Ремонт сиденья на Honda своими руками

Скутеры Обслуживание и ремонт

Перетяжка сиденья скутера своими руками

В этой статье я расскажу вам как правильно заменить обшивку сиденья на скутере. Потресканная обшивка, виднеющийся поролон и распорка по швам — это проблема довольно часто встречается на скутерах, особенно с определенным пробегом. Все это происходит по одной причине — изначала чехол сиденья на скутере изготавливается не из кожи, в силу дороговизны последней. Поэтому с возрастом, под воздействием природных условий, этот материал трескается, высыхает и приходит в негодность. Избежать этого практически невозможно, и факт обновления сиденья грозит вам в любом случае, это лишь дело времени.

Сложно ли перетянуть сиденье скутера самому?

Это не так сложно, как может показаться на первый взгляд, но и не так просто.

Во-первых, вам надо решить, сами ли вы будете шить чехол, закажите в мастерской или купите уже готовый. Давайте рассмотрим каждый из этих пунктов.

Делаем чехол сиденья самостоятельно.

1) Рассмотрим первый вариант, вы решили сами сделать все своими руками. Но для этого вам понадобятся навыки кройки и шитья, качественные нитки, которые не сгниют под воздействие воды через месяц, швейная машинка, способная выполнить такую операцию с кожей либо кожзаменом, ну и конечно сам материал. Лучшим вариантом остается кожа, например, если вы не найдете подходящий кусок, можно использовать кожу со старых курток и т.д. Кожзамен также подойдет, но важно выбрать такой, который подойдет для эксплуатации на улице. Обычные же дермантины, которыми обтягивают диваны и стулья не подойдут. Лучшим вариантом будет специальный автомобильный.

Если у вас осталась старая обшивка, то лучше распороть ее по шву и раскроить новые куски строго по размерам. Для этого достаточно наложить распоротый кусок на цельный отрезок подготовленного материала и обчертить его карандашом, затем вырезать по чертежу. После этого сшить все детали вместе. Довольно сложная и кропотливая работа, требующая специальных навыков и инструментов.

Заказываем пошивку чехла в мастерской.

2) Теперь рассмотрим второй вариант и закажем чехол в специализированной мастерской. Стоимость этой процедуры составит для вас около 10 долларов, что можно сравнить с куском качественного материала для сиденья. Как правило этот материал вы также сможете подобрать в мастерской. Итого за 20 долларов у вас в руках будет готовая обшивка, которую понадобиться должным образом закрепить и натянуть, об этом дальше. В этом случае вы будете уверены, что материал довольно качественный (если вы конечно выбрали именно такой), и он прослужит вам довольно долго.

Покупка чехла для сиденья в магазине.

3) Ну и последний вариант, купить чехол в магазине. Самый простой, самый дешевый, но и самый нежелательный. Объясню почему. Дело в том, что китайские чехлы за 5$ имеют отвратительное качество, они тонкие как пленка, хватает их как правило на пару сезонов, к тому же швы пропускают воду, а это чревато порчей поролона и прихода главной части сиденья в негодность. Подстраховаться от этого можно, если предварительно под чехол перед натяжкой постелить токую пленку, теперь основа останется сухой.

Процесс перетяжки сиденья скутера, инструктаж.

Конечно же, какой вариант изготовления обшивки вы не выбрали, натягивать ее на основу придется именно вам. Для этого нам понадобятся:

  1. Строительный степлер;
  2. Скобы для степлера на 6мм;
  3. Обычный фен для волос (строительный не надо);
  4. Широкая отверка (для отковыривания старых скоб);
  5. Плоскогубцы (для извлечения старых скоб).

Для начала обязательно снимаем сиденье со скутера, для этого откручиваем два бота крепления спереди по сидушкой. Дальше отверкой поддеваем старый скобы и прокручиваем, после этой манипуляции один конец скобы выйдет с основы, теперь ее просто вытянуть плоскогубцами.

Отмечу, что эту процедуру вы проделаете за некоторое время до перешивки, если будете шить чехол сами, или заказывать его в мастерской, так как образец обязателен.

Теперь, одеваем новую обшивку на сиденье, и крепим степлером сначала спереди, затем разогреваем материал феном, и после небольшой натяжки, крепим степлером сзади. Теперь это же проделываем по бокам. Обязательно разогревайте кожзамен феном, так вы получите идеально гладкую структуру. Забивайте скобы в основу с внутренней стороны, отступив от края на такое расстояние, при котором толщины пластвассы будет достаточно, чтобы скоба не вылезла с обратной стороны. Край материала предварительно подгибайте, следовательно место крепления будет более надежным и более эстетичным. Если будут вопросы, обращайтесь на форум сайта. Редакция Scooter-remont.com

Вы также можете ознакомиться с другими статьями на тему:

Ремонт автосидений своими руками

В процессе эксплуатации происходит износ не только технических деталей, но и самого салона автомобиля. Наиболее часто владельцам авто приходится сталкиваться с ремонтом обивки сидений или заменой чехлов. Давайте же разберемся, как реабилитировать сидения своими руками и сэкономить не только деньги, но и время.Когда нужен ремонт сидений в автомобиле
Ситуации и причины по которым приходится реставрировать кресла в машине могут быть самыми разными — от физического износа устройства до серьезных повреждений конструкции вследствие аварий (ДТП). Следует помнить, что использование транспортного средства даже с испорченными сидениями чревато опасными последствиями. Состарившаяся обивка или продавленные кресла способны доставлять максимум неудобства и дискомфорт как пассажирам, так и самому водителю.

Кроме того, обветшалая обшивка автомобильных сидений выглядит крайне не эстетично. При помощи современных отделочных материалов реконструировать покрытие и вернуть ему прежний вид довольно просто.

Виды дефектов автокресел
Самыми распространенными проблема автосидений являются:

стирание подлокотников, обивки и подушек;
поломка прокладок и основания конструкции автомобильного кресла;
повреждение специальных пружин;
изменение цвета обшивки и ее растрескивание из-за перепадов температуры или ультрафиолетового излучения;
механические изъяны, не связанные с эксплуатацией устройства — прожог, разрыв, поломки оснований или порезы вследствие неаккуратного обращения или воздействия внешних факторов.
деформация конструкции сидений из-за срабатывания автомобильной системы безопасности в результате ДТП.
Выбор способа решения проблем сидений авто производят с учетом типа и характера повреждений. Инструменты и материалы также определяются в соответствии с ситуацией.

Перетяжка сидений транспортного средства
При смене обшивки салона автомобиля важно учитывать вид используемого покрытия и рабочих инструментов. От этого зависит сложность самого процесса и качество конечного результата. Чтобы после перетяжки сидений салон машины выглядел гармонично, цветовая гамма обивки должна быть точно подобрана под ее основной оттенок и не выбиваться из общей картины.Материал и инструменты для смены обивки сидений своими руками
Выполняться обшивка для автомобильных сидений может из кожи, ткани, кожзама или алькантары. Последняя представляет собой материал с коротким ворсом, чем-то напоминающим натуральную замшу. Работать с алькантарой необходимо очень внимательно, учитывая направление волосков ткани при раскрое.

Для замены кожаных покрытий неплохой альтернативой натуральной поверхности может стать искусственная или синтетическая кожа. Устранять дефекты велюровой обивки или кожзама удобнее с помощью специальных составов, которые доступны в любом магазине автотехники.

Будет полезно:  Ремонт системы впуска/выпуска на Citroen своими руками

Помимо материала покрытия необходимо иметь в наличии следующие инструменты:

набор ручных игл;
шило;
мел или кусок сухого белого мыла;
плотные шелковые нитки;
клей;
молотки;
ключи и гайки с шайбами;
холодную сварку;
ремень для буксировки;
плоскогубцы;
ножовку;
отвертки;
машинный пылесос.
Также не стоит забывать и о поролоне для подкладки автокресел. Все это можно найти на просторах интернета, в том числе на любимом Али.Демонтаж и разборка сидений на детали. Делать это желательно на столе, подписывая каждый снятый элемент и фрагмент конструкции. Чехлы и подушка также должны быть разъединены и промаркированы для удобства в дальнейшем пошиве обивки. Снимается футляр разжиманием металлических зажимов на спинке кресла направлением вверх.
Распарывание швов обшивки сидений. Для быстрого и удобного разрезания нитей рабочий участок следует немного натянуть, и по линии и строчки произвести надрез. При наличии проблемных мест можно воспользоваться бензином, чтобы поверхность немного размягчить.
Завершение полной разборки каркаса сиденья, обивки, спинки и подушки конструкции.
Подготовка к установке новых элементов кресла. По лекалам старых чехлов создаются свежие выкройки и эскизы, которые аккуратно переносятся на рабочую поверхность.
Сборка подготовленных составляющих сидений. Осуществлять скрепление деталей можно с помощью швейной иглы, клея или сварки. На данном этапе требуется максимальное внимание для правильного и точного склеивания швов футляра и соблюдения нарисованных контуров.
Ремонт спинки. Для фиксации конструкции используется специальный стенд на котором производятся все реставрационные работы.
Завершается ремонт сидений автомобиля своими руками соединением подушки со спинкой кресла и прикрепление шарниров винтами.

Секреты замены обивки на автокреслах
Любая перетяжка автокресел должна сопровождаться усилением обивочного материала поролоном. Эта важный нюанс без которого невозможен качественный ремонт обивки сидений автомобиля. Обязательным условием для подушки является тканевая основа синтетической подложки и ее толщина, равная 5 мм.
Небольшие потертости, царапины или порезы лучше заделывать с помощью небольших кусков обивки. Главное, чтобы качество и цвет полностью гармонировали с основной поверхностью.
Материал сшивается по краю деталей, строго следуя проставленным меткам. Отклонение или нарушение контуров эскиза испортит не только материал, но и весь итог проделанной работы.
Приклеивать поролон к обивочной ткани лучше клеем-спреем и до соединения элементов футляра. При этом важно, склеивать поролон противоположной его основанию стороной, а в случае с алькантарой располагать лоскуты материала ворсом в одном направлении.
Отвороты изнаночного шва должны быть обработаны и разглажены. Для этого применяется молоток, с помощью которого легко отбить рубцы, и швейные иглы с нитками для закрепления отворотов.
Заканчивать реставрацию автомобильных сидений всегда нужно отпариванием перетянутых деталей и их просушкой с помощью технического фена и горячего потока воздуха. Делать эту процедуру следует аккуратно, чтобы не сжечь поверхность.Ремонт наклонного механизма кресла машины
Наклонный механизм представляет собой сложное техническое устройство, отвечающее за смену положения спинки автомобильных сидений. Устранение неисправности конструкции процесс довольно трудоемкий и производится в следующей последовательности:

снятии облицовочной накладки у основания подушки и крепежных болтов;
демонтажа спинки автокресла;
срезании верхнего звена шарниров;
фиксации болтами нового механизма;
соединения спинки кресла с подушкой посредством оси;
скрепления шарниров и спинки с помощью сварки.
При незначительных повреждениях наклонного механизма или его заедания достаточно обойтись смазыванием устройства.

Ремонт подогрева сидений авто
Данный тип конструкции предполагает наличие системы безопасности (воздушную подушку) и подключение к бортовому компьютеру. Вследствие этого, осуществлять ремонт, проверку электроники машины или настройку компьютера надежнее в сервисе, СТО. Самостоятельная же корректировка работы устройства без наличия нужной квалификации чревата ошибками в системе электронного обеспечение авто и функциональным сбоем машины.

Ремонт набивки сиденья
Основной подкладочный материал для автокресел — это поролон на тканевой основе. В редких случаях его можно заменить плотной ватой. Обивка крепится на основание или каркас конструкции сиденья и обивается кожей, замшей или каким-либо другим типом обивки. Проводится самостоятельный ремонт подкладки по тому же принципу, что и реставрация лицевого футляра.

Обратите внимание! Прежде чем использовать отделочное средство необходимо предварительно провести его тестирование на внутреннем или незаметном участке обшивки, чтобы увидеть возможную реакцию материалов на воздействие вещества. Особенно это актуально, если в ремонте применяется полироль с наполнителями или аэрозольные краски.

Чтобы добиться более прочного сцепления обивки с подкладкой и лучшей посадки чехла на каркас, следует тщательно очищать все элементы конструкции сиденья от старых материалов и их остатков, обезжиривать и просушивать обрабатываемых поверхностей.Поясничный подпор автомобильного кресла
Поясничный упор позволяет водителю или пассажиру правильно держать осанку, равномерно распределяя вес тела и обеспечивая комфортное ощущение в сидячем положении. При отсутствии специального устройства из сетки, в качестве подпора можно использовать самодельную пластину из гибкого материала. Крепление осуществляется с помощью холодной сварки, длинного болта и клея.

Особенности ремонта кожаного сиденья машины
Для восстановления кожаного покрытия допускается применение кожзама или специальных смесей, например, жидкой кожи. Начинается самостоятельный ремонт кожаных кресел с обезжиривания и отшлифовки неровностей поверхности шкуркой. После чего на поврежденный участок накладывается пластиковая сеточка и само средство, которое после высыхая отлично эмитирует кожаную фактуру.

0 1 101 просмотров
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

😉 😐 😡 😈 🙂 😯 🙁 🙄 😛 😳 😮 😆 💡 😀 👿 😥 😎 ➡ . . .
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

Интересное видео
форд сиерра
Ремонт кузова форд сиерра своими руками. Видео
Видео
Ремонт кузова ваз 2101
Ремонт кузова ваз 2101 своими руками. Видео
Видео
газ 69
Ремонт кузова газ 69 своими руками. Видео
Видео
ремонт ваз 2114
Ремонт ваз 2114 своими руками. Видео
Видео

Решил тут продублировать свою запись про ремонт сидушек — может кому пригодиться. Даю фото, минимум текста.

Ремонт и восстановление сидений в авто своими руками

В процессе эксплуатации происходит износ не только технических деталей, но и самого салона автомобиля. Наиболее часто владельцам авто приходится сталкиваться с ремонтом обивки сидений или заменой чехлов. Давайте же разберемся, как реабилитировать сидения своими руками и сэкономить не только деньги, но и время.

Если ваши сидения из кожи, посмотрите наш материал по профессиональному ремонту кожаных сидений, в другом нашем материале.

Когда нужен ремонт сидений в автомобиле

Ситуации и причины по которым приходится реставрировать кресла в машине могут быть самыми разными — от физического износа устройства до серьезных повреждений конструкции вследствие аварий (ДТП). Следует помнить, что использование транспортного средства даже с испорченными сидениями чревато опасными последствиями. Состарившаяся обивка или продавленные кресла способны доставлять максимум неудобства и дискомфорт как пассажирам, так и самому водителю.

Будет полезно:  Замена масла в двигателе Ситроен С3 своими руками. Инструкция по замене масла на Citroen C3

Кроме того, обветшалая обшивка автомобильных сидений выглядит крайне не эстетично. При помощи современных отделочных материалов реконструировать покрытие и вернуть ему прежний вид довольно просто.

Виды дефектов автокресел

Самыми распространенными проблема автосидений являются:

  • стирание подлокотников, обивки и подушек;
  • поломка прокладок и основания конструкции автомобильного кресла;
  • повреждение специальных пружин;
  • изменение цвета обшивки и ее растрескивание из-за перепадов температуры или ультрафиолетового излучения;
  • механические изъяны, не связанные с эксплуатацией устройства — прожог, разрыв, поломки оснований или порезы вследствие неаккуратного обращения или воздействия внешних факторов.
  • деформация конструкции сидений из-за срабатывания автомобильной системы безопасности в результате ДТП.

Выбор способа решения проблем сидений авто производят с учетом типа и характера повреждений. Инструменты и материалы также определяются в соответствии с ситуацией.

Перетяжка сидений транспортного средства

При смене обшивки салона автомобиля важно учитывать вид используемого покрытия и рабочих инструментов. От этого зависит сложность самого процесса и качество конечного результата. Чтобы после перетяжки сидений салон машины выглядел гармонично, цветовая гамма обивки должна быть точно подобрана под ее основной оттенок и не выбиваться из общей картины.

Секреты! Большинство материалов для перетяжки, вы можете приобрести в Китае на площадке Алиэкспресс! Например искусственная лошадиная кожа http://ali.pub/2jm5ix или кожа аллигатора http://ali.pub/2jm6ii

Материал и инструменты для смены обивки сидений своими руками

Выполняться обшивка для автомобильных сидений может из кожи, ткани, кожзама или алькантары. Последняя представляет собой материал с коротким ворсом, чем-то напоминающим натуральную замшу. Работать с алькантарой необходимо очень внимательно, учитывая направление волосков ткани при раскрое.

Для замены кожаных покрытий неплохой альтернативой натуральной поверхности может стать искусственная или синтетическая кожа. Устранять дефекты велюровой обивки или кожзама удобнее с помощью специальных составов, которые доступны в любом магазине автотехники.

Помимо материала покрытия необходимо иметь в наличии следующие инструменты:

  • набор ручных игл;
  • шило;
  • мел или кусок сухого белого мыла;
  • плотные шелковые нитки;
  • клей;
  • молотки;
  • ключи и гайки с шайбами;
  • холодную сварку;
  • ремень для буксировки;
  • плоскогубцы;
  • ножовку;
  • отвертки;
  • машинный пылесос.

Также не стоит забывать и о поролоне для подкладки автокресел. Все это можно найти на просторах интернета, в том числе на любимом Али.

Ремонт сидений автомобиля

Если Вы решили сэкономить и провести ремонт сидений автомобиля своими руками, то хочу Вас предупредить, что это довольно трудоемкая работа, и потребует от Вас не только технических знаний и навыков, но и умения пользоваться швейной иглой, правильно раскраивать материал и многое другое.

Что понадобится?

Итак, чтобы начать ремонтировать сиденья автомобиля Вам понадобится:

  1. Специальные материалы.
  2. Специальные инструменты.
  3. Специальное оборудование.

Первое с чего необходимо начинать при ремонте сидений автомобиля, это с ремонта обивки кресел.

Как мы уже говорили, для ремонта нам потребуются специальные материалы.

К ним относятся куски натуральной, синтетической, искусственной кожи, различные прокладочные ткани, поливинилхлоридная пленка, другие материалы, к примеру, не тканные материалы.

Поливинилхлоридная пленка (пленка ПВХ).

В данном случае все зависит от того из чего было изготовлено старое сиденье, и что после ремонта сидений автомобиля Вы хоти получить.

Так же Вам обязательно будет необходимо шило, швейные иглы, клей (каучуковый или синтетический), кисточки, тесьма, крепкие нитки (цвет выбирайте сами), а так же мел для раскроя.

Из инструментов вам понадобится стандартный набор, а так же пылесос, пинцет и ножовка по дереву.

Алгоритм ремонта сидений автомобиля

Необходимо:

  • снять все старые детали обивки;
  • перебрать их, выявить неисправные и порванные части сидений;
  • произвести раскрой, а затем и пошив новых деталей сидений;
  • произвести сборку сидений в обратном порядке.

Теперь подробнее

  • 1. Для разборки сидений лучше использовать большой стол. Однако это сильного значения не имеет. Разбирать, это не собирать, поэтому разборка сидений автомобиля, думаю, проблем ни у кого не вызовет. Цель одна, снять с каркаса сидения непосредственно саму спинку и подушку. С ними то мы и будем работать в дальнейшем.
  • 2. Далее аккуратно, острым канцелярским ножом распарываем швы и снимаем обивку сиденья. Снимаем тоже аккуратно, так как обивка в некоторых местах может быть приклеена. Здесь можно воспользоваться не большим количеством бензина, для того, чтобы размочить склеенные места.

  • 3. Следующий этап, наиболее сложный и ювелирный, это разборка каркаса сидения и полное снятие обивки.
  • 4. Для удобства работы, желательно, чтобы у Вас был стол с вытяжным устройством, так как без пыли от обивки вам не обойтись, но если такого устройства нет, то периодически пользуйтесь пылесосом и оденьте на время защитную маску. Разборка каждого сиденья требует индивидуального подхода, но, как правило, сначала снимается крепления обивки, а уж потом сама обивка, при этом сиденье переворачивается обивкой вниз.
  • 5. После того, как сиденье разобрано, и обивка снята, приступаем к раскройке новых деталей сиденья.

Для этого можно использовать снятые старые детали обшивки.

Уложите новые детали обшивки в несколько слоев друг над другом, сверху положите старую деталь. Закрепите края материалов любым способом. С помощью мела проведите раскрой. При этом не допускайте, чтобы ширина линии раскроя превышала 2 мм, а сама линия не уходила в сторону более чем в 1 мм от самого шаблона.

Для вырезания новых деталей желательно использовать электронож, так как сразу же прижигаются края новых деталей сиденья. Но не у каждого такой пробор есть в гараже, поэтому придется использовать большие острые ножницы.

  • 6. После того, как все детали вырезаны и подготовлены, их нужно соединить.

Соединяют детали с помощью ниток, клея или с помощью сварки.

Прошивают нитками в одни или два слоя с обратной стороны, накладывая одну ткань на другую внешними сторонами, не допуская при этом их перетяжки или слишком свободной затяжки ниток. Не допускаются складки и перекосы.

Так же вместо ниток можно применить специальный клей. Действовать нужно согласно инструкции, которая указана на емкости с клеем. Тут многое зависит от качества самого клея, и как он воздействует на тот материал, который используется.

Поэтому лучше, сначала проверить действие клея на материал пробным приклеиванием не нужных кусочков материала, а затем использовать его в работе.

Так же можно совместить два способа вместе. Сначала проклеить контрольные точки клеем, то есть Вы зафиксируете детали в нужных вам положениях, а затем прошить нитками по всему периметру, это значительно уменьшит образование складок и перекосов.

Методом сварки тоже можно соединить детали сиденья. Но этот метод требует специального сварочного аппарата, а так же подходит не для всех применяемых материалов.

Пример склеивания материалов методом сваривания.

Обычно метод сваривания материалов больше подходит для полимерных материалов, некоторых видов синтетических кож или искусственных.

Будет полезно:  Ремонт и замена редуктора на Honda своими руками

Так же при использовании такого метода нужно обладать некоторыми навыками, так как можно просто повредить материал.

Одним из таких навыков является медленной остужение свариваемых участков, без снижения в них давления. Другими словами прижимание свариваемых участков происходит до тех пор, пока они полностью не остынут.

  • 7. Далее происходит сборка сидения автомобиля. Сначала соединяют шарнир сиденья, собирают подушку сиденья, натягивают на нее обивку, закрепляя ее при этом скрепками.

Затем собирают спинку кресла. Все делается в обратном порядке, как разбиралось, только уже с использованием новых материалов.

В дальнейшем происходит соединение спинки сиденья и подушки с помощью предусмотренных в их конструкции шарниров, которые в свою очередь скрепляются винтами.

На первый взгляд, ремонт сидений автомобиля не представляет из-себя ничего сложного, но если вы такие работы не когда не делали, то на некоторых этапах ремонта могут возникнуть существенные проблемы.

Это и правильный подбор материала, необходимость нужного инструмента и оборудования, правильность сборки сидения.

Все это в итоге повлияет на окончательный результат вашей работы и в дальнейшем может вообще сказаться на целесообразности проведения ремонта сидений автомобиля своими руками.

Поэтому, если Вы сомневаетесь, что ремонт сидений автомобиля своими руками у вас выйдет как надо, с первого раза, лучше обратиться с этой проблемой к специалистам.

Пусть отремонтируют сначала Ваше, водительское сиденье, а в процессе общения с мастерами, Вы многое для себя сможете узнать, если захотите, конечно. И какой материал лучше применять в ходе ремонта сидения, какое оборудование и инструмент используется и так далее. Поверьте, мастера тоже люди и расскажут вам много интересного.

В дальнейшем, Вы уже сможете сами начинать пробовать ремонтировать сиденье автомобиля, к примеру, правого, там, где жена ездит (шутка), так и научитесь. Москва тоже не сразу строилась. Так что удачи.

P.S. Если кто-то ремонтирует сиденья автомобиля и у него есть свой опыт в этом деле, Вы можете помочь желающим отремонтировать сиденья своего автомобиля, оставив советы в комментариях к этой статье. Заранее говорю спасибо.

Процесс ремонта и что в итоге может получиться.

Как Разобрать Сиденья Хонда Срв

Как разобрать сиденье Хонда cv test-drive.ru 2007 HONDA CR-V. Описание от производителя. Как разобрать сиденье Honda SRV. ВВЕДЕНИЕ Безопасность обеспечивается компанией

  • test-drive.ru 2007 HONDA CR-V. Видео Как разобрать ключ Honda SRV 2013 Описание от производителя.
  • ВСТУПЛЕНИЕ
  • Безопасность обеспечивается фирменной системой стабилизации Honda. Система устойчивости транспортного средства (VSA), которая оснащена всеми транспортными средствами. …
  • Стиль Спортивный и динамичный CR-V выглядит стильно “спортивное купе” Открывается удлиненным капюшоном и хромированной линией боковых окон, плавно …
  • Салон Новый салон сочетает в себе эргономику, современную и эффективную конструкцию. Новый премиум дизайн включает в себя металлические элементы …
  • Дополнительное оборудование доступно в максимальной комплектации. Представительский пакет оснащен 8-позиционным электрическим …
  • Двухэтажный багажник Новый CR-V имеет очень практичное дополнение к багажному отделению. съемная полка. Как снять передний бампер Honda SRV 3 Honda CRV CR-V 3. Продолжительность: 7:10 Виталий Царенко 20 314 просмотров Включено в модель …
  • Новый 2-литровый бензиновый двигатель Новый CR-V использует 2,0-литровый бензиновый двигатель. новое слово в семействе 1,8-литровых двигателей SOHC i-VTEC …
  • Усовершенствованная система реального времени 4WD Благодаря автоматическому запуску реального времени 4WD новый CR-V по-прежнему отлично смотрится на …
  • Более динамичное вождение Модели CR-V более динамичны. Как разобрать сиденье Honda SRV Avto Sound 161 Новая модель все еще используется …
  • Колеса и шины Оборудование Comfort и Elegance оснащено легкосплавными дисками с 17-дюймовыми дисками и шинами 225/65 R17 соответственно. Как разобрать Honda SRV Stk Auto…
  • Размеры кузова для Honda CR-V 2007 года. По сравнению с предшественником, новый CR-V примерно на 105 мм (4530 мм) короче, в основном благодаря …
  • Более прочная сталь. легкая машина Преимущества использования высокопрочной стали — легкость, большая жесткость машины …
  • Уменьшенный коэффициент износа Один из ключевых элементов новой модели, помимо хорошей экономии топлива. это сокращено до …
  • Парковочные датчики Относительно небольшие размеры нового CR-V, хорошая обзорность (из-за высоких сидений) и меньший диаметр поворота …

HCRV-3 Honda CRV. передние сиденья с подлокотниками

Фронт сиденье с подлокотниками от Honda CR-V. сиденье в отличном состоянии. Отличная форма сиденья и ткани.

Читайте также

Honda CR-V RD1 и ржавчина. Как снять пластик и открыть пол

Как аккуратно убрать пластик в салоне, чтобы снять настил Honda CR-V.

  • Основные стандартные устройства пассивной безопасности CR-V. Трехточечные регулируемые по высоте ремни безопасности …
  • ACE Новый CR-V, как и другие современные автомобили, оснащен системой ACE, недавно обновленной Honda. в качестве разобрать Ключ Honda 2013
  • Система стабилизации (VSA) для всех моделей VSA является стандартной системой для всех моделей CR-V. Он специально разработан для …
  • Система стабилизации прицепа (TSA) Система VSA включает в себя систему стабилизации прицепа, которая обеспечивает устойчивость прицепа (если прицеп …
  • Игорь После подключения розеток прицепа у автомобиля не загораются тормозные тормоза, загорается панель VSa и TSA, блокируется автоматическая коробка передач, в чем дело и как это исправить …

Задние сиденья для складывания и складывания

В новая модель CR-V имеет отдельные задние подушки безопасности сиденье (60:40) и отдельные спинки (40:20:40). Это означает, что центральную спинку заднего сиденья можно сложить отдельно от боковых частей. Видео Как разобрать сиденье Honda SRV При складывании задней части центральной части освобождается место, которое можно использовать при загрузке длинных предметов в багажник. В этом случае пассажиры могут сидеть на боковых сиденьях. Как снять Honda SRV 3 Передний бампер Honda CRV CR-V 3. Кроме того, боковые сиденья можно использовать в качестве рабочей поверхности или стола. Зажимы Как разобрать пять дверей Honda SRV В центральной части сиденья также есть подлокотник с двумя держателями стаканов (можно использовать, если подлокотник наклонен).

Кроме того, каждая из отдельных частей заднее сиденье (60:40) можно перемещать на 150 мм, увеличивая тем самым пространство для ног или туловища. В зависимости от груза вы можете использовать их в качестве грузовых зажимов при перемещении сидений.

Читайте также

Легко складывающиеся сиденья

Каждую из трех секций спинки можно легко сложить, нажав маленькую кнопку сверху. Эта же кнопка используется для опускания сидений при их складывании. Разборка пяти дверей Honda SRV Honda После сборки нажмите вторую кнопку за спинкой сиденья, чтобы поставить подушки сиденья (60:40) в вертикальное положение (не нужно сначала снимать подголовники).

Поскольку задние сиденья можно сложить или сложить, передние сиденья также полностью откидываются, что делает автомобиль удобным местом для отдыха.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector