Тойота фортуна тест драйв видео

Тойота фортуна тест драйв видео

Со стороны кажется, что обсуждения новых продуктов в Toyota проводятся с использованием генератора случайных чисел. Иначе как объяснить то, что пока большинство конкурентов придумывает компактные, бюджетные кроссоверы или ищут способ превратить в них какой-нибудь хэтчбек, «Тойота» везет из Таиланда в Россию большой рамный внедорожник — Fortuner? Мы провели в его компании целый месяц.

840 километров проехал Toyota Fortuner за две первые недели теста

Потому что основа бизнеса японцев — не дешевые, маленькие машины, а тачки покрупнее и в хороших комплектациях. Fortuner отлично в эту концепцию вписывается и берет на себя еще одну роль: избавляет «Прадо» от статуса самого дешевого рамного внедорожника «Тойоты».

Но стоило ли облегчать жизнь тем, кто хотел рамную «Тойоту», но еще не дорос до чего-нибудь побольше? Мы попробовали это проверить.

Toyota Fortuner построили на раме Hilux, но с измененной задней частью, чтобы вместо листовых рессор поставить туда пружинную пятирычажку. Еще одно отличие внедорожника от пикапа — бензиновый мотор 2.7. К нам же попала машина со 177-сильным дизелем 2.8, выдающим очень приличные 450 Нм момента, который ставят и на «Хайлакс». В паре с ним – только шестидиапазонный «автомат».

По умолчанию Fortuner заднеприводный. Передняя ось жестко подключается на скорости до ста километров в час раздаткой, которая управляется шайбой на центральной консоли. Эта же крутилка, напоминающая ручку стиральной машины, врубает понижайку, но это после остановки и включения нейтрали.

Для тех, кто хочет выбираться из сугроба максимально эффектно, есть еще и блокировка заднего диффа. Между прочим, уже в базе.

После первого теста «Форчунера» я осмелился заявить, что его интерьер лучший среди всех внедорожников «Тойоты». Мое мнение не изменилось.

Тут нет вычурности «крузаков» или сложных, перетекающих форм «Хайлакса» – лишь линии, которые либо пересекаются под прямым углом, либо не пересекаются вовсе. Материалы отделки средненькие и жесткие, но не выглядят дешевыми, А еще тут есть вменяемая и понятная эргономика — неслыханная прежде для «Тойот» роскошь.

Проблема только одна — старая и тупящая мультимедийка Touch 2. Хвала богам, она обновилась вместе со сменой поколения Camry и стала лучше. Но когда она доберется до других «Тойот», увы, непонятно.

Второй ряд кресел установлен выше первого, поэтому у рослых пассажиров точно будут проблемы. А еще для людей сзади не заготовили вообще никаких плюшек: ни обогрева дивана, ни отдельной зоны климата (отрегулировать можно только интенсивность обдува второго ряда), ни USB-портов.

Как-то негусто за 2,8 миллиона, не так ли?

Третий ряд кресел — история совсем номинальная. Из-за особенностей конструкции седушки убираются не в пол, а крепятся к бортам. Мало того, что сидеть на этих креслах можно недолго и по принуждению, так ведь из-за метода их складывания внедорожнику не досталось шторки багажника. Все ценное придется забирать с собой. А то мало ли.

Сам багажник почему-то не поддается измерению литрами: в ТТХ этих данных нет. Впрочем, он большой. Если бы мне надо было перевезти холодильник, то проблем с ним, я уверен, не возникло бы. Жаль, что свободного холодильника так и не подвернулось. Немного смущает только «яма» за вторым рядом кресел, хотя в нее отлично помещаются бутыль омывайки и набор автомобилиста.

Но с рамными внедорожника часто бывает так: тебе все нравится в статике, а потом прокатишься и.

«Форчунер» грубоват на ямах (куда ж без этого с мостом сзади), а длинным рулем на узких городских улицах (а для Fortuner узкое все, кроме МКАДа и парковки гипермаркета) приходится орудовать активно и много. Но несмотря на это, за две недели я ни разу не поймал себя на мысли, что веду трактор. У Pajero Sport и LC Prado (до обновления) дела с этими дисциплинами обстоят хуже. Так же, как и с тормозами: их «Форчунеру» хватает.

И пружинная подвеска сзади сработала. Корма не козлит на неровностях, обеспечивая вполне пристойный уровень комфорта. Не исключено, что при имеющихся вводных добиться большей плавности хода было уже попросту невозможно.

Все еще не нравится? Тогда на кой черт вообще смотреть в сторону рамной машины?!

Cредний расход топлива «Форчунера» с начала теста.

С тем же успехом от Toyota Fortuner можно было бы потребовать ураганной динамики, но 450 Нм момента 2260-килограммовому внедорожнику аккурат хватает для того, чтобы не чувствовать себя совсем уж лишним вне пробок.

«Автомат» тоже не способствует активной езде. Но он не тупой и не безнадежный. Он – степенный и неторопливый. Переключается плавно, а на команды от водителя реагирует логично, но без спешки.

Но это не беспокоит. Тревогу вызывает расход топлива. За две первые недели показания борткомпьюетра никак не падали ниже 14 литров солярки, которая стоит дороже 95-го, а после каждого посещения АЗС на экране высвечивался еще и издевательский счетчик учет потраченных на топливо денег.

Если вы можете обойтись одним полным баком за пару недель, то не рассказывайте об этом владельцам Fortuner. Они могут заплакать.

Toyota Fortuner — хорошая машина, но не без недостатков, за которые обязательно зацепятся хейтеры. Поэтому «Форчунер» очень напоминает мне другую «Тойоту» – Camry. Машину, у которой злопыхателей равно столько же, сколько и поклонников.

Toyota Fortuner 2018 Тест Драйв – Когда нет асфальта

Забирая автомобиль в представительстве Тойота меня сразу предупредили словами “вы можете делать с ним все, что хотите. Хотите прыгать с высокого склона? Пожалуйста. Хотите проплыть брод – не останавливайтесь и пробуйте”. Просто сказка для тест драйва. Делай, что хочешь. Кто любит видео, того приглашаю на его посмотреть на моем Ютуб канале Stenni Тест Драйв . Ну что, поехали.

– Мужик, тебе в нем не тесно?
– Конечно.
– Конечно что?
– Конечно нет!

Внешний вид.
Каждый автомобиль имеет ему присущий дизайн. Многие автопроизводители желают выпустить автомобиль таким, чтобы его замечали на дороге. Некоторые же смотрят более масштабно и желают не просто внимания, но и “доброго слова”. Тойота относится к второй группе автопроизводителей.
Новый Тойота Фортунер не является плодом особого изысканного дизайна. Дизайнеры не имели цель сделать его гламурным, вызывающим восторг от внешнего вида. Нет. Здесь все узнаваемо для людей, которые знают, чего хотят. Нет ничего лишнего. Все продуманно до мелочей, но не тех, которые блестят, а тех, которые будут полезными в пути. Что сказать? Однозначно хорош.

Салон.
Внутри чувствуешь себя как в плотно закрытом доме. Тихо, спокойно, ничего не трещит, все под рукой, все очень знакомо. Он напоминает мастерскую художника, который любит, чтобы все было рядом без лишних и ненужных деталей. Кнопочки, кнопочки и еще раз кнопочки. Единственная деталь, столь непривычная для этого автомобиля – дисплей, который помещен в середине панели. Настоящий планшет, к которому привыкаешь за несколько минут, но тем не менее, смотрится он на фоне “кнопочного стиля” салона непривычно. Век технологий. Придется привыкать.

Убить невозможно.
За что вы любите Тойоту? За что любят Тойоту ваши соседи или друзья? За что люблю Тойоту я? За долговечность и “неубиваемость”. Её нельзя просто взять и сломать.

За рулем.
Ну вот и пришло время сесть за руль. Открываю толстую дверь, которая только и ждёт моего движения. Размещаюсь в кресле, нажимаю на кнопку “Старт-Стоп”, двигатель начинает просыпаться. Пару секунд холодного звука и все. Мы готовы в путь. Высоко сижу, далеко гляжу, как говорится. Мне нравится. Уверен, это также понравится тем, кто паркуясь, любит видеть габариты своего автомобиля. Это для вас.

Рамный автомобиль является настоящим внедорожником, для которого нет преград. Ты спокойно едешь по асфальту, ты спокоен, выезжая за город и ты не начинаешь нервничать, когда впереди заканчивается дорога. Там, где паркетник или псевдовнедорожник остановится, новый Фортунер проедет спокойно, не напрягаясь. Отличное решение для бизнес сегмента, любителей охоты и активного отдыха.

Стоит ли переплачивать?
Вечный вопрос. Если сравнивать эту модель с его старшим братом Прадо, разница в практически одинаковых комплектациях составляет около 800 тыс. рублей. Для тех, кто желает иметь отличную рабочую лошадку, считаю что переплачивать нет смысла, хотя каждый решает сам.

Что мне не понравилось?

Как и любой другой автомобиль, Тойота Фортунер не избежал некоторых неудобств, к которым мне пришлось привыкать. Отсутсвие навигации для меня было неожиданностью, но как мне объяснили в Представительстве, этот вопрос скоро будет решен, поэтому этот минус можно опустить. Раздражает ситуация с 6-й и 7-й дверью в багажнике, так как без них купить авто нельзя единственный выход – открутить ненужные сидения и продать. Ну и управление громкостью музыки на панели: мне не понравилось отсутсвие кнопок, а лишь управление через центральный дисплей. Благо есть управление на руле, поэтому при необходимости можно сделать тише на нем. Правда к этому через день-два привыкаешь. Вот и все. Больше минусов я не нашел.

Вывод.
Покатавшись на Тойота Фортунер несколько дней, я понял, что этот автомобиль не является конкурентом большому брату и создан для совершенно других целей. В целом, новый Тойота Фортунер на меня произвел отличное впечатление. Он удобен и в городе, и особенно за городом. Конечно, любители более “глянцевого” авто не обратят на него внимание, а вот ценители брутального стиля, проходимости и долговечности оценят его сразу. И уже не важно, молодая ли это семья, имеющая детей или зрелая компания любителей загородных поездок, этот авто им будет долго и верно служить. Что же на счёт меня? С нетерпением жду теста нового Прадика. 🙂

Будет полезно:  Какой заряд должен быть у автомобильного аккумулятора

MRyabinin › Блог › Toyota Fortuner 2017: Первый тест-драйв

Россию обычно не балуют разнообразием потенциально интересных моделей и многие так и не доходят до нашего рынка. Однако, в Toyota решили, что пора разбавить привычный ассортимент и привезли отличный образец современного внедорожника – Toyota Fortuner. У меня была возможность протестировать автомобиль в Южной Африке и пока все замерли в ожидании официальных тестов, поделюсь своими впечатлениями от модели.

На тестах в ЮАР был представлен Toyota Fortuner с бензиновым силовым агрегатом, правым рулем и обутый во внедорожные шины Nokian Tyres RockProof, но это не отменяет общего ощущения от автомобиля. В Россию Fortuner будет поставляться со 177-сильным турбодизелем объемом 2,8 литра с крутящим моментом 450Нм. Аналогичный мотор устанавливается на модели TLC150 и Hilux.

Двигатель будет комплектоваться 6-ступенчатой автоматической КПП и раздаточной коробкой с понижающей передачей. А вот полный привод, в отличие от Prado, будет подключаемым (Part Time), что автоматически делает Fortuner более «приземленным» и «утилитарным» в сравнении с более дорогим Prado.

Основная радость джипера в Toyota Fortuner, это классическая рама. Мощная «лестница» обозначена производителем как Heavy Duty, то есть, спроектирована для тяжелых дорожных условий. Впереди у автомобиля независимая подвеска, сзади неразрезной мост. По сути, Fortuner является однообъемной версией пикапа Toyota Hilux.

Учитывая наличие «понижайки» и достаточного дорожного просвета в 225 мм, наличие принудительной блокировки заднего межколесного дифференциала совсем не вишенка на торте, а вполне адекватный и необходимый атрибут.

Естественно, что в наличии будут все электронные системы безопасности и помощники, кроме системы Crawl Control, доступный для моделей Land Cruiser 200 и Land Cruiser Prado с постоянным полным приводом. Кроме того, для Fortuner доступны опции комфорта, такие как: автоматические фары, бесключевой доступ и запуск двигателя, камера заднего вида и т.п.

В исполнении для России доступны две комплектации: «Элеганс» и «Престиж» по цене 2 599 и 2 827 тыс. рублей. Вариантов с механической КПП или бензиновым двигателем для России не предусмотрено. Однако, зря! Бюджетный вариант с упрощенной комплектацией и МКПП, по цене в 2 млн. рублей, был бы реальной бомбой и Toyota могла бы дать новый виток интереса к марке у широкого круга любителей внедорожных путешествий.

Несмотря на конструктивную близость автомобиля к пикапу Toyota Hilux, он не воспринимается утилитарником. В городе на нем чувствуешь себя вполне в своей тарелке, как морально, так и физически. Рулится Toyota Fortuner по улицам абсолютно адекватно, а неровности асфальта, которые для ЮАР и для России не редкость, подвеска проглатывает без капризов.

Нельзя говорить, что Toyota Fortuner провоцирует на агрессивную езду, а даже наоборот. Это не GT86, на котором хочется почувствовать, как в повороте тебя вдавливает в боковую поддержку. Fortuner более «живой», чем Prado, но не более. Он очень четко знает свое место.

Южноафриканские дороги местами удивляют своими габаритами. Иногда, чтобы разъехаться с грузовиком или трактором, необходимо идти по самому краю асфальта, дальше которого обычно кривая обочина ниже уровня асфальта. Несколько раз при таких разъездах мы сваливались с асфальта, но неприятностей это не доставляло ни по управляемости, ни по работе подвески.

На шоссе Toyota Fortuner ощущается тем, кем он является – довольно большим внедорожником с высоким центром тяжести. Land Rover Discovery Sport в сравнении с ним чувствуешь легким кроссовером, но давайте не будем забывать, что Discovery Sport и есть кроссовер, а Fortuner по всем показателям внедорожник в современном обличии.

В нашей «стае» в ЮАР было четыре автомобиля: Toyota Fortuner, Toyota Hilux Arctic Trucks, RAM 1500 и Land Rover Defender. Надо ли говорить, что на асфальте и на большинстве грунтовок именно Fortuner был самым комфортным в управлении и приятным для водителя и пассажиров автомобилем?!

Все, о чем надо помнить съезжая на бездорожье на Toyota Fortuner, это о пластиковом переднем бампере. Его свес не представляет большой проблемы, но на буераках пару раз мы были близки к тому, чтобы нанести ему увечья. Впрочем, если Toyota Hilux с более выдающейся вперед мордой вам кажется нормальной, то на Fortuner вы еще больше вздохнете с облегчением. Со свесами у него все в полном порядке.

Самым большим испытанием для свесов Toyota Fortuner была каменная лестница, на которой было неуютно и в более «внедорожных» машинах. Лучше всего это проиллюстрирует маленькое видео, где Fortuner проходит «лестницу» на грани фола.

Амортизаторы слишком комфортно-мягкие для выбранной скорости и стоило сползать чуть аккуратнее, тогда бы касания не было вообще. Ну и надо понимать, что подобные приключения встречаются совсем не часто у современных автопутешественников. Просто достаточно знать, что в стоке автомобиль готов их преодолеть, а если глубже в «пампасы», тогда позаботьтесь о внедорожной подготовке и защите.

Южноафриканское бездорожье совсем не то, что в России, но попадались места, где обутый в АТ-шные шины Defender с первого раза «внатяг» не мог пройти и приходилось отступать и брать засаду «ходом». При этом Fortuner в шинах класса МТ скребся днищем в колее, но спокойно выезжал на твердую землю, даже без использования блокировки заднего диффа. Хватало электроники.

В некоторых местах Fortuner спокойно ехал по грязи на заднем приводе. Местные инструкторы слезно просили включить полный привод, но фраза, что для России это не оффроуд вселяла в них веру в Fortuner. Естественно, что ехать так позволяли хорошие шины RockProof. На стоковых «сликах» такие финты не прошли бы.

На всем протяжении грунтовок, разбитых грунтовок, каменных троп и грязевых ванн военного полигона Fortuner ни разу не заставил задуматься, не развернуться ли назад. Это при том, что полигон не тарирован для Тойоты, а используется военными и полицейскими для отработки экстремальной езды.

Если подобрать пластиковые юбки переднего и заднего бампера, а точнее заменить их на более привычные экстремалам силовики, то Toyota Fortuner будет очень интересным автомобилем для путешествий с элементами вполне себе взрослого оффроуда. Естественно, это не «семидесятка», но комфортный и достаточно серьезный внедорожник.

Попадая в салон Toyota Fortuner не напрашивается сравнений с Prado или пикапом Hilux. Интерьер вполне самобытный и очень приятный. Нет ощущения пластикового утиля, а наоборот, все качественно, аккуратно и местами элегантно дорого. Никаких псевдо-лакшери деталей и ненужного лоска. Равно как нет ощущения «космического корабля» – салон Fortuner близок к классике в современном исполнении.

Выезжая на шоссе первым делом обращаешь внимание на шумоизоляцию. Наш автомобиль был оснащен грязевыми покрышками и конечно их шум пробивался в салон, но нельзя сказать, что этот шум назойлив и в дальней дороге будет докучать. В остальном, ощущения по уровню акустического комфорта можно сравнить с Prado.

За рулем и на месте переднего пассажира чувствуешь себя просто отлично. Хороший обзор, нет докучающих углов бьющих в колено, даже угол центральной консоли тут обшит кожей с мягкой подкладкой. Сиденья имеют неплохую боковую поддержку, но не «обнимают» тебя до неприличия плотно. Людям большой комплекции должно быть достаточно комфортно.

Полочек и бардачков не много, но и не мало. Здесь нет различных микро-полочек для зажигалки или ручки по всем углам салона, но есть два фронтальных бардачка, боковые карманы с подставками для бутылок, ящик в подлокотнике, «пепельница» в центральной консоли и ниша перед рычагом КПП. Достаточно, чтобы рассовать мелочи, но не хватит, чтобы забыть, куда ты положил ключи от дома.

А вот задний ряд не располагает к комфортному времяпровождению трех пассажиров в принципе. Усевшись втроем на задний ряд тебе кажется, что это не среднеразмерный внедорожник, а Лада Калина. Вдвоем на заднем диване комфортнее, чем в пикапе Hilux, но его не стоит воспринимать как место постоянной езды, например, с водителем. Там просто скучно и довольно неуютно.

Есть еще третий ряд сидений, но это традиционная галерка для детей или подвыпивших друзей, которых внезапно надо доставить домой, чтобы они не потерялись по дороге в ближайшем отделении полиции. Кстати, сиденья третьего ряда здорово скрадывают багажное пространство, но объем багажника при этом остается довольно пристойным для бытовых нужд. Я бы предпочел исключить эту опцию и вместо нее иметь органайзер под полом багажника.

Откровенных минусов у Toyota Fortuner немного. Первым делом стоит избавиться от штатных порогов. Они слишком глубоко установлены и годятся только если добраться до багажного бокса на крыше. Вставать на них в процессе посадки и высадки мне было неудобно. Если пороги предусматривают возможность чуть выдвинуть их, тогда было бы ОК.

Будет полезно:  Тест драйв обновленной шкоды рапид

Toyota Fortuner очень интересный для России автомобиль. Во-первых, он сочетает в себе функции довольно серьезного внедорожника. Во-вторых, он комфортен и приятен. В-третьих, его ценовой диапазон ниже Pradо при том, что по многим ощущениям он похож именно на Prado.

Серьезная беда бренда Toyota, да и не только его, это завоз топовых версий автомобилей. Toyota Fortuner в простенькой комплектации, может быть даже с более простым бензиновым двигателем, с механической коробкой передач, но по цене близкой к пикапу, мог бы взорвать рынок. Многие предпочли бы «голый» Fortuner аналогичным по цене кроссоверам, упакованым дорогими фишками.

Конкурировать с Toyota Fortuner может только Mitsubishi Pajero Sport. Однако, Pajero Sport может предложить покупателю два типа двигателей и более простую и дешевую комплектацию с турбодизелем 2,4 литра и 6МКПП. Разница в цене будет около 300 тысяч рублей.

Других конкурентов у Fortuner нет конструктивно. Некоторые модели способные потягаться с ним относятся уже к классу кроссоверов, а это другой рынок, где конкуренция сильнее, чем за билетами в Рай. И конечно стоит только радоваться, что на нашем рынке появляются новые модели, еще не превратившиеся в жертвы маркетинга.

Дождемся официальных тестов автомобиля в комплектации для России и можно будет делать окончательные выводы. Однако, не думаю, что они будут сильно отличаться от сделанных мной в Южной Африке.

Тест Драйв Тойота Фортунер 2017 Видео

Тест-драйв Toyota Fortuner 2017. Не Бойся Pajero!

Расставь САМ знаки препинания! Новый Тойота Форчунер 2017 тестировать надо в грязи. Ютуб-канал обзоры новых.

Эксплуатация Toyota Fortuner. Подводим итоги двухмесячного теста

Эксплуатация Toyota Fortuner 2.8 дизель. На два месяца в нашей редакции поселился рамный внедорожник “Тойота Форчун.

Toyota Fortuner 2017: “Честный Отзыв” Реального Владельца. Стоит ли покупать?

Самый Честный Отзыв обзор о Toyota Fortuner 2017. Стоит ли вообще покупать данное авто? В этом видео вы узнает все.

Зачем нужен Prado, когда есть Toyota Fortuner? Битва с бездорожьем + обзор 2018. Дизель автомат.

На полную катушку проверим Toyota Fortuner. Изучим машину снаружи и внутри. Проведём детальный внедорожный тест.

Toyota Fortuner 2.8 дизель. Хорош ли он на самом деле?

Не забывайте подписываться на канал, друзья! Ждем ваших комментариев.

ГРЯЗЬ, ВОДА И РАМА. TOYOTA FORTUNER 2017/БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ

Большой тест драйв одним из первых протестировал новый рамный внедорожник TOYOTA FORTUNER 2017. На что способен.

Toyota Fortuner II, проблема о которой молчат

Отзыв реального владельца Toyota Fortuner 2017г.в. и про недостаток автомобиля, о котором вам не расскажет ни один.

Toyota Fortuner – тест-драйв «За рулем»

Выясняем, на что способен новый рамный внедорожник от Тойоты.

Обзор и тест драйв полноприводного Toyota Fortuner 2017 2018 Застрял или нет؟

Зачастую автопроизводители российский рынок не балуют новыми моделями, но Toyota все же пошла ва-банк и расшир.

Toyota Fortuner. Тест-драйв.

Полный обзор читайте здесь: https://www.abw.by/novosti/test-drive/201662/ Читайте нас в: Instagram: https://www.instagram.com/abw.by/ Facebook: .

Fortuner 2019 поехал один что бы застрять в ЛЕСУ В СНЕГУ

Ещё одно зимнее видео в копилочку нашего канала о Фортунере я на Фэйсбук – https://www.facebook.com/iOlegos я в Твиттере.

Toyota Fortuner 2.7 бензин. Тест по полной.

Toyota Fortuner новый для российского рынка рамный внедорожник. Форчунер с дизельным двигателем CarsGuru.net уже тестир.

Toyota Fortuner и Новый Land Cruiser Prado на Бездорожье Off Road

Тойота Мурманск https://axsel-toyota.ru/ Менеджер Евгений 89210434696 Магазин Спортивного Питания https://vk.com/sportpit51 На Развит.

Загнали Тойоту Фортунер в грязь. Toyota Fortuner. Обзор и тест-драйв

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на наш канал! Мы запланировали десятки тестов новинок России, о которых пока никто не слышал.

Toyota Fortuner против Land Cruiser Prado. Кто круче на бездорожье? Обзор тест на проходимость!

После сражения Land Cruiser Prado и УАЗов пришло время Одноклассника Ленд Крузера – Toyota Fortuner Канал Богдана https://www.you.

Тойота Фортунер 2017 тест-драйв/Toyota Fortuner 2017 test-drive

Тест-драйв и обзор на новую модель Toyota Fortuner 2017 года выпуска. Тест проходимости в зимних условиях, бездорожье.

Toyota Fortuner, 2019 4X4 – ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР ГОД СПУСТЯ .Таета Форчунер

Toyota Fortuner, 2019 4X4 – ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР ГОД СПУСТЯ .Таета Форчунер Fortuner, Функциональный (рамный) внедорожник Прести.

Toyota Fortuner тест-драйв. Настоящее дикое животное.

Toyota Fortuner новый для российского рынка рамный внедорожник. Импокар — сервис доставки автомобилей автовозами.

Для чего нужен Toyota Fortuner.Anton Avtoman

Toyota Fortuner на AUTO.RU: https://auto.ru/rossiya/cars/toyota/fortuner/all/?sort=fresh_relevance_1-desc&from=vorotnikov.fortuner Почта для связи .

Toyota Fortuner тест драйв. Toyota Fortuner обзор. Часть третья

Тюнинг авто своими руками здесь – https://clck.ru/EN63i Toyota Fortuner тест драйв по казахским степям, барханам, солончакам.

Обзор и тест драйв новой Toyota Fortuner 2017

В данном ролике небольшой обзор и тест-драйв нового Toyota Fortuner 2017. Скоро будет видео про тест-драйв на внедоро.

ТОЙОТА Фортунер, насколько далеко бежать за трактором ))

На что способны шины Bridgestone Dueler A/T 693 III Зимняя шина: Шины 265/65 R17 Bridgestone Blizzak DM-V2 112R http://ali.pub/3ak1u7 .

TEST DRIVE : TOYOTA FORTUNER 2017

พาคุณไปสัมผัสกับ New Fortuner 2.4 4WD ใหม่ล่าสุด กับราคาเริ่มต้น 1239000 บาท.

Почему Паджеро Спорт, а не ТОЙОТА? Вызываем Форчунер на дуэль!

За что стоит купить Мицубиси Паджеро Спорт? Предложения на Авито https://goo.gl/Ce3AvW Тойота Форчунер против Мицуби.

Toyota Fortuner на бездорожье | OFFROAD TEST

антон автоман митсубиси паджеро спорт, антон воротников митсубиси паджеро спорт, главная дорога митсубиси.

Toyota Fortuner 2018 Обзор – 10 причин купить ТОЙОТУ

Toyota Fortuner 2018 Обзор. 10 причин купить неубиваемый Тойота Фортунер 2018 уже на канале. Предлагаю свой обзор нового.

Тойота Фортунер 2017-2018 (новый) в России: видео обзор без тест драйва (комплектация Престиж)

Видео обзор без тест драйва нового Toyota Fortuner 2017-2018 года в максимальной комплектации Престиж (дизель 2.8 177.

Toyota Fortuner – настоящий внедорожник?

Toyota привезла в Россию еще один рамный внедорожник – Fortuner. Разбираемся, зачем это было нужно японской компани.

Большой тест-драйв. Toyota Fortuner

Полный привод с жестко подключаемой передней осью, понижающая передача, блокировка заднего дифференциала.

Внедорожный тестдрайв нового Toyota Fortuner ( Форчунер ) обзор, test drive off-road.

Друзья, представляю вам новый выпуск “Тестдрайв от путешественника”, off-road тест-драйв нового рамного внедор.

Тойота Фортунер 2017 в России: первый обзор внедорожника

Иван Ананьев из Autonews.ru изучил в мельчайших подробностях Toyota Fortuner, который будут продавать в России с октябр.

Внедорожник Toyota Fortuner бездорожье тест-драйв Автопанорама

Ведущий программы Автопанорама Вадим ОВСЯНКИН отправился в Оренбургские степи для проверки способностей.

2018 Toyota Fortuner королевский внедорожник в своем классе.

2018 Toyota Fortuner королевский внедорожник в своем классе. Подписаться сейчас https://www.youtube.com/channel/UCSDs3ctDW3LVJDNr3AkLvPA/ .

New Toyota FORTUNER 2017 – Off Roading .

I was invited by the Autocar Team at the Toyota Fortuner – Experiential Drive in Mumbai, Film City. Had a Blast at the Off road course setup by the experts and got .

Toyota Fortuner 2.7 2008г. Честный обзор от владельца.

Честный обзор от владельца Toyota Fortuner 2.7 WTI, 2008г.в. Подключаемый полный привод. Машина в одних руках. Покатухи.

Toyota Fortuner или Haval H9: “недокрузак” или крутой “китаец”? Выбираем лучшее из двух зол

Тест-драйв Toyota Fortuner и Haval H9. Оба внедорожника – с дизельными двигателями. Репутация или оснащение? Имидж.

Toyota Fortuner 2018 Тест Драйв

Toyota Fortuner 2018 Тест Драйв. Тойота Фортунер 2018 модель вышла на Российский рынок. Предлагаю вам мой личный тест.

Новинка! Обзор Toyota Fortuner2018.Тойота Фортунер 2018.

Подписаться: https://www.youtube.com/channel/UCFvuABhxRa1ZgiF59tFMssQ Пришла и на наш рынок новинка, уже полюбившаяся в Азии и европе.

Toyota Fortuner 2 поколение – тест драйв. Тест внедорожника 4×4 Тойота Фортунер 2018 (18+)

Toyota Fortuner 2018 у нас на тест драйве, покажем вам как авто 4×4 пройдет по бездорожью, песку и грязи. Один человек.

Тест-драйв Toyota Fortuner 2007

Тест-драйв позашляхового Toyota Fortuner 2007 року виробництва. Ліфтований, MT гума, підвіска IronMan Зйомка і монтаж-.

Тойота Фортунер 2018 – Минусы и решения! АВТОХЛАМ или Конфета?

Новый Тойота Фортунер – Минусы и решения! Toyota Fortuner в России уже продается с конца 2017 года, поэтому мало инфор.

Toyota Fortuner 2017 2.8D (177 л.с.) 4WD AT Престиж – видеообзор

Видеообзор Drom.ru: Toyota Fortuner 2017 2.8D (177 л.с.) 4WD AT Prestige Характеристики, фотографии, цены: .

2018 TOYOTA Fortuner на бездорожье 2018 TOYOTA Fortuner Off road Test Drive

2018 TOYOTA Fortuner на бездорожье 2018 TOYOTA Fortuner Off road Test Drive https://youtu.be/uvCySCkfjes (Бездорожьем это конечно назвать сложно.

Toyota Fortuner 2017 2.8D (177 л.с.) 4WD AT Элеганс – видеообзор

Видеообзор Drom.ru: Toyota Fortuner 2017 2.8D (177 л.с.) 4WD AT Elegance Характеристики, фотографии, цены: .

Мы снова УБИВАЕМ новые – Toyota LC200 vs Fortuner!

Наш Инстаграммы (здесь все в режиме online) https://www.instagram.com/blackandwhite_team БВТ https://www.instagram.com/evgeny_bwt ЖЕНЯ .

‼️TOYOTA FORTUNER ‼️ Все комплектации и Цвета

Это я: https://www.instagram.com/molobrod/ Это Светка: https://www.instagram.com/sokolovasv_ Подписаться: .

OFF-ROAD ТЕСТ TOYOTA FORTUNER 2018 👍

Всем привет!Ставьте лайки подписывайтесь на канал ) Цена данного авто Prestige 2.8D 6AT 2827000р Спасибо автосалону.

Toyota Fortuner 2018 – Номера получать, или ЕГР отключать?

Привет всем нашим зрителям! В этом видео – новенький Toyota Fortuner, 2.8TD. Чип мотора Stage2, установка комплекта заглуш.

Будет полезно:  Для чего нужен абсорбер на ваз 2110

Новый Toyota Fortuner 2017

Новый Toyota Fortuner 2017.

2019 Toyota Fortuner Review: First drive

Toyota now has a massive seven SUVs in its range we have hopped behind the wheel of the newest — the Toyota Forutner. The Fortuner sits alongside the .

Comment Out #18 / Влад Бумага х Егор Крид

ТЕБЕ КОНЕЦ.

Инструмент, лесная мастерская и ремонт в избе адвоката Егорова / 3 серия 6 сезон

Разбор ПУГАЮЩИХ МУЛЬТФИЛЬМОВ (ЖМ #20)

Проверка лайфхаков из ТикТока

🎙БЕЗ ДУШИ: Тимур Батрутдинов | Вопросы Медведеву, цензура в Камеди Клаб, Холостяк и девушки.

САМАЯ СЫРНАЯ четырёхэтажная пицца за всю историю Славных Обзоров.

КОМАНДА НА КОМАНДУ! КАКОЙ ИЗ БЛИЗНЕЦОВ КРУЧЕ

СПАРТАК против АМКАЛА! / СОБОЛЕВ забил ЛУЧШИЙ ГОЛ!

А ЕСЛИ ЗОМБИ АПОКАЛИПСИС.

NILETTO. Любимка! О ком написана главная песня этой зимы? И все песни NILETTO. // А поговорить.

СМОЛОВ ЗАБИЛ ГОЛ РЕАЛУ ЗА СЕЛЬТУ! Лучшие моменты недели

БМВ С РАЗБОРКИ В КОТОРЫЙ НИКТО НЕ ВЕРИЛ!

ЕСЛИ БЫ У НАС БЫЛ БРАТ | ft Mak & Sopha Kuper

Resumen de Real Madr >22 часа назад

Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое

Toyota Fortuner 2020 года — доступный 7-местный внедорожник с рамой, полным приводом, турбодизелем и отличной проходимостью

Тойота Фортунер 2020 года — это обновленная модификация достаточно популярного в России полноприводного внедорожника, оснащаемого на выбор бензиновым либо дизельным мотором объемом 2,7 и 2,8 литра соответственно. Данная модель является прямым конкурентом Mitsubishi Pajero Sport, Nissan Murano и Hyundai Santa Fe. Но в отличие от них, Fortuner с 7-местным салоном обладает более богатым оснащением. В комплекте с японским внедорожником идут множество водительских помощников и систем безопасности, два блокируемых дифференциала, аудиосистема и другое оборудование. В топовых модификациях список оснащения дополняется мультимедийным комплексом с тачскрином, климатической установкой, камерами и мультифункциональным дисплеем на приборной панели. Но, в отличие от некоторых своих конкурентов, Fortuner собирается за пределами России.

Японская новинка с вместительным салоном

Комплектации и цены

Тойота Фортунер 2020 года, вышедшая в новом кузове, в сравнении с прошлой модификацией, изменилась незначительно. Представленные фото показывают, что производитель внес доработки, призванные «освежить» автомобиль. В связи с этим последний сохранил прежние комплектации и цены. Без изменений остались и технические характеристики японской модели.

Управление автомобилем с непристегнутым ремнем: что грозит водителю за это нарушение?

Абсолютно новый Рено Аркана: компания готовит к премьере другую версию кросс-купе с оригинальной внешностью

Почему некоторые водители включают левый поворотник при повороте направо?

Стандарт

Начальная версия внедорожника оценена в 2,171 миллиона рублей. В эту сумму входят 2,7-литровый бензиновый мотор, подключаемый полный привод и механическая КПП. При покупке Toyota Fortuner 2020 года в базовом исполнении можно рассчитывать на:

  • рулевой гидроусилитель;
  • светодиодные дневные огни и задние фары;
  • «противотуманки», внедренные в задний бампер;
  • датчик света;
  • электрорегулируемые внешние зеркала с подогревом;
  • регулируемый в двух направлениях мультифункциональный руль;
  • 4 электронно управляемых стеклоподъемника;
  • центральный замок с дистанционным открыванием;
  • 3 подушки безопасности (одна из них коленная).

Водительское сидение начальной версии регулируется посредством механического привода в шести направлениях, переднее пассажирское — в четырех. В салоне Fortuner во всех модификациях присутствуют 7 посадочных мест. Помимо стандартных ABS, ESP и EBD, за безопасность отвечают системы помощи при торможении и старте на подъеме, предотвращения пробуксовки колес, контроля давления в колесах.

В стартовой модификации встречаются кондиционер и аудиосистема с четырьмя динамиками. Покупатели японского внедорожника в начальной версии получают автомобиль с отключаемым передним и блокируемым задним дифференциалами.

Комфорт

Версия Комфорт, оцененная в 2,532 миллиона рублей, дополняет базовую комплектацию за счет:

  • автоматической КПП;
  • задней камеры;
  • навигационного модуля (во всех комплектациях идет за доплату);
  • мультимедийного комплекса с шестью колонками и тачскрином на 7 дюймов;
  • заднего парковочного датчика;
  • боковых подушек и шторок безопасности;
  • 4,2-дюймового цветного экрана на приборной панели;
  • подогреваемых передних кресел и рулевого колеса.

Начиная с этой модификации, в салоне Toyota Fortuner появляются декоративные вставки, выполненные из дерева. Внешне данная комплектация отличается за счет передних «противотуманок».

Элеганс

Эта и все последующие комплектации предлагаются с дизельным агрегатом на 2,8 литра. Стоит модификация Элеганс на 270 тысяч рублей дороже предыдущей. В эту сумму производитель оценил появление светодиодных головной оптики и «противотуманок», системы удержания постоянной скорости, климатической установки и дополнительного салонного отопителя. Кроме того, на кузове появляются металлические вставки.

За 2,95 миллиона рублей покупатели получают «подогретую» версию Тойоты Фортунер 2020 года. При этом, по сути, комплектация TDR отличается от Элеганс лишь несколькими декоративными вставками и дополнительным аэродинамическим обвесом.

Престиж

Топовая комплектация обойдется в 3,03 миллиона рублей. Японский внедорожник в таком исполнении оснащается сервоприводом багажной дверцы, кнопкой запуска мотора, функцией бесключевого доступа в салон и электрорегулируемым водительским креслом. Комплекс безопасности дополняется системой помощи при движении с горы. Все сидения в топовой модификации обшиты натуральной кожей.

Комплектации и цены (сводная таблица)

Комплектация Двигатель Объем, л Мощность, л.с. КПП Привод Разгон до 100 км/ч, c. Макс. скорость, км/ч Расход на 100 км, л Цена*, руб.
2.7 MT Стандарт бензин 2.69 166 механика полный 180 — / 11.1 2 171 000
2.7 AT Комфорт бензин 2.69 166 автомат полный 180 — / 11.1 2 532 000
2.8 AT TRD дизель 2.75 177 автомат полный 10.8 180 — / 8.1 2 950 000
2.8 AT Престиж дизель 2.75 177 автомат полный 10.8 180 — / 8.1 3 030 000
2.8 AT Элеганс дизель 2.75 177 автомат полный 10.8 180 — / 8.1 2 802 000

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Техническое оснащение

Toyota Fortuner 2020 отличается рамной конструкцией и наличием подключаемого полного привода с блокируемым задним дифференциалом, идущего со всеми комплектациями внедорожника. Также стоит отметить высокий клиренс, достигающий 225 мм. Автомобиль укомплектован достаточно мощными двигателями. В начальной комплектации предусматривается 2,7-литровый «атмосферный» агрегат, чья максимальная отдача не превышает 166 л.с., а крутящий момент достигает 245 Н*м. В сочетании с 5-ступенчатой механической КПП, японский внедорожник развивает не более 180 км/ч. Средний расход топлива равен 11,3 л. Появление 6-скоростного «автомата» незначительно влияет на экономичность автомобиля.

Fortuner в топовых исполнениях комплектуется дизельным двигателем на 2,8 литра с системой прямого впрыска горючего и турбиной. Данный мотор выдает 177 л.с. полезной мощности и 450 Н*м крутящего момента. Вместе с турбодизелем идет тот же «автомат». Средний расход горючего у внедорожника в этом исполнении равен 8,6 литров.

Fortuner выделяется на фоне конкурентов наличием раздаточной коробки с понижающей передачей и дифференциала, который передает половину крутящего момента на заднюю ось. Передняя подвеска у внедорожника на двойных поперечных рычагах. Сзади у автомобиля располагаются пружины. Благодаря такой конструкции и мощным моторам Fortuner способен брать на буксир прицеп общей массой до трех тонн.

Характеристики (сводная таблица)

Привод Полный
Тип кузова SUV
Трансмиссия Механика (5)
Объем мотора, л 2.69
Дорожный просвет, см 22.5
Макс. скорость, км/ч 180
Длинна, см 479.5
Ширина, см 185.5
Высота, см 183.5
Всего мест 7
Масса, тонн 2.06
Макс. мощность, л.с. 166 при 5200 об./мин.
Макс. крутящий момент, Н*м 245 при 4000 об./мин.
Тип силовой установки (мотора) Рядный, 4-цилиндровый
Топливо АИ-91
Нагнетатель Нет

Дизайн

В сравнении с другими моделями марки Toyota, обновленный Fortuner выделяется нестандартным дизайном. Внешне данный внедорожник ближе к Mitsubishi Pajero Sport 2018-2019 гг. Fortuner оснащается вытянувшейся вдоль рельефного кузова головной оптикой и крупной радиаторной решеткой с широкими металлическими ламелям. Передний бампер как будто скошен в нижней части, благодаря чему углы въезда и съезда у японской модели сравнительно небольшие. Обвес дополняется компактным воздухозаборником, по бокам от которого разнесены ниши с круглыми «противотуманками» и металлическим периметром.

Сбоку у внедорожника можно отметить крупные колесные арки и вогнутые двери в нижней части. Корма сочетает в себе стилистические решения, примененные на «старших» моделях Toyota и более дешевых кроссоверах других марок. Задние фонари в районе багажной дверцы сужаются, а ближе к колесам — расширяются.

Салон у Fortuner исполнен в стилистике прежних версий Land Cruiser. Широкая центральная консоль, обрамленная выступающими планками с кожаной обивкой, включает в себя большой тачскрин и блоки управления климатом и аудиосистемой. Чуть выше расположены цифровые часы. На аналоговой приборной панели размещен маленький цветной экран. Fortuner — это крупноразмерный внедорожник, поэтому в салоне с комфортом можно разместиться на всех сидениях, в том числе и на третьем ряду.

Старт продаж

Продажи обновленного Fortuner уже стартовали в России. На момент опубликования статьи в нашей стране не появилась только модернизированная комплектация TRD, получившая ряд доработок в конструкции кузова. В Россию японский внедорожник поставляется из Таиланда.

Конкуренты

Конкурирует Fortuner с:

В 2020 году данный список пополнит внедорожник Haval H9.

Источники:

http://zen.yandex.ru/media/id/5a282bece86a9e41b4f4b801/5a38f444168a91cdf13df5d6

http://www.drive2.ru/b/486585848289034605/?page=1

http://zvideox.ru/result/%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%B2-%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BE%D1%82%D0%B0-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%B5%D1%80-2017-%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE/

http://naavtotrasse.ru/toyota/toyota-fortuner-2020.html

http://zen.yandex.ru/media/id/5af18a29d7bf213d532f5d27/5be30857d8e5d300abe3f4a6

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector