Новая лада веста 2016 года: цена, фото салона, видео обзор

Лада Веста 2016-2017 в новом кузове — цена, фото и комплектации

При всей своей новизне, новые модели Лады позиционировались, как не совсем качественное подражание уже устаревшим иномаркам, пока в 2014 году АвтоВАЗ не представил для серийного выпуска революционный для России автомобиль Лада Веста (Lada Vesta). Автомобиль разработан российскими инженерами в тесном контакте с их коллегами из Renault – Nissan. Он будет выпускаться с сентября 2015 года в Ижевске, заменив собой Ладу Приору. В Лада Веста 2016-2017 в новом кузове (комплектации, цены и фото в статье) учтены недочеты и недостатки предшественников, достигнут новый уровень надежности и комфорта.

Фото Лада Веста 2016-2017 в новом кузове

Экстерьер Lada Vesta 2017 (2016)

Основой для формы кузова послужила концептуальная разработка команды Стива Мартина, нового шеф — дизайнера компании. Передняя часть Лада Веста 2016 с новым кузовом, с переходящей плавностью решетки капота в утопленные миндалевидные фары, напоминает голову анаконды, застывшей перед атакой. Даже прежде мирная ладья волжан выглядит агрессивно. В нижнюю челюсть змеиной головы, бампер, вмонтированы дополнительные противотуманные фонари, что придает еще больший объем передней части.

Оригинальная штамповка крыльев и элементов кузова продолжает концепцию напряженности перед броском. Словно зверь втянул воздух и сейчас выдохнет его мощным прыжком. Элегантно поджатая задняя часть кузова с массивным бампером и блоками светодиодных фонарей является завершающей деталью всей композиции.

Линейка двигателей

Первые автомобили марки Лада Веста, сошедшие с конвейера, будут оснащаться тремя типами двигателей:

  • 8 – клапанный, 1,6 л, 87 л.с. с механической коробкой
  • 16 – клапанный, 1,6 л, 106 л.с. с механической и роботизированной коробками
  • 16 – клапанный, 1,6 л, 114 л.с с механической коробкой.

Начиная с 2016 года, планируется ставить мотор 1,8 л, 123 л.с. и разработанный французами 117 сильный мотор с роботизированной коробкой передач.

Передняя подвеска — Макферсон, задняя – торсионная балка.

Тормоза

Все тормоза дисковые. Тормозная система оснащена АВS.

Интерьер и опции

Внутреннюю отделку Lada Vesta 2016 можно сравнить с интерьером лучших зарубежных аналогов, таких как Фольксваген Поло.

Грамотно скомпонованная торпеда из хорошего пластика, удобные передние сидения с регулировкой по высоте, раздельно складывающиеся задние сидения с тремя подголовниками, качественная отделка стенок и потолка салона, его большая вместимость однозначно порадуют наших автолюбителей.

В зависимости от комплектации Лада Веста 2017 (2016) в новом кузове (фото и цены есть в статье), будут доступны следующие опции:

  • Салонный фильтр воздуха
  • Рулевая колонка, регулируемая по наклону
  • Двери, защищенные от попадания снега
  • Подушки безопасности водителя и пассажира
  • Система курсовой стабилизации (ESP)
  • Обогрев лобового стекла
  • Подогрев сидений и рулевого колеса
  • Электрические стеклоподъемники
  • Электрические зеркала заднего вида с подогревом
  • Мультимедийная система с улучшенной акустикой

Адаптация для России

  1. Усиленная подвеска
  2. Оцинкованный кузов с гарантией до шести лет
  3. Обработка днища и подкрылков от удара камнями
  4. Увеличенная до 55 литров емкость бака
  5. Защита двигателя и его настройка к условиям эксплуатации в России

Размеры Lada Vesta 2016 (2017)

  • По ширине — 1764 мм
  • По длине — 4410 мм
  • По высоте – 1497 мм
  • Колея – 1510мм (задняя, передняя)
  • Клиренс — 171мм при полной загрузке

Цена Лада Веста 2016 в новом кузове

Первоначально заявленная стоимость в пределах 450 000 рублей выросла из – за роста курса валют, так как при сборке используется много комплектующих импортного производства. По недавним заявлениям генерального директора АвтоВАЗа можно судить, что цена Лада Веста 2016 в новом кузове первого выпуска вырастет примерно до 500 – 550 тысяч рублей за базовую комплектацию (на фото).

С середины 2017 года планируется освоить выпуск Lada Vesta универсал и кроссовера Лада Веста Кросс 2016-2017 в новом кузове.

Лада Веста 2016: цена, фото

Первый экземпляр Лада Веста 2016 совсем недавно появился на конвейере. К завершению 2015 года фирма должна произвести шесть тысяч автомобилей, из которых примерно пять тысяч поступит в продажу. На рынке новая модель появилась двадцать пятого ноября, однако только в пятидесяти салонах дилеров в самых больших городах России.

С полной силой фирма будет работать в 2016 году, когда уровень спроса будет достаточно высоким, тогда количество в течение каждого года может достичь до ста тысяч экземпляров. Это в полной мере реально, ибо еще до того, как состоится официальный показ седана в автомобильном сообществе были убеждены, что автомобиль обладает всеми шансами занять место бестселлера.

Содержание:

Наконец модели Автомобильного ВАЗа будут со своим дизайном. Те кто стоял во главе руководства фирмы, требовали того, чтобы во внешнем виде имелись ретро-мотивы, и даже предлагали оформить часть спереди в соответствии с дизайном «Нивы». Однако в результате внешний вид не содержит этого, автомобиль имеет только новую «Х-стилистику», которую разработал британец Стив Маттин. Дизайн получился до такой степени интересным и новаторским, что части спереди в Х-образной фирме стали заимствовать фирмы IVECO и Мицубиси. Теперь о нем подробнее.

Дизайн

Внешность автомобиля Lada Vesta спереди привлекательна, особенно если вспомнить прошлые модели производителя. Седан теперь может спокойно конкурировать с другими автомобилями, ведь в плане дизайна его нельзя назвать сильно отличающимся в худшую сторону от кого то, а в некоторых случаях он даже лучше. Морда обладает рельефным капотом, которой имеет плавные линии к оптике модели. Фары обладают простой формой, но внутри несмотря на то, что они галогенные, они выглядят привлекательно.

Между оптикой находится решетка радиатора, которая соединяет обе фары и соответствует их высоте. Далее у нас идет массивный бампер интересной формы, который получил хромированные вставки, образующие букву «X». В бампер возле этих вставок вставлены противотуманные круглые фары.

Профиль автомобиля выделяется как раз наличием этой буквы, она образуется с помощью выштамповки спереди и сзади. Также небольшая выштамповка присутствует в нижней части. Арки автомобиля Лада Веста 2016 слегка раздуты, в них расположены 15-е колеса, а в более дорогих версиях будут расположены 16-е колеса.

Задняя часть модели имеет привлекательную оптику, которая слегка напоминает по форме фары автомобилей Mercedes-Benz. Крышка багажника достаточно массивная, что делает авто более практичной в этом плане, также она имеет маленький еле заметный спойлер. Массивный бампер имеет аккуратную и небольшую выштамповку и в нижней части имеется пластиковая накладка.

Габариты:

  • длина – 4410 мм;
  • ширина – 1764 мм;
  • высота – 1497 мм;
  • колесная база – 2635 мм;
  • дорожный просвет – 178 мм.

Технические характеристики

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 1.6 л 106 л.с. 148 H*m 11,8 сек. 178 км/ч 4

Подробнее

До завершения проходящего года модель будут выпускать с российским силовым агрегатом ВАЗ-21129. Этот мотор, имеющий объем 1,6 литра, шестнадцать клапанов, 148 Нано метров, является вариантом последнего двигателя Ваза, которым комплектуют Калину, Приору и Гранту, однако с увеличенной жесткостью блока с цилиндрами, модернизированными системами впрыска, смазки, впуска и выпуска.

Покупателям Lada Vesta спустя некоторое время будет предложен двигатель от Ниссан, с 114-ю силами, в 1,6-литра в качестве альтернативы. Также не исключается появление в линейке моторов нового, на 1,8 литра, способного с крутящим моментом иметь мощность 173 Нано метров и 123 лошадиных силы.

Профессионалы фирмы выбрали коробку передач с пятью диапазонами, роботизированную, от JH3 разработки Renault в качестве трансмиссии. Компоненты трансмиссии механического действия выпускают в Тольятти, начинка электронного типа с аккумулятором производства Германии.

Подвеска

Новые модели Автомобильного ВАЗа, которые выпустили в течение последних десятилетий оказались продолжением ВАЗа-2108. Об этом свидетельствует и характерная компоновка каждого автомобиля с имеющимся на щите двигателя механизмом руля с рейками, парой рычагов в подвеске спереди типа Макферсона и наличием балки, которая зависима наполовину. Амортизаторы расположены внутри пружин в подвеске сзади.

Хоть модель имеет устройство по подобной схеме, однако с многими отличиями: механизмы руля находится не сверху, а снизу, один кованый рычаг в подвеске спереди заменен штампованным L-образным, пружины в задней части с амортизаторами разнесены по разным сторонам.

Применение новой платформы для Лада Веста 2016 дало возможность удлинить расстояние между осями до 2,65 метра, что больше на пятнадцать сантиметров, чем база колес у Лады Приоры. Это обозначает, что седан станет первым легковым автомобилем под маркой Лада, внутри которой пассажиры, находящиеся во втором ряду, станут ощущать себя свободно. Площади в плечах достаточно благодаря 1,76 метровой ширине кузова.

На предприятии в городе Ижевск был налажен выпуск нового седана. Переход под наблюдение Автомобильного ВАЗа существенно сменил положение, хоть раньше на заводе была плохая слава у состояния качества сборки продукции.

Салон

Внутри автомобиль имеет достаточно привлекательный дизайн для своего класса и стоимости. Пространства в салоне достаточно, спереди его более-менее хватает, а вот сзади диван хоть и вмещает 3 человека, но вот места свободного не сильно много как для ног, так и для головы, но не сильно высоким людям места будет хватать.

Передние кресла Lada Vesta 2016 оснащены механическими регулировками, регулируется спинка по углу наклона, присутствует поясничный подпор и передвижение кресла вперед и назад. Многие хвалят данные сиденья из-за удобности, они оснащены внушительной боковой поддержкой. Многим не нравится материал обшивки, но это все аргументируется ценой седана.

Руль 3-х спицевый, он оснащен клавишами для управления мультимедийной системой, в общем имеется 9 кнопок. Руль обычный по форме, в принципе удобный и жалоб на него не должно быть, кстати он регулируется по высоте и по вылету даже в базовой комплектации. Приборная панель радует многих, она выглядит хорошо. Разделена приборка на 3 секции, слева расположился тахометр, посередине большой спидометр, а справа датчик топлива и температуры масла. Под спидометром расположилась приборная панель.

На центральной консоли расположилась в верхней части мультимедийная система, которая представляет собой небольшой сенсорный дисплей, имеющий небольшое количество жалоб, в базовой комплектации он отсутствует. Еще ниже у нас находятся кнопки включения и отключения различных систем, а еще ниже имеется блок управления кондиционером и печкой, который достаточно красивый дизайн. Возле селектора КПП присутствуют 2 подстаканника и ниша для мелочей.

Багажное отделение неплохое, объем составляет 480 литров, присутствует полноразмерная запаска под багажником.

Цена и комплектации Лады Веста 2016

Комплектация Цена Комплектация Цена
Standard 599 900 Classic 619 900
Classic Start 644 900 Comfort 672 900
Comfort Image 695 900 Comfort Multimedia 700 900
Luxe 735 900 Luxe Multimedia 763 900
Luxe Prestige 781 900 Exclusive 849 900

Производитель предлагает покупателям всего 10 комплектаций, то есть присутствует возможность выбора. Дополнительных опций не предлагается, то есть если вам что-то нужно, что есть в дорогой версии, а вы хотите приобрести дешевую, то у вас ничего не получится и придется купить дорогую версию.

За базовую комплектацию на механической коробке передач придется заплатить сумму в размере 599 900 рублей, и в ней вы получите:

  • ABS;
  • ESP;
  • 2 подушки безопасности;
  • помощь старта в гору;
  • электроусилитель руля;
  • обогрев зеркал;
  • подогрев сидений;
  • сигнализация.

За самую дорогую комплектацию придется заплатить, уже немало, это 849 900 рублей, а в результате вы получите:

  • кондиционер;
  • датчик света и дождя;
  • противотуманные фары;
  • USB;
  • Bluetooth;
  • AUX;
  • кожаный руль.

В качестве вывода хочется сказать, что на этот раз бренд хорошо постарался и выпустил неплохой автомобиль по приемлемой цене. Визуально он получился красивым, салон тоже неплохой, но возможно высоких продаж не будет, ведь цена уже приближена к конкурентам и поэтому некоторые люди, которые уже обожглись на АвтоВАЗе перейдут к ним.

Видео

Фото салона и цена новой Лады Веста 2016

Как ни старались конструкторы и дизайнеры АвтоВАЗа, все выпускаемые автомобили этого флагмана отечественного автомобилестроения, несмотря на громкие названия (Гранта, Приора, Калина) и пиар-акции (с привлечением даже первого лица государства), оставались всего лишь репликами, причем не лучшего качества, уже морально устаревших к этому времени машин иностранных марок.

Но в 2014 году с появлением прототипа серийного авто Лада Веста, разработанного инженерами ВАЗ совместно с конструкторами из Renault-Nissan, ситуация коренным образом изменилась. На официальном сайте производителя (АвтоВАЗ) новая Лада Веста, пришедшая на замену Ладе Приора, вызвала бурю восторженных отзывов российских автолюбителей.

Внешний вид (экстерьер) Лады Веста 2016 года

Новый мировоззренческий (концептуальный) взгляд на автомобиль сегодняшнего дня коллектива дизайнеров под руководством Стива Мартина стал основной идеей для разработки формы кузова этого революционного для нашей страны автомобиля. Хищная передняя часть Весты с миндалеобразными глазами-фарами, плавно перетекающими в хромированную решетку капота, вызывает ассоциации гипнотического характера, напоминая голову охотящейся змеи.

Дополненный противотуманными фарами бампер усиливает объем носовой части Лады Веста. Как бы продолжая тему животной мощи, неординарно штампованные крылья перетекают в скользящие линии кузова, напоминая рельефные мускулы готового к броску зверя. А слегка линейно опущенная кормовая часть новой Весты 2016, с мощным задним бампером и скошенным блоком светодиодных фонарей только усиливают этот эффект этой композиции.

Двигатели, тормоза и типы кузова Лада Веста 2016 года

Всего для Весты планируется три варианта формы кузова:

Выпускаться они будут в перечисленном порядке с небольшим временным отставанием. Экстерьер всех трех кузовов в общем будет соответствовать концептуальной разработке, подразумевая специфические незначительные различия, связанные с техническими особенностями для каждого типа корпуса.

Что касается двигателей, то они также представлены в трех вариантах:

  • 8-клапанный двигатель, 1,6 л, 87 л. с. с механической коробкой передач;
  • 16-клапанный двигатель, 1,6 л, 106 л. с. с механической и робот-коробками;
  • 16-клапанный двигатель, 1,6 л, 114 л. с. механической трансмиссией.

С 2016 года на Ладу Веста устанавливается силовой агрегат французской разработки (Рено) объемом 1,8 литра, мощностью в 117 лошадиных сил с роботизированной коробкой передач.

Передняя подвеска данного автомобиля – подвеска Макферсона, или подвеска на направляющих стойках, «качающаяся свеча» – тип автомобильной подвески, основным элементом которой является амортизаторная стойка. Задняя подвеска – торсионная балка.

Все тормоза на новой Ладе Веста дисковые, оснащенные ABS (антиблокировочная система торможения).

Внутреннее оформление салона и опции Лада Веста 2016 года

Интерьер Лады Веста полностью отвечает требованиям к автомобилям такого класса европейского уровня. Для лучшего представления за пример можно взять авто немецкого авто концерна Фольксваген Поло.

Правильно и умно скомпонованная торпеда из высококачественного пластика, комфортные передние кресла, регулируемые по высоте, оснащенные подголовниками, складывающиеся раздельно сиденья заднего ряда, просторный салон – все это входит в базовую комплектацию Весты 2016.

Также в различных вариантах комплектности доступны следующие опции:

  • внутрисалонный воздушный фильтр;
  • рулевая колонка, регулируемая по углу наклона;
  • дверные проемы, защищенные от попадания снега в салон;
  • передние подушки безопасности водителя и пассажира;
  • система курсовой стабилизации (ESP);
  • обогрев лобового стекла;
  • электроподогрев сидений и рулевого колеса;
  • электрические стеклоподъемники;
  • электрорегулируемые зеркала заднего вида с подогревом;
  • мультимедийная система с улучшенной акустикой.

Учтена конструкторами и специфика российских дорожных условий. Это выражено в:

  • усиленной подвеске Лады Веста;
  • оцинкованном кузове с предоставлением гарантии на срок до шести лет;
  • обработке днища и подкрылков от удара камнями;
  • увеличенном до 55 литров емкости топливного бака;
  • защите двигателя и его настройке в расчете на его эксплуатацию в условиях России.

Габариты Лады Веста 2016

По своим внешним размерам автомобиль имеет следующие показатели:

  • ширина – 1764 мм;
  • длина – 4410 мм;
  • высота – 1497 мм;
  • задняя и передняя колея – 1510 мм;
  • клиренс – 171 мм при полной загрузке автомобиля.

Цена на новую Ладу Веста

Изначально объявленная АвтоВАЗом стоимость в 450 тысяч рублей за машину в стандартной базовой комплектации существенно изменилась из-за нестабильного положения российского рубля на международном валютном рынке. К сожалению, при сборке этого российского авто используются детали и комплектующие, производимые за пределами территории России.

Подобный факт в свете сегодняшних экономических и политических событий немедленно отразился на стоимости. Приобрести автомобиль полной комплектации у дилеров можно по цене, начинающейся в диапазоне от 514 000 рублей и заканчивающейся 658 000 рублей.

По непроверенным сведениям, уже в мае 2016 года АвтоВАЗ предполагает понять цену на седан Веста и ряд других выпускаемых автомобилей на четыре-пять процентов от общей стоимости. Достоверной информации о масштабах индексации и полного списка моделей, которых это коснется, пока нет.

Ближайшие конкуренты автомобили корейских марок Hyundai Solaris и Kia Rio, выпускаемые в Санкт-Петербурге, после февральского подорожания в среднем на 20 000 рублей (619 900 и 601 900) новых повышений пока не планируют.

По мнению дилеров, повышение цен в мае не скажется на спросе на новую Ладу Веста.

Lada Vesta 2015-2016 — в ожидании новинки

Согласно данным на 7 июня 2015 года на заводе «ИжАвто» первые 69 предсерийных LADA Vesta 2015-2016 модельного года уже собраны.

В предстоящие 2 недели в планах собрать ещё 22 автомобиля данной модели. Авто является совершенно новым в своём плане, увидеть его в дилерских автосалонах можно будет начиная с осени текущего года – об этом сообщают разработчики.

Новая Лада Веста 2015-2016 года

Дизайн Лада Веста 2016

Запланировано для выпуска 3 варианта кузова авто. Первым на продажу выйдет седан, затем придет очередь хэтчбек. По этим двум вариантам работы ведутся активно и не прекращаясь. Последним автолюбителей порадует универсал. По экстерьеру авто будет очень походить на концептуальный вариант, но и отличия имеют место быть.

Lada Vesta 2015-2016, вид спереди

Колесные диски — R 15, а более дорогие модели будут оснащены R 16. Для того, чтобы увеличить свободное место над головами пассажиров, которые расположатся сзади, линия крыши расположится повыше, нежели у концепт-кара. В современный дизайн вошла такая тенденция как Х-образная форма передка, она уже есть на новых Lexus RX , Mitsubishi Outlander , Lada XRey .
Цветовая гамма:
Доступны 3 варианта окраса кузова: чёрный, серебристый и белый. Кроме этого будет разработан собственный уникальный цветовой колор. Количество таких цветов обещает быть не менее 5.

Новинка Лада Веста 2015-2016

Салон Lada Vesta 2015-2016

Довольно вместительный салон, начиная с базы, предоставляет возможность трансформации. По всему салону располагаются плавные линии, которые подчеркивают ручки дверей, консоль и другие элементы.

Панель приборов новинки Lada Vesta 2015-2016

Для отделки использовались более качественные материалы. Сенсорным экраном и мультимедийкой порадуют некоторые комплектации. Ниже экрана располагаются кнопки управления. Исходя из анализа фотографий в салоне расположились довольно комфортные кресла. Передняя панель переработана и можно поставить плюсик в графе «удобство считывания информации». А еще она устроена с учетом солнечных лучей. В планах разработчиков оснащение салона огромным количеством электроустройств.

Салон новой Vesta

Размеры Лады Веста

Габариты размеры кузова седана отображены в следующих цифрах:

  • длина авто составила 4.410 м,
  • ширина равна 1.764 м,
  • высота равняется 1.497 м,
  • размер колёсной базы — 2.635 м,
  • колея составила 1.510 м.

Lada Vesta хэтчбэк будет равен в длину 4.250 м, все остальные размеры будут идентичны таковым у четырёхдверки.

Представленные выше габаритные размеры входят в ряд максимально больших авто сегмента В.

Благодаря выгнутым спинкам передних сидений места для ног задних пассажиров вполне достаточно

Лада Веста технические характеристики

Что касается технических характеристик, то при разработке была использована новенькая платформа, создать которую удалось благодаря совместной работе с со спецами из Renault-Nissan. Жесткость нового кузова увеличена, острота рулевого управления, повышена управляемость и снижен уровень вибраций. Всё это достигнуто благодаря тому, что двигатель прикреплён к подрамнику, а рулевая рейка имеет нижнее расположение.

Спереди подвеска образована L-образными рычагами, а сзади — полузависимая балочная, аналогичной таковой у Рено-Ниссан. Движок предоставят и импортный и отечественного производителя. Тормозная система спереди представлена дисками, сзади барабанами. Мощность двигателей обещает быть 87 — 114 лошадок и все они будут соответствовать стандарту Евро5.

Базовым двигателем будет уже известный восьмиклапанный вазовский агрегат. Второй двигатель, с индексом 21127 модернизирован и стал — 21129 . Его мощность составила 106 лошадок 16-клапанов.

Помимо вазовских агрегатов будет доступен двигатель HR16DE от Ниссан! с V 1.6 литра и мощностью 114 лошадок.

Появление спортивной версии автомобиля в перспективе имеется и в случае положительно результата его мощность составит 140 лошадиных сил. Стоит вопрос и о производстве би-топливной модели — газ-бензин.

Работать в тандеме российские движки будут как с МКПП так и АКПП. АМТ с движком 21129. МКПП обещает быть французского производства.

Первая серийная версия располагает мотором с V 1.6 л.с. и резиной Continental R16 или Белшиной R15 (с учетом варианта комплектации). Мощность данного предоставляемого в базе двигателя составит 106 л.с.

Лада Веста Хэтчбек и Универсал

Комплектации Лада Веста 2015-2016

Авто максимально приспособлено к российскому дорожному покрытию: кузов оцинкован с антикоррозийной обработкой и сроком гарантии на неё 6 лет. А дверь устроена таким образом, что при открытии в заснеженном пространстве предотвращает залетание снега в салон во время открытия. Имеется антигравийная защита поддона, а так же защита движка и пространства, находящегося под капотом. Новинка радует огромным количеством импортного наполнения, к нему относится:

– руль с электроусилением,

– радиатор, панели пола.

К шедеврам отечественного производителя относятся:

– бензиновый бак на 55 литров,

– и выполнение интерьера.

Более дешевые версии будут иметь 1-2 подушки безопасности, а более дорогие все 4: на ряду с передними еще и фронталки. Активную безопасность, начиная с базовой комплектации, обеспечит пакет систем BoschABS+ESP. В топовых моделях в крышу багажника будет встроена камера заднего вида. На выбор автолюбителям будет представлено 3 уровня оснащения: Luxe, Classic, Comfort. Кроме этого, будет предоставлено двенадцать комплектаций. Наполнение их будет учтено, исходя из уровня продаж и желаний клиентов. На данный автомобиль водитель сможет получить гарантию сроком на 5 лет.

Лада Веста цена новой машины 2015

Дата выхода Lada Vesta взяла старт продаж 25 сентября текущего года, его цена зависит от комплектаций и составляет следующие цифры:

Двигатель Цена Комплектация Коробка
1.6л 16-кл, 106 л.с. 514 000 Classic 5 ст. механика
1.6л 16-кл, 106 л.с. 544 000 Classic, пакет опций 6FD 5 ст. механика
1.6л 16-кл, 106 л.с. 570 000 Comfort 5 ст. механика
1.6л 16-кл, 106 л.с. 585 000 Classic, пакет опций 69Х 5 ст. механика
1.6л 16-кл, 106 л.с. 609 000 Luxe 5 ст. механика
1.6л 16-кл, 106 л.с. 628 000 Luxe, пакет опций Х00 5 ст. механика
1.6л 16-кл, 106 л.с. 633 000 Luxe, пакет опций Y4P 5 ст. механика
1.6л 16-кл, 106 л.с. 652 000 Luxe, пакет опций X4P 5 ст. механика
1.6л 16-кл, 106 л.с. 569 000 Classic 5ст. АМТ
1.6л 16-кл, 106 л.с. 595 000 Comfort 5ст. АМТ
1.6л 16-кл, 106 л.с. 610 000 Comfort, пакет опций 69Х 5ст. АМТ
1.6л 16-кл, 106 л.с. 634 000 Luxe 5ст. АМТ
1.6л 16-кл, 106 л.с. 653 000 Luxe, пакет опций Х00 5ст. АМТ
1.6л 16-кл, 106 л.с. 658 000 Luxe, пакет опций Y4P 5ст. АМТ
1.6л 16-кл, 106 л.с. 663 000 Luxe, пакет опций Y69 5ст. АМТ
1.6л 16-кл, 106 л.с. 677 000 Luxe, пакет опций X4P 5ст. АМТ

В феврале авто начали продавать в Германии доведя двигатель 1,6L 106 л.с. до Евро-6. Стоимость его составила от 12500 евро.

Видео тест новой Лада Веста 2015-2016 года:

Фото новой Lada Vesta 2015-2016 года:

Обзор и характеристики Лады Весты 2015 – 2016

Размеры Лады Веста

Экстерьер Лады Весты 2016

Интерьер Лады Весты 2016

Технические параметры Лады Весты 2016

Комплектации и стоимость Lada Vesta 2016

Серийный выпуск новой Lada Vesta 2015-2016 начался в конце прошлого года на ижевских производственных мощностях. Автомобиль АвтоВАЗа этой модели является совершенно новым, а не рестайлинговой версией предыдущих моделей автомобилей. Средняя стоимость Лады Весты составляет 500-550 тыс. рублей.

Лада Веста построена на совершенно новой для АвтоВАЗа платформе, которая является совместной разработкой инженеров концерна Рено-Ниссан и АвтоВАЗа. В рамках проекта, который стартовал еще в середине 2000-х и называется ЛАДА С, была создана и Lada Vesta, которая является одним из этапов осуществления этого проекта.

Платформа и кузов были основательно проработаны, чтобы новый автомобиль стал как можно более современным и смог успешно конкурировать на автомобильном рынке с моделями подобного класса. На данный момент платформа носит название Lada B, соответственно, на ней будет собираться ЛАДА Веста, относящаяся к В-классу и другие модели АвтоВАЗа с подобными размерами. В будущем планируется доработать платформу и создать на ее основе тележку Lada C, на которой будут собираться более габаритные модели.

Для выпуска автомобиля Lada Vesta привлечена новейшая конвейерная линия AIMS, существенно улучшающая качество сборки и позволяющая практически убрать возможность появления брака. Кроме этого, линия AIMS позволяет спускать с конвейера в одно и то же время транспортные средства, выпускаемые на разных платформах.

Размеры Лады Веста

В кузове типа седан Lada Vesta обладает такими размерами и данными:

  • Длина – 4410 мм;
  • Высота – 1497 мм;
  • Ширина – 1764 мм;
  • Колесная база – 2635 мм;
  • Ширина колеи – 1510 мм.

В кузове хэтчбек все размеры сходны с седановскими, кроме длины – она составляет 4250 мм.

В такими габаритными размерами Лада Веста относится к самым большим автомобилям среди моделей В-класса. Согласно европейской классификации автомобиль принадлежит к классификации В+, что означает его превосходство над сородичами по классу в размерах. Также в своем классе Лада Веста – одна из самых тяжелых, ее масса в снаряженном состоянии равняется 1167 кг, а при полной загрузке пассажирами и багажом – превосходит 1500 кг.

Экстерьер Лады Весты 2016

По большей части заслуга эффектного экстерьера Lada Vesta 2016 принадлежит Стиву Мартину, главе дизайнерского отдела АвтоВАЗа. Именно он стал автором уникального стиля отечественной Лады Х-Рей, черты которой приобрела и Лада Веста, особенно в области передка, выполненного в характерном Х-стиле, присущем сейчас нескольким моделям иномарок от различных производителей. Автолюбители, отдающие предпочтение отечественным маркам авто, надеются, что Стив Мартин займется проектированием и других новых моделей АвтоВАЗа.

Внешний вид Lada Vesta превосходит другие модели АвтоВАЗа, такие, как Гранта, Приора или Калина, которые практически не имеют собственных индивидуальных черт. У многих конкурентов по классу, например, таких, как КИА Рио, Веста выигрывает именно благодаря своему завершенному плавному дизайну с округлыми формами.

Боковая выштамповка на передних и задних крыльях является характерной отличительной чертой Лады Весты 2016. Если присмотреться, то создается образ вытянутой буквы «Х», характерной для дизайна Лады Х-Рей, автором которого также является Стив Мартин.

Округлость передней части кузова передалась и багажному отсеку, в оформлении которого отсутствуют острые углы, благодаря чему корма и передок вместе смотрятся очень гармонично. Как можно увидеть на фото, радиаторная решетка со сложным рисунком и стильная продолговатая оптика также выполнены в Х-стиле и в целом оставляют у зрителей впечатление спортивной агрессивности автомобиля.

Кроме стильного внешнего вида, кузов Лады Весты 2016 также может похвастаться оцинковкой, что гарантирует полное отсутствие следов коррозии на срок до 6 лет с момента покупки автомобиля.

Интерьер Лады Весты 2016

По сравнению с эффектным внешним видом, салон Лады Весты 2016 выглядит попроще. Обивка салона в начальной и средней комплектациях выполнена из ткани, кожаные элементы встречаются только в оформлении дверок, также возможна кожаная обивка руля и рычага переключения передач.

Твердые поверхности приборной панели и других элементов салона выполнены из тисненого пластика, характерного и для других автомобилей производства АвтоВАЗа. Благодаря измененной и более стильной форме приборной панели, она выглядит достаточно стильно даже несмотря на использованный в ее оформлении материал.

Кондиционер, как опция, исключен из базовой комплектации, также, как и возможность настройки рулевого колеса по высоте. Получить в стартовой сборке кондиционер можно только за добавочную оплату, а опцию регулировки руля не только по вылету, но и по высоте встречается только в полной комплектации Лады Весты.

Технические параметры Лады Весты 2016

Среди доступных для комплектации Lada Vesta силовых агрегатов на стартовом этапе производства доступны только три вида.

Первым из них и наиболее простым является ВАЗ-11189, имеющий рабочий объем 1.6 литра. Этот двигатель является модернизированной версией другого мотора АвтоВаза, 4-цилиндрового ВАЗ-11186, дополненного 8-клапанным механизмом распределения газов. Максимальная производительность этой силовой установки составляет всего 87 л. с., которых с учетом снаряженный массы автомобиля недостаточно для обеспечения приемлемой динамичности.

Следующий силовой агрегат, ВАЗ-21129, обладающий таким же рабочим объемом (1.6 л), но способный выдавать мощность до 106 л. с., выглядит более динамично. Он также является 4-цилиндровым, но снабжен 16-ю клапанами (по 4 на каждом цилиндре).

Кроме этих двух отечественных двигателей, для установки на Lada Vesta доступна также предоставленная концерном Рено-Ниссан силовая установка HR16DE-H4M, этот двигатель с объемом также 1.6 л с разyыми вариациями настроек используется на ряде моделей автомобилей Ниссан. При установке на Ладу Весту мощность этого агрегата составит 114 л. с. Среди плюсов этого силового агрегата можно отметить использование цепной передачи в механизме ГРМ, отличающейся высокой надежностью. С середины 2015 года сборка этого двигателя осуществляется в Тольятти.

В спортивной версии, которая должна появиться в будущем, для комплектации будет доступен также силовой агрегат объемом 1.8 л и производительностью 122 л. с. Его маркировка – ВАЗ-21176, это глубоко переработанный двигатель 21126 также российского производства.

Для новой Лады Весты будут доступны для установки 2 вида трансмиссий. Простая и надежная роботизированная коробка передач создана на основе тольяттинской МКПП 2180 с установкой дополнительного исполнительного механизма производства ZF. В этой коробке предусмотрены 3 режима работы: ручной, автоматический и буксировка. Эта трансмиссия уже устанавливается на такие модели АвтоВАЗа, как Калина и Гранта, где хорошо себя зарекомендовала. Гарантийный эксплуатационный срок этой трансмиссии составляет 10 лет. Комплектоваться эта РКПП будет с двигателями мощностью 106 л. с. (1.6 л) и 122 л. с. (1.8 л) российского производства.

Второй тип доступной трансмиссии – 5-ступенчатая механическая коробка производства французской фирмы JHQ. Она отличается тихой работой и четким переключением скоростей, а устанавливаться будет совместно с силовыми агрегатами на 87 и 106 л. с. и с французским двигателем на 114 л. с.

В области подвески решили не импровизировать и использовали классические передние стойки McPherson, а в задней части установили полунезависимую балку производства Рено-Ниссан. Впрочем, эти традиционные элементы были существенно модернизированы для повышения управляемости Лады Весты и плавности хода. Передняя часть кузова была снабжена подрамником, повышающим его прочность, стойкость к вибрации и понижающим шумность, а в задней части был модернизирован стабилизатор поперечной курсовой устойчивости автомобиля.

Размещение рулевой рейки в нижнем положении при повороте руля оказывает воздействие непосредственно на колесные ступицы, вместе с электроусилителем выводя рулевое управление на совершенно новый уровень качества и информативности.

Тормозные устройства автомобиля Lada Vesta 2016 остались в классическом для АвтоВАЗа исполнении – передние дисковые тормоза и задние барабанные тормозные механизмы.

Выпускается Lada Vesta с настройками, наиболее близко приспособленными для отечественных климатических условий. Усиленная защита порогов и днища от щебня, антикоррозионное цинковое покрытие кузова, настройки силового агрегата как можно лучше приспособлены к российскому климату. Даже при основательной загрузке Лады Веста 2016 клиренс не составляет менее 170 мм, что достаточно существенно, а вместимость топливного отсека 55 л обеспечит хорошую дальность хода без дозаправок. Кроме того, с момента покупки у официального дилера новый автомобиль обеспечен гарантией на 5 лет.

Комплектации и стоимость Lada Vesta 2016

В минимальной сборке с 1.6-литровой силовой установкой производительностью 106 л. с. и МКПП Лада Веста Классик оценивается в 529 тыс. рублей, в нее входят следующие опции:

  • Подушки безопасности для водителя и пассажира рядом;
  • Электроусилитель руля;
  • Стеклоподъемники с электроприводом на передних окнах;
  • Зеркала с электроприводом;
  • Аудиоподготовка;
  • Электроподогрев передних кресел;
  • Центральный замок.

С дополнительно установленным кондиционером стоимость составит 554 тыс. р.

С этим же двигателем комплектация Comfort, дополненная аудиосистемой и задним парктроником стоит 582 тыс. рублей.

Сборка Комфорт+ с электроподогревом ветрового стекла, задними электростеклоподъемниками и дисками из легких сплавов – 599 тыс. р.

В сборку Luxe стоимостью 645 тыс. рублей кроме вышеперечисленных войдут:

  • Подушки безопасности по бокам;
  • Климат-контроль;
  • Световой и дождевой датчики;
  • Противотуманки.

В комплектацию Luxe+ Multimedia входят еще такие пункты, как:

  • Система мультимедиа;
  • Навигатор;
  • Круиз-контроль;
  • Камера заднего обзора.

Стоимость этой сборки равняется 669 тыс. рублей.

При установке на Ладу Веста 106-сильного мотора объемом 1.6 л с автоматической трансмиссией стоимость комплектаций будет следующей.

Классик+ — 579 тыс. р. с такими опциями:

  • Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
  • Стабилизационная система;
  • Рулевая колонка с электроусилителем;
  • Кондиционер;
  • Электропривод для зеркал и передних стеклоподъемников;
  • Аудиоподготовка;
  • Центральный замок;
  • Подогрев переднего ряда сидений.

В пакет опций Comfort дополнительно входят аудиосистема и задний парктроник, цена равняется 607 тыс. рублей.

Сборка Комфорт+ — 630 тыс. рублей, Luxe – 670 тыс. р. и Люкс+ Мультимедиа – 694 тыс. рублей.

Количество различных комплектаций Лады Весты сейчас достигает 15 разновидностей, что позволит удовлетворить вкус практически любого покупателя как по запросам, так и по материальным возможностям.

В данный момент в начальной сборке Классик за 529 тыс. рублей уже доступны такие системы, как курсовой устойчивости ESC, тормозная антиблокировочная система ABS+BAS, Эра-Глонасс, антипробуксовочная система TCS, система помощи при старте вгору HAS. Также уже в начальной версии устанавливается бортовой компьютер, дневные курсовые огни, штампованные колесные диски R15. За доплату в 25 тыс. р. можно получить также кондиционер и перчаточный ящик с охлаждением.

Комплектация Комфорт с автоматической трансмиссией стоит 579 тыс. р., это самая доступная цена Весты с роботом, которая по сравнению с другими конкурентами по классу выглядит очень даже привлекательно.

Будет полезно:  Замена сцепления ваз 2109 без снятия коробки: видео инструкция
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector