Как открыть приору если сел аккумулятор

Как открыть машину, если сел аккумулятор? Не работают замки и нет личинки

Случай не частый, но встречается. НА некоторых машинах нет механического отпирания замков, да банально и замочной скважины (личинки) может не быть. ТО есть если сел аккумулятор, в ноль (допустим, оставили какой-либо прибор — он высосал всю энергию, либо автомобиль долго стоит на стоянке) то открыть у вас ни с брелока, ни с ключа механически не получится! А что тогда делать? Сегодня я отвечу на ваш вопрос, ну и как обычно видео версия в конце …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

  • Профессионалы
  • Дверь и окна
  • Открыть капот
  • Подать питание снаружи
  • ВИДЕО ВЕРСИЯ

Хочется отметить, что большинство современных автомобилей, имеют системы, которые отключают потребление энергии, когда автомобиль находится на паркинге. Если забыли выключить фары или магнитолу, все вырубится автоматически. НА старых машинах, такой системы может и не быть, однако там есть замочная скважина – просто вставляем ключ (зачастую он один) и механически открываем двери. Но бывает что аккумулятор настолько «дохлый», что его сажает даже сигнализация за пару-тройку дней стоянки, то есть через сигналку, штатный пульт – не открыть, да и скважины может и не быть (для ручного открывания). Сегодня я хочу поделиться некоторыми методами открытия, а также рассказать об самом действенном

Профессионалы

Конечно если у вас такое приключилось, и открыть ну никак не получается. Можно вызвать специально обученных людей. Сейчас огромное количество служб, которые придут вам на помощь. У них и оборудование есть, да и на таких случаях они, что говорится «собаку съели».

Однако стоит это недешево, от 500 до 2500 рублей. Зависит какой сложности работа, ну и класс автомобиля. Поэтому это не наш вариант, но сказать про него стоит. Если не хотите мучиться, просто звоним и вызываем

Дверь и окна

Второй самый распространенный метод, это воздействие на дверь и стекла машины. Схемы реально рабочие, однако и у них есть минусы:

  • Двери. Обычно стараются отогнуть, чем-то деревянным, чтобы не повредить металлический каркас и просунуть туда проволоку или нитку с петлей, чтобы накинуть на барашек (защелку двери).

МИНУСЫ такого способа, что можно повредить дверь, уплотнители, да и защелки сверху может и не быть, на некоторых авто — находиться рядом с ручкой.

  • Стекла.Стараются немного опустить, если сильно давить на него оно может чуть просесть, освободив сверху малую щель, туда просовывают провод или нить (не всегда это срабатывает — если сверху нет «барашка»).

Еще один метод, как вы догадались разбить, обычно либо мелкое, либо основное. НО это крайний выход, применять, когда все остальное не работает!

Из своего опыта скажу, на наших старых ВАЗ, где не было стеклоподъемников можно было опустить стекло руками и чуть ли не залезть внутрь (с электрическими стеклоподъемниками, такое скорее всего не прокатит). НА иномарках, иногда получалось просунуть проволоку с петлей, и накинуть ее на барашек.

Открыть капот

Основная проблема в том, что нет питания в цепи авто. Однако если заменить батарею или прикурить ее тогда машину открыть получится. НО не все так просто. Открыть капот в закрытой машине (под охраной) это еще та задача!

Сейчас многие капоты держатся специальной петлей, которая входит в зацепление с крюком замка (из салона тянем ручку — этот крюк отходит — капот открывается).

Многие пишут, что можно это также проделать и снаружи, просто взять отвертку и подлезть через декоративную решетку радиатора. Не знаю, мне лично кажется — что это не работает, потому как решетка может быть почти литой (банально не куда подлезть), либо находится слишком далеко. В общем, это также не наш метод

Подать питание снаружи

Однако хочется отметить метод с подачей питания — он правильный. Если мы не можем долезть до аккумулятора, то нам нужно извне подать питание и открыть машину! «Это как» — спросите вы? А все просто, нам понадобиться два провода, а также внешний источник питания (можно взять аккумулятор у соседа, либо от «шуруповерта», даже от бустера можно «прикурить», если у него есть выход в 12В). Есть опять же два способа просто и сложный.

  • Стартер – это сложный метод. Можно подлезть под машину найти стартер (он обычно внизу). К нему обычно идет два провода, красный это плюс и черный это минус или масса. От нашего донорского АКБ, зацепляем плюс к красному проводу, минус – можно к массе. И нажимаем на пульт, машина должна открыться. НО ДАЛЕКО НЕ ВСЕ ПОЛЕЗУТ ПОД АВТО! ДА и защита там может не дать этого сделать.

  • Поворотные сигналы, подсветка – легкий метод. Суть такая же нужно подать питание в систему (то есть плюс к плюсу, минус к минусу). Для этого берем отвертку и вытаскиваем поворотный сигнал или подсветку заднего номера. Обычно они легко и просто выходят, далее подсоединяем провода от нашей донорской батареи (главное не перепутайте, обычно красный – это плюс) и открываем машину через сигнализацию или штатный ключ-брелок

Лично мне приходилось несколько раз так делать — работает безотказно. Всегда машина открывалась.

Сейчас небольшое видео этого метода смотрим

НА этом заканчиваю, думаю, моя статья была вам полезна, подписывайтесь на канал, читайте наш сайт, будет еще много чего интересного. ИСКРЕННЕ ВАШ АВТОБЛОГГЕР

Будет полезно:  Как поменять масло в АКПП своими руками?

(19 голосов, средний: 4,58 из 5)

Похожие новости

Как работает аккумулятор автомобиля. Кратко об устройстве + виде.

Зеленая лампочка на аккумуляторе (встроенный индикатор). Что озн.

Аккумуляторы EFB. Что это такое? Правда и отзывы о технологии

Сообщества › Лада Приора (Lada Priora Club) › Форум › Как открыть приору, если сел аккумулятор, а личинки замков не работают?

Причём не работают все — даже в багажнике.
Я так попадал.Пошёл на работу и забыл выключить свет.Пришёл через 12 часов где-то, а тут такое дело.
ПОДРУЧНЫХ СРЕДСТВ НЕ БЫЛО.

Я в металлической линейке плоскогубцами выломал кусок, получилось что то типа крючка. Его между стеклом и бархоткой просовываешь и ищешь тягу. Цепляешь и открываешь дверь. Линейку не обязательно, просто с собой была она))

а почему личинки не работаюТ?

Грязь попала по всей видимости.

значит работают тяги, вариант с линейкой либо вандальные методы

Да, бить стекло жалко было.А вот линейки не оказалось.Хотя говорят можно ещё срезать резинку на стекле.

да или просто подковырнуть и вырвать наружную бархотку, комплект новых стоит в районе 400 рублей на всю машину, со снятой бархоткой и фонариком по моему можно и поленом открыть

Когда у меня на 07 сел аккум сидели экспериментировали как открыть, ломать не охота выкрутили фару(она с улицы выкручивается) и друг подпитал аккум вроде к габаритам и вуаля с сигналки открылась еще хотели проверить так на повторителях поворотника но не сняли

О!Я слышал, что так можно сделать и лампой подсветки номера.

на приоре её без вандализма не достать

Лампу подсветки номера достать как нефиг делать!)
А вот с фарой посложнее. Но можно отогнуть бампер.

если защиты нет, проще достать до плюса стартера. накинуть провода с резервного АКБ и открыть брелком.

Потом подумать сколько времени потеряно, открыть водительскую дверь и накинуть поводок на личинку 🙂

Проволкой цеплял тягу

…ручки какие, ЕВРО или старого образца?

…с ними попотеть придется((( А так, жесткая проволока тебе в помощь…

как то раз открыл багажник с ключа, естессно сигналка осталась вкл, положил ключи в багажник и закрыл) а мы на озере, вокруг ни души, сеть телефонная не ловит)) хорошо что ведро достал чтоб машину помыть)) вытащил ручку металлическую, выпрямил и вандальным методом, просовывая мужду стеклом и резинкой уплотнителем, открыл, нащупав крючек)

От замка двери сделать провод под подкрылок или в удобное место ( секретное ) вариантов много
Очень странно почему все замки не работают их три какойнить должен работать Если только умышленно со всех были сняты тяги!

Один (в водительской двери) не работал ещё при предыдущем хозяине, в багажнике после мойки в 20-градусный мороз — ключ даже на половину не вставляется; а в пассажирской двери с помощью WD-шки и ключа удалось продолбить.Так и открыл.

У меня в гараже шприц с иголкой и незамерзайка, за все годы несколько раз после мойки не мог открыть двери, даже ключ вставить. Незамерзайка спасает! Буквально одна минута времени и ключ сначала вставляется, а потом и проворачивается. Безотказный метод.

Незамерзайку тоже пробовал лить.
И даже накалённую иголку.В общем тут наверное теперь в любом случае мне все замки надо менять.Желательно именно в эти дни.

Ну или если нет гаража и есть возможность взять паркинг в аренду, взять паркинг в аренду! Будешь всю зиму машину мыть. =)

да все бывает хотяб в багажнике надо сделать что замок работал мало что

Да вот всё откладываю.Уже полгода прошло.Собирался перед зимой делать.

да все бывает хотяб в багажнике надо сделать что замок работал мало что

Кстати, прошлой зимой, когда центральный замок не с умел открыть двери мне пришлось лезть в машину именно через багажник)))))

Веревка шнурок пол метра не меньше петля и концевик двери цепляем затягиваем и вверх

Communities › Лада Приора (Lada Priora Club) › Forum › Как открыть приору, если сел аккумулятор, а личинки замков не работают?

Причём не работают все — даже в багажнике.
Я так попадал.Пошёл на работу и забыл выключить свет.Пришёл через 12 часов где-то, а тут такое дело.
ПОДРУЧНЫХ СРЕДСТВ НЕ БЫЛО.

Я в металлической линейке плоскогубцами выломал кусок, получилось что то типа крючка. Его между стеклом и бархоткой просовываешь и ищешь тягу. Цепляешь и открываешь дверь. Линейку не обязательно, просто с собой была она))

а почему личинки не работаюТ?

Грязь попала по всей видимости.

значит работают тяги, вариант с линейкой либо вандальные методы

Да, бить стекло жалко было.А вот линейки не оказалось.Хотя говорят можно ещё срезать резинку на стекле.

да или просто подковырнуть и вырвать наружную бархотку, комплект новых стоит в районе 400 рублей на всю машину, со снятой бархоткой и фонариком по моему можно и поленом открыть

Когда у меня на 07 сел аккум сидели экспериментировали как открыть, ломать не охота выкрутили фару(она с улицы выкручивается) и друг подпитал аккум вроде к габаритам и вуаля с сигналки открылась еще хотели проверить так на повторителях поворотника но не сняли

О!Я слышал, что так можно сделать и лампой подсветки номера.

на приоре её без вандализма не достать

Лампу подсветки номера достать как нефиг делать!)
А вот с фарой посложнее. Но можно отогнуть бампер.

если защиты нет, проще достать до плюса стартера. накинуть провода с резервного АКБ и открыть брелком.

Будет полезно:  Опель астра 2017 тест драйв

Потом подумать сколько времени потеряно, открыть водительскую дверь и накинуть поводок на личинку 🙂

Проволкой цеплял тягу

…ручки какие, ЕВРО или старого образца?

…с ними попотеть придется((( А так, жесткая проволока тебе в помощь…

как то раз открыл багажник с ключа, естессно сигналка осталась вкл, положил ключи в багажник и закрыл) а мы на озере, вокруг ни души, сеть телефонная не ловит)) хорошо что ведро достал чтоб машину помыть)) вытащил ручку металлическую, выпрямил и вандальным методом, просовывая мужду стеклом и резинкой уплотнителем, открыл, нащупав крючек)

От замка двери сделать провод под подкрылок или в удобное место ( секретное ) вариантов много
Очень странно почему все замки не работают их три какойнить должен работать Если только умышленно со всех были сняты тяги!

Один (в водительской двери) не работал ещё при предыдущем хозяине, в багажнике после мойки в 20-градусный мороз — ключ даже на половину не вставляется; а в пассажирской двери с помощью WD-шки и ключа удалось продолбить.Так и открыл.

У меня в гараже шприц с иголкой и незамерзайка, за все годы несколько раз после мойки не мог открыть двери, даже ключ вставить. Незамерзайка спасает! Буквально одна минута времени и ключ сначала вставляется, а потом и проворачивается. Безотказный метод.

Незамерзайку тоже пробовал лить.
И даже накалённую иголку.В общем тут наверное теперь в любом случае мне все замки надо менять.Желательно именно в эти дни.

Ну или если нет гаража и есть возможность взять паркинг в аренду, взять паркинг в аренду! Будешь всю зиму машину мыть. =)

да все бывает хотяб в багажнике надо сделать что замок работал мало что

Да вот всё откладываю.Уже полгода прошло.Собирался перед зимой делать.

да все бывает хотяб в багажнике надо сделать что замок работал мало что

Кстати, прошлой зимой, когда центральный замок не с умел открыть двери мне пришлось лезть в машину именно через багажник)))))

Веревка шнурок пол метра не меньше петля и концевик двери цепляем затягиваем и вверх

Полезный лайфхак: как открыть капот и двери, если сел аккумулятор

Иногда очень нужно залезть в моторный отсек, а машина сопротивляется – аккумуляторная батарея разрядилась и не позволяет открыть замок капота, либо тросик порвался. Но способы есть.

Наиболее часто проблема встает в полный рост при кончине АКБ в зимние морозы – автомобиль обесточен и попасть в салон нельзя. Некоторые бьют стекла, хотя есть куда более изящные, но и в трудоемкие сценарии – надо просто попасть под капот.

Воспользоваться “подушкой”

В природе есть конторы, которые занимаются легальным вскрытием запертых автомобилей. Их сотрудники пользуются устройством, напоминающей надувную подушку по типу манжеты, которой измеряют кровяное давление. Она подсовывается в щель между капотом и передней частью автомобиля, либо между дверью и стойкой и надувается.

При этом зазор увеличивается, открывая рабочее пространство, и дальше в ход идут специальные инструменты, которыми разблокируется замок. Подобные штуковины вряд ли есть в арсенале среднестатистического владельца, хотя иногда они нет-нет, да пригодятся. Надувные “подушки”, например, есть в продаже и стоят сравнительно недорого.

Воспользоваться отверткой

Для того, чтобы вскрыть механизм запора капота можно воспользоваться длинной отверткой. Она просовывается сквозь радиаторную решетку, далее сдвигает механизм замка и – вуаля! Проблема в том, что совершить таинство у вас наверняка получится не с первого и даже не со второго раза. Поэтому на досуге потренируйтесь – кто знает, вдруг однажды вам очень пригодится сей навык? В некоторых случаях можно снять радиаторную решетку, если это возможно без последствий для нее и передка автомобиля. Например, на автомобилях Volvo прошлых поколений нехитрый маневр совершается на раз-два, чем иногда и пользуются воры.

Воспользоваться специнструментом

Для предусмотрительных владельцев существуют специальные наборы для вскрытия машины. Вот, например, что включает в себя один из таких комплектов, встретившихся нам в интернете: два S-образных крючка, пара лопаток, крючок прямой, тонкий рычаг для зацепления 22”, крючок для Toyota Camry и автомобилей Chrysler, широкий рычаг для зацепления и инструмент для блокировки скольжения.

Добраться до генератора

Есть еще один способ, правда, он для “затейливых” и мятежных духом. Да и возможен он, если конструкция автомобиля позволяет добраться до генератора снизу. Получилось? Тогда находим на нем болт с “плюсом” и подключаем клемму от заряженного аккумулятора. “Минус”, само собой, выводим на кузов. Главное – не перепутайте полярность.

Воспользоваться зарядным устройством

С олдскульным тросиком все зависит от вашей сноровки и ловкости рук. Но как открыть капот на автомобилях с электромеханическим замком? Об этом подробно рассказывает владелец Mazda, столкнувшийся с проблемой в зимние морозы и после длительного простоя автомобиля.

Кстати, в комментариях к ролику один из пользователей (владелец Hyundai Solaris 2013 года) поделился своей методикой: “К блоку предохранителей(слева от руля в салоне) идёт красный жирный провод(это “+”). Кидаете на него провод от аккумулятора (+), другой на корпус. Электрозамок откроется (в моём случае электрозамок открывается при повёрнутом ключе).Сам так встрял в минус 25. Совсем недавно ещё проще способ опробовал: из блока предохранителей вытащил предохранитель (на всякий случай выбрал тот, где надпись ACC) и вставил его на место вместе с проводом от (+). Электрозамок открылся”.

Последствия самодеятельности

Нелишним будет знать, чем может закончиться самостоятельное вскрытие. А привести оно может к царапинам на кузове, сломанному замку капота и даже травмам конечностей. Наконец, злосчастный капот может просто не поддаться – и такое бывает. Но, если от этого зависит ваша жизнь, вы поспорили на деньги, что осилите, или просто не хотите платить специально обученному человеку, то… Пробуйте, пробуйте…

Будет полезно:  Замена масла в вариаторе nissan x trail

Если сел аккумулятор, как открыть машину?

Когда машина не эксплуатируется долгое время, часто садиться аккумулятор. За три недели простоя, если батарея была не новой, она обязательно полностью разрядится. Сигнализация автомобиля не отвечает на приказ брелока. Возникает вопрос: Как открыть машину, если сел аккумулятор?

Технологические варианты решения проблемы

Прежде всего, необходимо попытаться открыть замок двери ключом. Если личинка исправна, ключ легко поворачивается. Водители перестают открывать дверь ключом, как только установят сигнализацию. Личинка со временем выходит из строя. Ключ невозможно провернуть. Приходится решать проблему: как открыть такой автомобиль, если отсутствует питание.

Открыть машину можно различными способами. Но основными, считаются два варианта:

  • Подача питания.
  • Открытие салона механическим путем.

Если удастся открыть капот, появится возможность запитать генератор. Заменить аккумулятор или воспользоваться другой батареей. Чтобы проникнуть в салон, известно несколько способов:

  • Открыть стекло, используя проволоку с петлей.
  • Отогнуть дверцу машины.
  • Зацепить трос капота.
  • Разбить дверное стекло тяжелым предметом (молотком или камнем).
  • Высверлить личинку дверного замка.

Технология подачи питания

Чтобы запитать севшую АКБ, требуется иметь:

  • Специальную подушку.
  • Медные провода. Понадобится 2 метра, диаметром 2 мм.
  • Дополнительный, хорошо заряженный аккумулятор.

Подушку засовывают в тонкую щель между капотом автомобиля и его кузовом. Затем при помощи груши в подушку накачивается воздух. В увеличенную щель засовываются провода. Они фиксируются на любом плюсовом выводе. Крышка капота отгибается со стороны расположения батареи.

Свободный конец подсоединяется к дополнительному аккумулятору. Его минус подключается к массе машины. Для этого подойдет колесная гайка или любая неокрашенная поверхность. Отлично фиксируют провода специальные «крокодилы».

Как запитать генератор

Выше описанный способ может использоваться не всегда. Конструкция некоторых автомобилей, не позволяет слегка поднять крышку капота. Придется подключить генератор. Эта процедура гораздо сложнее. Для работы потребуются:

  • Домкрат.
  • Дополнительный аккумулятор.
  • Медные провода — 2 метра, диаметром 2 мм.
  • Гаечные ключи.

Передок автомобиля поднимается домкратом, на высоту, позволяющую человеку проводить операции под машиной. Для организации безопасности, под автомобиль ставятся подставки. Снизу снимается защита силового агрегата. Она не дает возможности свободно работать с генератором.

Один конец медного провода подключается к плюсу генератора. Второй фиксируют на плюсе дополнительной АКБ. Минус подключается к массе машины в доступном месте. Как только восстановится подача питания генератора, дверь откроется после нажатия на брелок. Останется только хорошо зарядить аккумулятор.

Организовать питание можно и другим способом. Однако он намного сложнее. Требуется глубокое знание устройства бортовой электрической сети автомобиля. Подобные методы применяют мастера, работающие на станциях технического обслуживания. Они разбирают детали машины, которые закрывают доступ к электрической проводке. Подключают провода в определенных местах, чтобы организовать подачу электричества.

Как открыть салон, когда отсутствует питание

Существуют различные способы. Например, попытка засунуть проволоку между уплотнителем и дверным стеклом. Правда это не всегда удается. В летнюю погоду, когда на улице жара, иногда остается маленькая щель между стеклом и дверной рамой. Некоторые специально оставляют такую щель, чтобы организовать вентиляцию салона.

Для такого метода понадобится мягкая проволока. Ее просовывают внутрь, стараясь подцепить ручку двери. Конечно, такие манипуляции требуют определенного навыка. Придется постараться. Чтобы открыть фиксатор, можно из тонкой веревки, сделать петлю. Попробовать накинуть ее на фиксатор и потянуть вверх. Дверь откроется.

Механическое отгибание двери

Такой способ применяют только, если проволоку или веревку невозможно подсунуть. Придется отгибать дверцу. Для этого пригодится вышеописанная подушечка. В случае ее отсутствия, вбивается деревянный клин, определенного размера.

Операцию требуется выполнять очень аккуратно. Чтобы красочное покрытие осталось невредимым, между дверной рамой и кузовом, отверткой прокладывают тряпку. Слегка отогнув дверь, появляется возможность накинуть проволоку на ручку, сильно дернуть. Дверь распахнется. Если это невозможно, можно попытаться поднять фиксатор.

Как открыть капот

В большинстве автомобилей, трос, открывающий капот, проложен из салона к левому крылу. Если удастся подцепить его проволокой, нужно сильно дернуть за него. Капот откроется.

Как открыть багажник

Скажем сразу, простым методом это не удастся сделать. Придется высверливать замок. Подцепить проволокой трос и сильно за него дернуть. Крышка багажника откроется.

Крайние меры

К таким способам прибегают только в безвыходных ситуациях. Когда перепробовали все, что возможно, если все действия не дали положительного результата. Самым простым будет взять тяжелый молоток и разбить стекло. Подойдет также любой тяжелый предмет. Некоторые автомобили оборудованы маленьким оконцем. Чтобы нанести минимальный ущерб, лучше разбить его.

Иногда прибегают к более варварскому способу. Просто высверливают дверной замок. Дверь, конечно, откроется, но последствия будут слишком дорогими. Придется поменять все замки.

Существует оригинальный вариант, когда используется специальный ключ «болванка». Его конструкция дает возможность врезаться в дверную личинку. Надавливая на нее, получится повернуть ключ, дверь сразу откроется. К сожалению, после такого механического воздействия, без ремонта не обойтись.Чтобы никогда не сталкиваться с такими проблемами, всегда следите, в каком состоянии находится ваша батарея. Не доводите до полного разряжения. Лишь тогда, вам никогда не придется открывать автомобиль вышеописанными способами.

Видео на тему как открыть машину если сел аккумулятор


Источники:

http://www.drive2.ru/communities/4035225266123971064/forum/2760117

http://www.drive2.com/communities/4035225266123971064/forum/2760117?page=0

http://autorambler.ru/razborka/laifkhak-kak-otkryt-kapot-pri-sevshem-akkumulyatore.htm

http://akbzona.ru/stati/kak-otkryt-mashinu-esli-sel-akkumulyator

http://www.drive2.ru/b/472630022075580499/

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector