнении имеет зеленую шкалу спидометра и тахометра и стрелочки красного цвета. Многие не в восторге от такого сочетания, учитывая, что кнопки панели также подсвечены зеленым. Если автомобиль находится долгое время у одного водителя, эта цветовая гамма начинает порядком надоедать, и тогда возникает желание сделать пересвет кнопок ВАЗ-2114 нестандартным.

После того как решение принято, возникает вопрос: как это сделать, самостоятельно или обратиться за помощью на СТО. Замена подсветки на приборной доске – процесс несложный, поэтому большинство автолюбителей предпочитают делать пересвет кнопок, не прибегая к посторонней помощи.

Порядок работы

Замену заводской подсветки нужно начинать с приобретения комплекта светодиодных ламп понравившегося цвета. На панели приборов находятся датчики и приборы, на них понадобится определенное количество светодиодов, которое необходимо поставить для обеспечения хорошей видимости водителю, особенно в ночное время. Поэтому перед тем, как покупать светодиоды, нужно рассчитать их количество на каждый из приборов. Например, на подсветку датчика тормозов вполне хватит 3 светодиода.

Приобретать желательно с небольшим запасом, так как при установке есть вероятность повреждения одного из светодиодов, и общая цепь работать не будет.

Начинать работу нужно с отключения напряжения и демонтажа панели приборов. С обратной стороны панели есть специальные заводские патроны, в которые вмонтированы лампы подсветки. Их нужно аккуратно достать, а на их месте разместить светодиоды. Существует вероятность, что светодиоды не будут помещаться в посадочные места. Если это произойдет, придется немного сточить головку светодиодных ламп. В случае если замена светодиодов выполняется впервые, запасные светодиоды очень пригодятся. Когда все головки будут обточены до нужного размера, можно переходить к их установке. Замену лампочек следует производить, не нарушая полярность.

После размещения светодиодов в патроны можно приступить к закреплению их в посадочных местах. Скотч в качестве быстрого крепления светодиодов не подойдет, так как при вибрации на дороге он отойдет, и лампы вывалятся из патронов. Поэтому желательно применять для крепления светодиодов силиконовый клей. Он надежно закрепит светодиоды и не повредит поверхность панели приборов. После застывания клея можно подключать напряжение и, не устанавливая панель, проверять работоспособность светодиодов.

Когда все готово, включаем зажигание и наблюдаем за полученным результатом. Если какой-то диод не горит, значит, перепутана полярность. В этом случае придется перевернуть не светящийся диод в общей схеме. Когда после включения зажигания все светодиоды не горят, значит, в процессе монтажа была повреждена проводка.

Сборка панели

После того как вы удостоверились в работоспособности всех светодиодов, можно собирать панель. Для этого необходимо всю проводку от подсветки вывести на плату и надежно припаять. Пайка проводов должна выполняться в определенной последовательности, иначе светодиоды гореть не будут. Если остались длинные провода, их желательно укоротить, чтобы в процессе установки они не попали в пазы защелок. Когда все погрешности устранены, можно ставить панель приборов на место и прикручивать шурупами.

По похожему принципу впору заменить кнопки включения ближнего света, габаритов стеклоподъемников и пр. Но нужно учитывать некоторые особенности кнопок. На автомобиле ВАЗ-2114 могут стоять кнопки строго образца и более новая модификация.

Для того чтобы добраться до светодиода в старом варианте кнопки, ее придется разбирать полностью, при этом важно не потерять пружины, которые являются проводниками. Сборка старых образцов также потребует немало времени и упорства. В кнопках нового образца все намного проще, так как они крепятся благодаря защелкам, а внутри вместо пружин установлены металлические пластины.

Далее последняя проверка: включаем зажигание и проверяем: если все светодиоды горят, значит, процесс замены пошел успешно, и на этом можно считать работу выполненной. Если один из диодов не засветился, придется снова разобрать и переделать.

Замена лампочек на кнопках ваз 2114

Все было бы прекрасно, если бы я не поставил туманки, и не появилась бы новая кнопка с другой подсветкой.
Немного поездив, мне надоело что кнопки светятся по разному, еще и не в цвет, приборка ведь у меня светится белым с красным, а кнопки зелено-желто-оранжевые.
Решил я все-таки сделать все в цвет!

Немного о кнопках.
Они бывают старого и нового образца. Они по разному соединаются, но устройство одинаковое. Нового образца в свою очередь делятся на те в которых диоды-лампочки и диоды-led.
Я столкнулся и с теми и с другими.
Во всех кнопках лампочки а в новой(туманки) эти диоды.
Но нет ничего невозможного, все поддается переделке!

Нам понадобятся следующие инструменты:
-плоская маленькая отвертка
-плоскогубцы (я обошелся без них, но с ними удобнее)
-иголка или булавка
-паяльник + припой и канифоль (для новых кнопок с led-диодами)
-мультметр с функцией прозвонки (сойдет и батарейка крона 9v с двумя проводами на концах)

•••пишу с телефона, так что неудобно размещать фото, они будут в конце•••

Приступаем к переделке!

Покупаем 4 диода (12v) для подсветки приборки, ими подсвечивать верхние окошечки, и 5 диодов для подсветки указателей кнопок.

Естественно я выбрал белые и красные.

Разбираем кнопку.
Снимаем кнопочку на которую нажимаем, она снимается легко, нуно посто потянуть за нее.
Дальше заводим отвертку в кнопку и вытаскиваем внутреннюю часть (есть фото).
В каждой кнопке 2 пружинки. Не потеряйте!
Тыкаем мультметром в режиме прозвонки на диод и определяем полярность.
Отгибаем усики и извлекаем диод. Отверстия, в которые был вставлен старый диод предварительно дорабатываем иголкой. Далее вставляем нужный диод, соответственно соблюдая полярность. Зажимаем усики, лишнее отрезаем. Готово!
Анологично со всеми кнопками, кроме кнопки с led-диодами и кнопкой включения габаритов и фар.

Кнопка включения габаритов и фар.
На ней сверху корпус. Отгибаем его с защелок и снимаем аккуратно. Там уже 4 пружинки.
Диоды меняются точно так же.

А теперь кнопка совсем нового образца.
Точно так же вскрываем кнопку и видим плату с диодами.
Берем паяльник и прямо сверху выпаиваем эти диоды. Плата впаяна на точно такие же контакты как и в других кнопках.
По этому я не стал паять диоды к плате, а припаял сразу же к контактам, для этого расплавив кнопку по нужным краям для удобства. Вот и все. Ничего сложного!

И еще. После установки диодов у меня не одевалась кнопочка на которую нажимать, потому что два диода как раз занимают всю кнопку (если их выставлять по центру). По этому я просто немного поплавил паяльником это ребро, и все хорошо встало на место!

Ну и если у вас не оказалось под рукой ни мультметра, ни батарейки, то определить где плюс где минус можно следующим образом: если смотреть на кнопку так как она должна стоять, то контакты слева это плюс, а справа минус. На кнопке включения габаритов и фар — наоборот.
А на диоде плюс там, где контакт меньшего размера в самой лампочке.

Светит классно, только ярко. Думаю надо сверху покрыть тонировочным лаком.
Гармония теперь, почти. В планах поменять диод на подсветке замка и в кнопках стеклоподъемников. Об этом тоже напишу, как сделаю.

Автомобили отечественного производства далеки от совершенства. Поэтому многие владельцы постоянно что-то дорабатывают и модернизируют в их оснащении. Одним из элементов таких доработок являются кнопки передней панели. Пересвет кнопок ВАЗ 2114 позволяет видоизменить цвет их свечения и преобразить салон, сделать его более привлекательным и отличным от штатного.

Зачем менять подсветку отдельных кнопок на приборной панели ВАЗ 2114

На ВАЗ 2114 подсветка кнопок управления габаритами, ближним светом, передними и задними противотуманками, а также обогревом заднего стекла с завода имеет зелёный цвет. Со временем такое свечение надоедает многим владельцам и возникает желание его заменить, сделать нестандартным. После принятия решения о подобных доработках нужно определиться: делать эту работу самостоятельно либо обращаться в сервис. Поскольку процесс замены подсветки кнопок не является сложной процедурой, в большинстве случаев автовладельцы проводят подобную модернизацию своими руками.

Пересвет кнопок на ВАЗ 2114 своими руками

Замена штатной подсветки кнопок на ВАЗ 2114 потребует подготовки определённых инструментов, материалов, а также некоторых временных затрат. Для работы понадобится следующий перечень необходимого:

  • паяльник с тонким жалом;
  • припой;
  • пинцет;
  • небольшой нож или плоская отвёртка;
  • светодиодные элементы желаемого цвета.

Какие светодиоды и в каком количестве приобретать

Кнопки, установленные на приборной панели рассматриваемой модели, бывают старого и нового образца. В первом случае в качестве элемента подсветки используются небольшие лампочки либо светодиоды, а во втором — платы с запаянными smd светодиодами.

Каждая кнопка оснащается двумя светодиодными элементами: один отвечает за подсветку самой кнопки, а второй свидетельствует об активации той или иной функции. Исключение составляет кнопка ближнего света фар — в ней светодиод индикации включения отсутствует. Поэтому если предполагается замена светодиодов на всех пяти кнопках, то потребуется приобрести 9 элементов подсветки. Определить тип последних можно только после разборки кнопки. Для старого образца нужны светодиоды на 12 В диаметром 3 мм. В новом образце используются элементы с маркировкой 0805. При использовании стандартных светодиодов рекомендуется дополнительно по цепи питания (прямо в кнопке) устанавливать резистор сопротивлением от 500 Ом до 1 кОм, который предотвратит перегорание элемента.

Приобретать светодиоды лучше с небольшим запасом, поскольку есть вероятность повреждения элемента во время установки.

Как снять кнопки

Для демонтажа кнопок на передней консоли необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимаем клемму минуса с АКБ.
  2. Вынимаем заглушку бортового компьютера либо сам БК, если он установлен. Для этого достаточно зацепить её пальцем и потянуть на себя.

Замена подсветки кнопок передней панели

Поскольку замена светодиодов на старых и новых вариантах кнопок несколько отличается, каждый из процессов стоит рассмотреть отдельно.

Пересвет кнопок старого образца

После демонтажа кнопок из панели приборов выполняем следующую последовательность действий:

    Тянем за верхнюю часть кнопки и снимаем крышечку, на которую производится нажатие.

Светодиоды на всех кнопках панели приборов меняются аналогичным образом.

Пересвет кнопок нового образца

На современных кнопках светодиоды меняем таким образом:

  1. Разбираем кнопку, как и в предыдущем пункте.
  2. После вскрытия обнаруживаем плату с установленными светодиодами. Определяем полярность элементов и выпаиваем их паяльником с тонким жалом.

Для удобства замены светодиодов плату из кнопки можно извлечь. В зависимости от самой кнопки плата может быть вставлена или впаяна на ножки.

Видео: пересвет кнопок ВАЗ 2114

Модернизация кнопок включения габаритов и ближнего света

Кнопки включения габаритов и ближнего света фар выполнены в виде единого элемента. Отсутствие светодиода, указывающего на включение ближнего света фар, многим автолюбителям доставляет неудобства. Обусловлено это тем, что часто непонятно, работают фары или нет. Для решения этой проблемы прибегают к модернизации кнопки. Помимо перечисленных выше инструментов, понадобится аналогичная кнопка, с которой будут сняты необходимые детали. Непосредственно процесс доработки состоит из следующих шагов:

  1. Демонтируем кнопку из панели.

Видео: доработка кнопки включения ближнего света

Опыт автолюбителей

Кнопки есть и с лампами, и с диодами, там на выбор. Резисторы прям в диод впаяны, это ноу-хау АвтоВаз 🙂 Под лупой видно. А меняй на обычный, т. е. на маленький, они долговечные. А маленькие диоды, купленные для тюнинга у меня в итоге почти все полетели тоже.

Zbugz

http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=16929

В кнопки габаритов, противотуманок и т. д. продаются светодиоды со встроенным резистором (стоят около 30 руб.). Лампочка просто заменяется на светодиод. Светофильтр из кнопки вынимается.

Killer Speed

https://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=60935

Всё очень просто на самом деле))) Сам за голову держался, пока не вскрыл и не разобрался!))) У меня 9-го года авто. Даже в этих кнопках диоды или как их там, вместо лампочек. Так вот, посидел, подумал и просто взял дрель с маленьким сверлом и высверлил их нахрен оттуда и к усикам припаял то, что мне нужно, вот и всё ))))) А подсветку ближнего, так это и вовсе фигня. Даже я человек ничего не понимающий в электрики авто, сообразил.

MillerLight

http://www.2114.ru/forum/showthread.php?p=154984

Приняв решение выполнить пересвет кнопок на ВАЗ 2114, необязательно обращаться в сервис: доработки можно выполнить своими руками. Процедура не является сложной и требует минимального перечня инструментов и начальных знаний в электротехнике. Соблюдая пошаговые инструкции, выполнить пересвет кнопок не составит особого труда.

Всем привет.Ну вот, как и обещал, я сделал небольшой фотоотчёт по замене светодиодных лампочек в кнопках панели приборов ВАЗ 2114 и т.п. Надеюсь данный материал кому-нибудь поможет.

Итак, начнём. Для замены светодиодных лампочек мне понадобилось:
1-пинцет(желательно не жены или подруги, а то можно получить “благодарность”,
2-нож или тонкая отвертка (для вскрытия кнопок),
3-светодиодные лампочки 12V 3мм нужных цветов (у меня белые и красные),
4-руки и немного времени.
Как я понял, кнопки выпускались в трёх исполнениях и, как у счастливого обладателя отечественного конструктора от АвтоВаз, у меня в машине стоят все эти три чёртовы исполнения.Может конечно их ещё больше, не дай бог, но я насчитал пока что три. Расскажу про два исполнения, которые выпускались давно. Первая кнопка разбирается спереди со стороны лампочек, вторая-сзади со стороны контактов.В обоих случаях будьте осторожны при разборе кнопок, не потеряйте пружинки внутри и обратите внимание на маленькую скобку которая фиксирует кнопку в нажатом положении, она должна быть на своём месте при сборке кнопки. ОГРОМНОЕ внимание уделите лоампочкам т.к. они с полярностью.У моих “+” вывод длиньше чем “-” в принципе так же как и другие лампы такого типа. При установке лампочек в кнопку “+” длинный вывод должен быть СЛЕВА (см.рис.1)(если смотреть на кнопку так как она установлена у вас в машине). А дальше смотрите фото.

Пересвет кнопок ваз 2114 светодиодами своими руками

Сайт про суставы

Всем привет.Ну вот, как и обещал, я сделал небольшой фотоотчёт по замене светодиодных лампочек в кнопках панели приборов ВАЗ 2114 и т.п. Надеюсь данный материал кому-нибудь поможет.

Итак, начнём. Для замены светодиодных лампочек мне понадобилось:
1-пинцет(желательно не жены или подруги, а то можно получить «благодарность»,
2-нож или тонкая отвертка (для вскрытия кнопок),
3-светодиодные лампочки 12V 3мм нужных цветов (у меня белые и красные),
4-руки и немного времени.
Как я понял, кнопки выпускались в трёх исполнениях и, как у счастливого обладателя отечественного конструктора от АвтоВаз, у меня в машине стоят все эти три чёртовы исполнения.Может конечно их ещё больше, не дай бог, но я насчитал пока что три. Расскажу про два исполнения, которые выпускались давно. Первая кнопка разбирается спереди со стороны лампочек, вторая-сзади со стороны контактов.В обоих случаях будьте осторожны при разборе кнопок, не потеряйте пружинки внутри и обратите внимание на маленькую скобку которая фиксирует кнопку в нажатом положении, она должна быть на своём месте при сборке кнопки. ОГРОМНОЕ внимание уделите лоампочкам т.к. они с полярностью.У моих «+» вывод длиньше чем «-» в принципе так же как и другие лампы такого типа. При установке лампочек в кнопку «+» длинный вывод должен быть СЛЕВА (см.рис.1)(если смотреть на кнопку так как она установлена у вас в машине). А дальше смотрите фото.

не перепутайте полярности

Кнопка первого исполнения: ножом поддеваете с двух сторон и вытаскиваете внутренности

на половину разобрана, не потеряйте пружинки

по этому пазу и гуляет скобка фиксирующая кнопку в нажатом положении (эта кнопка без фиксации)

теперь нужно аккуратно выдавить контакты наружу, чтобы вытащить лампочку

контакт можно вынимать, важно не забыть потом как он стоял

теперь отгибаем контакты лампочки

и извлекаем её пинцетом

так выглядят мои новые лампочки (белая и красная)

а так выглядят уже подготовленные к установке (загибал пинцетом)

загибаем контакты так чтобы они попали в специальные пазы (будете разбирать увидите)

вторая на месте

» title=»откусываем лишние усы бокорезами или же отламываем аккуратненько пинцетом (металл очень мягкий) и можно собирать кнопку»>

Подсветка кнопок в автомобилях ВАЗ 2108, ВАЗ 21083, ВАЗ 2110 иногда может выходить из строя, после чего потребуется обязательная замена лампочки. Кроме того, могут быть и другие причины, по которым владельцу авто захочется поменять подсветку, чисто эстетические, к примеру… Однако я предлагаю пойти другим путем, и вместо стандартной подсветки оснастить кнопку светодиодной подсветкой.

Итак, представляю вам пошаговую инструкцию по самостоятельной замене подсветки кнопок в автомобилях ВАЗ 2108, ВАЗ 21083, ВАЗ 2110 на светодиодную.

Для того чтобы провести такую процедуру, вам необходимо сделать следующее:

1. Демонтируйте консоль с кнопками, а сами кнопки извлеките из консоли.

2. Затем выньте крышечку кнопки.

3. Далее вынимайте лампочка (в случае с ВАЗ 21083). А в случае с кнопка, как у ВАЗ 2108, в которой нет лампочки, это пункт соответственно следует пропустить.

4. После этого удалите светофильтр, он обычно зеленого цвета.

5. Возьмите резистор от 610 до 1500 Ом и поупражняйтесь с паяльником. Припаяйте его к выводам светодиода, оставив при этом длинным второй вывод резистора и второй вывод светодиода. Если у вас кнопка, такая как у ВАЗ 21083, то резистор следует изолировать термоусадкой до головки светодиода, после чего необходимо загнуть длинные выводы, чтобы общая высота светодиодной конструкции не превышала 15 мм. Сами выводы необходимо разогнуть, таким образом, чтобы они без труда смогли войти в контакты, из которых вы удалили лампочку. У «восьмерочной» кнопки этих выводов нет, поэтому можете позаимствовать или купить кнопку 21083. Что касается контактов, то они изготавливаются вручную или выводятся длинные выводы резистора. В месте контактов светодиоды также изгибаются, для того чтобы была возможность установить туда колодку с разъёмами. Перед этим сам резистор вплоть до головки светодиода следует изолировать термоусадкой по всей длине.

6. Теперь получившуюся конструкцию можно проверить, для этого необходимо подать 12 Вт от блока питания компьютера на все выводы подсветки. В случае если светодиоды не загорелись, следует поменять их полярность. Не забудьте пометить вывод, на который был подан «+».

7. Теперь соберите кнопку и крышечку, следите за тем, чтобы крышечку не повернуло на 180 градусов.

По завершению произведите всю процедуру для каждой из кнопок и выключателей наружного освещения. После этих нехитрых манипуляций вы легко сможете поменять подсветку кнопок в своем автомобиле и заменить ее на светодиодную.

Multithumb found errors on this page:

There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image002.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image002.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image004.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image004.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image005.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image005.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image006.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image006.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image007.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image007.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image008.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image008.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image010.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image010.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image011.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image011.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image012.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image012.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image014.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image014.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image016.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image016.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image018.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image018.jpg

Решил сделать светодиодную подсветку приборной панели. При этом, не уходить далеко от стока. Для этого была куплена светодиодная лента (1 метр), самая простая, за 233 рубля. Ниже, опишу сам процесс замены.

Разобрал панель полностью.

Отдельно скажу про стрелки. Пытался снять их вилкой (как тут кто-то советовал), но ни к чему это ни привело, так и казалось, что я их сломаю. Решил делать проще: одновременно крутил их и поднимал вверх, без помощи каких-либо предметов, просто пальцами. Снялись все стрелки за пару минут. После отклеил шкалу.

Светофильтр смывать не стал, т.к. зелененький оттенок вполне устраивает и не так как у всех 🙂 Надо же чем то отличаться.

Поначалу пытался изобрести велосипед: наклеить ленту по периметру, перпендикулярно поверхности шкал для более ровного свечения, но понял что занимаюсь ерундой, до меня давно уже придумали оптимальную схему расстановки светодиодных модулей. Но…, я все равно внес свое новшество (по крайней мере тут я ни у кого такого не видел). Т.к. отдельно подсвечивать стрелки у меня не было желания, повторюсь, делал все максимально просто и эффективно, я решил расположить светодиодные кусочки лент

так, чтобы один светодиод располагался ровно на штатном месте стоковой лампочки, т.е. ровно под пластиковыми призмами светоВодов.

Забегая вперед — это дало результат.
Использовал 10 кусочков светодиодной ленты (далее КСЛ :)) по 3 светодиода длиной 5 см. Примерял, клеил, припаивал провода.

После каждго припаянного КСЛ прикладывал шкалу и проверял, чтобы не было темных зон. Припаял все 10 КСЛ, провода питания кинул в среднее отверстие штатной лампы подсветки.
Свечение везде получилось равномерным, стрелки также светили ярко.
Решил еще добавить эффект плавного затухания. Под рукой были конденсаторы на 16 В общей емкостью 5000 мкФ, маловато конечно, но пока так.

С лентами подключил их параллельно, на (+) добавил диод 1N4007, чтобы заряд не рассеивался по остальным потребителям.

В общем, получилось все супер (для меня). Цвет нравится, яркости предостаточно (ночью немного убавляю), стрелочки тоже светят ярко. В общем проделанной работой доволен.

Стало. На этой фотке телефон не правильно передал цвета

Но есть и минус: теперь видны все мелкие трещинки прозрачного пластика приборной панели. Вот, думаю, чем этот пластик полирнуть, пастой ГОИ (№1 или №2) или специальным средством для полировки экранов телефонов Displex?

Диагностика и ремонт датчика температуры окружающей среды на ВАЗ 2113, 2114, 2115

На написание данного поста меня натолкнуло не столько желание поделиться произведенным ремонтом, сколько описание

Светодиодный пересвет кнопок Авто

Найдены возможные дубликаты

Как быстро они сдохнут от перепадов напряжения? подсвечивал себе на 2109 приборку светодиодной лентой, сдохли в течении года все.

Вся проблема в том что вы сравниваете йух с дверной ручкой. Нормальная плата с нормальным драйвером и ваши диоды прослужат положеные 50к часов. На 2109 еще слава богу не довелось делать приборки, но делал на 2107 принцип одинаковый, помимо Ленты, а в моем случае платы придется заменить подложку со шкалами на просвечивающую т.к. в 2109 насколько я помню подсветка идет сверху.

то есть в каждую кнопку надо нормальную плату с нормальным драйвером? Сколько это стоит в рублях? На 2109 я подсвечивал УФ диодами, а шкалы были покрашены уф краской. Выглядело это как обычная внутренняя подсветка=)

Мы то не ищем простых путей с УФ краской 😉 ТЫ немного не понял про драйверы я говорил про щитки приборов и более серьезные изделия нежели кнопки, и стоит заметить что в кнопках с завода идут светодиоды в таких машинах как 2113,14 и т.д. и на моей памяти еще не одна кнопка не сгорела. А вот приборки без драйверов было дело подгорали капитально + светодиодные лампы в фарах. Кстати драйвера стоят не так уж и много я впоследний раз брал 20 штук за рублей 500

Согласись 2113, 2110 и прочие гранты с калинами по качеству проводки и качеству генераторов от девяток не ушли никуда? Сначит есть скачки. Хоть ты усрись, хоть ты на 500 ампер генератор поставь – при включении потребителей – ток бортовой сети падает, при отключении повышается.

Блин, отсутствие знаков препинания напрочь отбило желание читать.

ты видимо путаешь с полосами на капоте

Рука какая-то криповая.

п.с. на спидометре это дело сложно поменять?

Нет покажу в следующем посте

Нет проблем машина то какая?

saab 9-5 1998
У меня половина лампочек перегоревших. бесит жесть, я уже не говорю что даже в бортовике дисплей одна или две линии выгорели. Я даже без понятия как разбирать это дело. Например регулятор от подогрева сидений, 1 работает рандомно ( не знаю почему) второй не работает, так вытаскивая его там такая длинная конструкция, охренеть

Ты на драйве есть?

Чтобы тут не засорять там примерно тебе опишу все

у тебя там кстати много крутых фото.

Спасибо. Но лучше напиши мне на драйв с фотками свои пробелмы я тебе помогу чем смогу

Ну окей, но почему так? тут ведь было бы проще, да и остальные могли бы прочесть.

Потому что по фото придется разбиратся в твоей проблеме

Эмм. в смысле по фото? то есть, там всё очень сложно, разобрать, показать и ты типо пальцем покажешь где что делать? настолько всё сложно?

Ладно попробуем и так:

У меня половина лампочек перегоревших. (Снимаешь приборку и меняешь перегоревшие лампы или все лампы чтобы температура не различалась на новые лампы накаливания т.к. светодиодные будут моргать со временем)

я уже не говорю что даже в бортовике дисплей одна или две линии выгорели. (Тут надо смотреть как выполнена подсветка либо перепаивать светодиоды либо если подсветка сьемная менять лампы накаливания)

Например регулятор от подогрева сидений, 1 работает рандомно (Тоесть включает не тот режим или что )

второй не работает, так вытаскивая его там такая длинная конструкция, охренеть (разбирать и смотреть надо)

Будет полезно:  Замена ремня грм на лада ларгус 8 и 16 клапанов: видео инструкция
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector