Замена топливного фильтра опель астра g видео

Процедура замены топливного фильтра Опель Астра G своими руками для бензиновых и дизельных двигателей

Замена топливного фильтра Опель Астра G, подробные инструкции для дизельных и бензиновых автомобилей, а также его роль в устройстве автомобиля.

Что такое топливный фильтр и для чего он нужен?

Топливный фильтр – часть топливной системы автомобиля, отвечает за очистку топлива от нежелательных примесей и загрязнений, которые при попадании в двигатель могут вывести его из строя. Необходимость такой очистки обусловлена тем, что не всегда на заправочных станциях бензин оказывается хорошего качества. И это касается не только нашей страны, но и других стран, поэтому даже на европейских автомобилях устанавливаются системы очистки топлива, и Opel Astra G не исключение.

Обязательно посмотрите:

Где находится топливный фильтр Opel Astra G?

Чтобы добраться до места, где находится топливный фильтр Opel Astra G, необходимо подобраться к днищу автомобиля, воспользовавшись подъемником или ямой. Очиститель топлива установлен слева от бензобака, имеет цилиндрическую форму.

Симптомы неисправностей

Понять, что необходима замена топливного фильтра Опель Астра G, можно при появлении следующих симптомов:

  • Падение мощности;
  • Провалы, при нажатии на педаль газа;
  • Увеличение расхода;
  • Трудности при запуске мотора, особенно на холоде;
  • Рывки при движении автомобиля;
  • Плавающие обороты двигателя.

При появлении подобных симптомов не следует затягивать с ремонтом, это может привести к серьезным поломкам топливной системы и двигателя.

Замена своими руками

Для того чтобы выполнить замену своими руками, не требуется специальных навыков и инструментов, достаточно загнать машину на подъемник, или на смотровую яму, приобрести новую запасную часть, и знать где находится топливный фильтр Astra G. При покупке новой детали стоит отдавать предпочтение оригинальным запчастям от Opel, или известным качественным заменителям.

При работе следует помнить, что топливо огнеопасная жидкость, и работа с ним требует осторожности и внимательности.

Инструкция по замене топливного фильтра автомобиля с бензиновым двигателем

  1. Первым делом необходимо сбросить давление в топливопроводе. Для этого необходимо отсоединить колодку жгута проводов от топливного модуля. Он находится под подушкой заднего сидения, под ковровым покрытием люка. Защелка отсоединяется с помощью плоской отвертки;
  2. Запускаем двигатель, и ждем его остановки из-за выработки топлива;
  3. После остановки мотора включаем стартер на 10 секунд;
  4. Подсоединяем обратно жгут в разъем;
  5. Скидываем отрицательную клемму аккумулятора;
  6. Пассатижами снимаем фиксаторы соединяющие штуцер топливного фильтра и топливопровод с обеих сторон;
  7. Ключом TORX T 20 откручиваем болт на хомуте, затем снимаем топливный фильтр;
  8. Тонкой шлицевой отверткой отгибаем два фиксатора и снимаем держатели с обеих сторон штуцера очистителя топлива;
  9. Устанавливаем в обратной последовательности.

Инструкция по замене топливного фильтра автомобилей с дизельным двигателем

  1. Для того, чтобы найти, где находится топливный фильтр Астра G с дизельным мотором, необходимо поднять капот. Деталь расположен левее, в задней части моторного отсека, за блоком предохранителей.
  2. Надеваем на сливное отверстие нижней части очистителя топлива отрезок шланга, подходящий по размеру, другой конец опускаем в тару для слива;
  3. Ослабляем вентиль, и даем дизелю стечь, до тех пор, пока не польется чистый, обычно достаточно слить 100 мл.
  4. Отсоединяем проводку от разъемов датчика и элемента обогрева, которые находятся между кронштейном и корпусом фильтра;
  5. Ослабляем крепёжный болт, размыкаем штуцерные разъемы и отсоединяем от фильтра шланги;
  6. Снимаем деталь со своего места;
  7. Снимаем крышку и резиновое кольцо уплотнителя, извлекаем фильтрующий элемент и пружину;
  8. Тщательно вычищаем корпус;
  9. Устанавливаем новый фильтрующий элемент и уплотнительное кольцо;
  10. Перед тем как закрывать корпус фильтра, заполняем его чистым дизелем;
  11. Устанавливаем в обратной последовательности.

Резюме

Таким образом, замена топливного фильтра на Опель Астра G как на бензиновых, так и на дизельных вариантах двигателей может осуществляться своими руками. Своевременная процедура позволит избежать серьезных проблем и поломок двигателя, связанных с некачественным горючим.

Топливный фильтр на Opel Astra

В ходе систематической заправки транспортного средства низкокачественным горючим на дне бака образуется осадок, магистраль засоряется. Пассивная динамика разгона, повышенный расход бензина – первые признаки снижения пропускной способности ТФ.

В автомобилях семейства Опель модификации Астра Н, Астра J, Астра G топливные фильтры (далее — ТФ) установлены в следующем порядке:

  • бензиновые моторы: ТФ встроен в корпус с топливным насосом, конструкция неразборная, подлежит замене в сборе;
  • дизельные: ТФ находится автономно от силового агрегата. Как правило, зафиксирован на безопасном расстоянии от топливной рампы, форсунок.

С целью проведения профилактики воспользуйтесь смотровым каналом, придорожной эстакадой, гидравлическим подъемником.

Процесс самостоятельной замены фильтра вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Обратитесь за помощью к специалистам автомастерской, если ни разу не сталкивались с обслуживанием транспортного средства.

Где находится, цена, оригиналы, аналоги, артикулы

Инженеры рекомендуют проводить осмотр ТФ через 45000 км. Если в автомобиль систематически заправляют низкокачественное топливо, то ресурс замены фильтра сократите на несколько тысяч километров. На дне бака образовывается естественный осадок, засоряющий волокна очистителя.

Будет полезно:  Сколько лошадей в калине спорт

Фильтр имеет неразборную конструкцию, профилактике и ремонту он не подлежит.

Серийный номер / артикул Цена в рублях
Бензиновые моторы
H110WK 21-00083-SX 800 – 850
E59KP01 D78 PF3148 800 – 850
C10039ECO PF3134 800 – 850
WK 512 (Астра Н) CFF100255 800 – 850
P 732 x L225/606 800 – 850
PU 8013 z 50014554 800 – 850
3ECO009 50013687 800 – 850
FS-2301 50013643 800 – 850
DE 3115 50013268 800 – 850
LF-1110 EFF026 800 – 850
Дизельные моторы
FC547E PU 8013 z От 900 – 1000
EP163 3ECO009 От 900 – 1000
C511 (Астра J) DE 3115 От 900 – 1000
FE005z CFF100255 От 900 – 1000
ADZ92310 L225/606 От 900 – 1000
ADG02325 50014554 От 900 – 1000
KX 78D 50013687 От 900 – 1000
KX 231D EFF026 От 900 – 1000
180009510 C511 (Астра G) От 900 – 1000
E59KP01 D78 ADZ92310 От 900 – 1000
C10039ECO KX 231D От 900 – 1000
*стоимость уточните у менеджера на момент покупки

Признаки засорения топливного фильтра на Opel Astra

  • нестабильный запуск силового агрегата на разных температурных режимах;
  • повышенное потребление горючего;
  • детонация мотора на холостом ходу;
  • разгон медленнее обычного;
  • прострелы в выхлопной трубе;
  • обогащенная или обедненная горючая смесь;
  • на приборном щитке горит индикатор «Check Engine».

Причины засорения фильтра на Opel Astra (Опель Астра H)

  • эксплуатация автомобиля дольше рекомендованного срока до прохождения планового технического осмотра;
  • заправка в бак некачественного горючего, низкооктановой смеси на протяжении длительного времени;
  • покупка неоригинальных расходных материалов;
  • нахождение машины длительное время «на простое», в режиме «консервации», вследствие чего в контуре образовался естественный осадок.

Диагностика топливного элемента на автомобиле Opel Astra

  1. Заглушите двигатель, откройте капот.
  2. Осмотрите топливный контур, убедитесь в отсутствие повреждений.
  3. Проверьте исправность предохранителя (№14) монтажного блока, он расположен под торпедой, слева от рулевого колеса;
  4. Проверьте герметичность магистрали подачи горючего, удостоверьтесь в отсутствие утечки топлива.

Если замечаний по целостности контура нет, тогда приступайте к замене ТФ.

Замена топливного фильтра на Опель Астра

Необходимые материалы, инструменты:

  • новый фильтр: для бензинового или дизельного мотора;
  • ветошь;
  • отвертка с плоским наконечником;
  • ключ TORX на «8»;
  • плоскогубцы.

Пошаговое руководство по замене ТФ своими руками на Опель Астра H:

  1. Помещаем транспортное средство над смотровой ямой.
  2. Извлекаем предохранитель №14 с монтажного блока.
  3. Запускаем двигатель, агрегат работает до тех пор, пока не заглохнет.
  4. Вставляем предохранитель на штатное место вновь.
  5. Для «дизеля»: со стороны моторного отсека отщелкиваем крепления патрубков к ТФ.
  6. Извлекаем ТФ, устанавливаем новый.
  7. Надеваем хомут, патрубки подачи горючего.
  8. Для бензинового мотора: в салоне машины, на заднем ряду отщелкиваем сиденье дивана.
  9. Снимаем слой шумоизоляции.
  10. Отвинчиваем диагностическое окно.
  11. Извлекаем топливный насос в сборе.
  12. Разбираем модуль на составные элементы. Заменяем фильтр тонкой очистки новым.
  13. Собираем детали в обратной последовательности.

Замена топливного фильтра своими руками завершена. Последующая диагностика через 40 – 45 тыс. км.

Топливный очиститель подлежит внеплановой диагностике, если транспортное средство свыше двух лет находилось в режиме консервации.

Опель Астра замена топливного фильтра

Самостоятельная замена топливного фильтра в автомобилях Опель Астра требует от владельца авто знания некоторых особенностей топливной системы. Так, в автомобилях с бензиновым двигателем фильтр является элементом конструкции топливного насоса и находится в его корпусе. Из-за этого фильтрующий элемент отдельно не меняется. Замена производится вместе с бензонасосом. Это касается бензиновых моделей Опель Астра A (1,6 л, 1,8 л), Опель Астра H (седан и универсал 1,2-1,8 л), H GTC (1,2-1,8 л), H Sport Hatch (1,2-1,8 л), H Twin Top (1,6 л, 1,8 л).

Для подбора бензонасоса и топливного фильтра к этим моделям, воспользуйтесь таблицей, в которой указаны производители и каталожные номера подходящих запчастей.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР
OPEL 93188874
Bosch 0580314195
SAAB 93188874
FISPA 22443
KAUTEX 730362
HOFFER 7507045
MEAT & DORIA 77045
SIDAT 72443

Из инструментов понадобятся:

  • отвертка (плоская);
  • молоток;
  • жидкость для устранения ржавчины типа VD-40;
  • тряпка;
  • автомобильный герметик

Пошаговая инструкция и фотоотчет по замене топливного фильтра на Opel Astra

Для автомобилей с бензиновым двигателем

1. Бензонасос с топливным фильтром находится под задним сиденьем. Снимаем подушку сиденья, откидываем коврик, находим крышку бензонасоса.

Опель Астра замена топливного фильтра

2. Плоской отверткой поддеваем крышку и снимаем ее.

3. Отсоединяем жгут проводов.

4. Нажав отверткой на фиксатор, отсоединяем штуцер топливопровода.

5. Жидкостью для устранения ржавчины обрабатываем места фиксации насоса стопорным кольцом.

6. Проворачиваем стопорное кольцо против часовой стрелки и снимаем его.

7. Вытаскиваем топливный насос.

8. Проклеив края снизу герметиком, устанавливаем новый бензонасос.

9. Производим сборку в обратной последовательности.

Для автомобилей Opel Astra с дизельным двигателем

У дизельных автомобилей (А 1,7 л; G 1,7 л; 2,2 л; Н 1,7 л) фильтр расположен отдельно от ТНВД. Подобрать фильтрующий элемент можно из нижеприведенной таблицы.

KRAFT AUTOMOTIVE 1721601
BLUE PRINT ADZ92310
BOSCH 1457429656
DELPHI HDF513
COMLINE EFF026
FILTRON PM936
HOFFER 4229
JAPKO 3ECO009
KNECHT KX 231D
KOLBENSCHMIDT 50013687
MANN-FILTER P 732 x
MASTER-SPORT 732X-KF-PCS-MS
MISFAT F689
PURFLUX C511
NPS S133I02
OPTIMAL FF-01218
VALEO 587902

Из инструментов нам понадобится только отвертка с головкой «звездочка».

1. Топливный фильтр находится под капотом со стороны водителя ближе к лобовому стеклу. Снимаем клемму массы на аккумуляторе.

2. Отверткой выкручиваем центральный болт. Отключаем разъемы.

3. Снимаем крышку, вытаскиваем фильтрующий элемент.

4. Устанавливаем новый.

5. Закрываем крышку, закручиваем болт, подключаем электроразъемы.

Вот так мы узнали как поменять топливный фильтр на Opel Astra с дизельным и бензиновым двигателями.

3.26. Замена топливного фильтра – бензиновые модели

Помните, что бензин является в высшей степени огнеопасной жидкостью! При работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности. Не курите! Не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром переноской! Не производите обслуживание системы в помещениях, оборудованных работающими на природном газе и оснащенными контрольным факелом отопительными приборами (такими как водогреи и сушилки для одежды). Не забывайте, что бензин относится к числу канцерогенных веществ, т.е., — веществ, способствующих развитию рака! Старайтесь не допускать попадания топлива на открытые участки тела, — пользуйтесь резиновыми защитными перчатками, при случайном непредвиденным контакте с горючим тщательно омывайте руки теплой водой с мылом. Без промедления собирайте пролитое топливо и не складывайте пропитанную ГСМ ветошь вблизи источников открытого огня. Помните, что система питания оборудованных впрыском топлива моделей постоянно находится под давлением. Прежде чем приступать к отсоединению топливных линий, сбросьте остаточное давление в системе. При обслуживании компонентов системы питания надевайте защитные очки. Постоянно держите под рукой огнетушитель класса В!

Топливный фильтр находится в задней части автомобиля, внизу, перед топливным баком.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Сбросьте давление в системе питания (см. Главу Системы питания и выпуска).
  2. Подоприте передние колеса противооткатными башмаками. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки.

  1. Отпустите хомут крепления фильтра на днище автомобиля. Перед снятием фильтра, пометьте стрелкой оригинальное направление движения потока топлива.

  1. Заведите под фильтр походящую сливную емкость.
  2. Отпустите разъемы и отсоедините от фильтра топливные шланги, — предварительно нанесите на шланги посадочную маркировку. Компания Opel выпускает специальный инструмент для рассоединения шланговых разъемов, — при отсутствии под рукой фирменного приспособления воспользуйтесь отверткой или плоскогубцами. Приготовьтесь к сбору проливаемого топлива.
  3. Извлеките фильтр из-под автомобиля.

Установка производится в обратном порядке.

Разъемы быстрой стыковки переносятся на сборку нового фильтра со старого.

Обратите внимание на следующие моменты:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Установите прилагаемые к новому фильтру установочные разъемы быстрой фиксации.
  2. Проследите, чтобы фильтр был установлен стрелкой по направлению движения топлива.
  3. Постарайтесь при подсоединении не перепутать шланги (см. маркировку).
  4. В заключение запустите двигатель и удостоверьтесь в отсутствии признаков развития утечек топлива, в случае необходимости заглушите двигатель и произведите соответствующие исправления.
« предыдущая страница
3.25. Замена свечей зажигания, проверка состояния ВВ электропроводки
^
к оглавлению
следующая страница »
4. Двигатель

Copyright © 2007-2020 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

Тема: Замена топливного фильтра

Замена топливного фильтра

Мужики, хочу вот фильтр топливный поменять. Подскажите че там да как, мож кто менял?Есть ли какие нюансы?

нюансов нет, как и нет самого фильтра

хе-хе-хе думаю ответ тебя не порадует ибо менять весь бензонасос надо(фильтр в его составе). самому надо уже менять так что тема актуальная.
вопрос к знатокам: чо там в баке и как можно заколхозить штоб работало надежно. а то вдруг у насоса ресурс на 60 тык и менять по любому надо.

sashylet
да вроде ресурса поболее там, бензин хороший надо, я только вот на одной заправке заправляюсь все время

Во-во! Сеточка от дохлых мух! Вытряхнул и обратно поставил.Фильтр без бумажного элемента – подъ. ка от производителя или незнание вопроса(проблемы росс. бензоколонок).

При желании с экономить, русской смекалке и определнных технических возможностях, я думаю можно приколхозить фильтр от ТАЗа

так чего его менять тада надо ?значит чтото там изнашивается?или как?

Позвонил в ВИП. Вот че сказали – ресурс, если нормальный бенз лить около 100. стоит он у них 20214 (-20%, если авто не гарантийное) + замена 1000. Можно кстати на проверку давления съездить если кто засомневался в своем насосе, стоит она у них 300 рублев, сделают в течение часа. В экзисте короче опелевский насос – 12000, бошовский аналог – 3 с копейками. Читал как менять его. лятьььььььььььь как обычно нужен какой то специальный ключ, который используется только для съема этого насоса, а добраться до него в принципе просто.

Скажу одну весчь – собсно топливный насос от ЖМ суть ТАЗовский (точнее, наоборот). Покупай ТАЗовский Бош и ипошь.

В смысле, за 1200 меняется САМ насос. И полные штаны удовольствия.

Сказали спасибо:

Rusofil Вроде как тазы ездят с обраткой и датчик давления стоит на топливной рампе. Или пошутил?

Насос (сама железка-бочонок) конструктивно один в один.
Вся остальная обвязка (стаканы, сеточки, трубки, клапана и т.д.) – ессно, у опеля своя.

Читайте тему, там и фото есть.
И клеммное соединение у насосов идентичное.

Rusofil
спасибо за ссылочку, почитал. все предельно ясно и четко расписано. за фотки отдельный поклон

Читал тут много тем и понял что нет на Астре Н топливного фильтра, но потом зашёл в экзист и нашёл вот этот номерок: 0807203. Подскажите что это за зверь.

Адсорбер (абсорбер). Конденсация паров бенза и возврат в бак. Немного не то. Точнее совсем не то.

Знаю такую штуку ещё по ваз 2109 )) Спасибо за разъяснение.

скажу еще что на тазике родной насос бош с завода трудится уже больше 230.000 км

насос в сборе с о всеми приблудами родной GMстоит 6500 рубликов

Где? Судя по Экзисту Бош – 3000, родной – от 11000.

Эй! Я нашел много хороших вещей из here.Nice быть частью хорошего общества.

не нашел более подходящей темы! сегодня завел машину, только тронулся и машина начала дергаться и заглохла, пытался завести насос не качал бензин, проверил все предохранители, все в порядке, спустя минут 10 попробовал еще, насос начал качать и машина завилась. после этого вроде все работает без проблем. что это могло быть? может быть что в фильтр что то попало?

Помню, когда у меня был Фокус, везде говорили о распространенной проблеме , а именно засирании этого самого насоса. Проблема была в отсутствии лючка из салона, из за чего по хорошему надо было снимать топливный бак, ну или там немного колхозить, чтобы полностью его не демонтировать. Народ стал делать лючки, и я последовал примеру.
Вырезал в днище лючок, (потом его аккуратно закрыл самодельной крышкой) Снял насос – весь в г.вне. Почистил, стало пошустрее но не надолго. В баке было ну оччень грязно. Вобщем только локальная чистка делу не сильно помогает, ну разве при тяжелых случаях, когда вообще не едет.


Все выше сказанное ИМХО

подскажите пожалуйста вот по такому вопросу. Необходимо снять банзонасос и топливный бак для чистки. Предварительно насколько знаю надо сбросить давление в топливной магистрали- как это делается, если можно подробненько. Далее. каким макаром снять сам модуль топливного насоса? везде говрится о спец оснастке для его снятия..кто то мог бы что то посоветовать менее замороченное и как говорится из колхозного? Ну и последнее как снимается бак на наших опельках? . Буду премного благодарен за дельные советы! Большое спасибо!

у-у, сколько вопросов. по давлению – снимаешь разъем с насоса и заводишь. Как заглохнет – давление исчезло.

Далее – сам не лазил, но народ точно все это выковыривает руками. Правда, пестец как неудобно.

Добавлено спустя 56 секунд:

Там такой нюанс – поплавок уровнемера торчит вбок. И при неаккуратном вытаскивании его можно того- отогнуть/отломать.

1. На топливной рейке к которой крепяться форсунки со стороны ремней ГРМ (т.е. слева относительно двигателя) есть черный колпачек. Выкручиваешь его под ним нипель (очень похож на нипель для колес). Подкладываеш под него кусок ветоши, нажимаешь на нипель и давление сбрасываеться.
2. Чтобы снять бензонасос необходимо одновременно отжать в сторону от бензонасоса пять лепестков крепления они зеленого цвета, собственно для этого нужна приспособа. Мы обошлись пятью отвертками, но подошли бы и пять спиц. Вытаскиваем аккуратно, не торопимся, назад он защелкивается на ура.
3. Сакм бак я не снимал, просто выкатал бензин практически в ноль в баке оставалось литра 3, открутил прижимное кольцо бензонасоса, извлек его. Бензина если много можно через шланг откачать. Т.К. у меня бензина было мало я извлек его от туда с помощью губки. Дно бака было в какой-то слизи, которая при помощи сольвента великолепно удаляеться (смываеться).

Источники:

http://zapchasti.expert/toplivnyj-filtr/toplivnyj-filtr-opel-astra.html

http://filtrr.ru/opel-astra-zamena-toplivnogo-filtra/

http://www.autoprospect.ru/opel/astra-g/3-26-zamena-toplivnogo-filtra-benzinovye-modeli.html

http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=51796

http://iaarus.ru/renault/reno-megan-3-universal-dizel-1-5-test-drajv-video.html

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector